Guarda-lamas - um acessório prático ou um elemento desnecessário? Vale a pena instalar guarda-lamas automotivos?
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Guarda-lamas - onde usá-los?
O escopo dos guarda-lamas é realmente amplo. Esses elementos de borracha são um elemento essencial do equipamento de máquinas agrícolas. Os guarda-lamas devem ser fixados em semi-reboques, tratores e outros veículos em que a altura acima da faixa de rodagem do elemento localizado atrás do volante (guarda-lamas) exceda 25% da distância entre este elemento e o plano vertical que passa pela parte traseira da direção roda. Na prática, o fato é que tudo o que sobe ao volante para no para-lama ou no avental e não decola no ar.
O mesmo se aplica a veículos com um GVW de até 3.5 toneladas. Carros, vans, caminhões e ônibus devem conter esse tipo de aditivo. No entanto, hoje na maioria dos casos não é, pelo menos em automóveis de passageiros. Porque? Uma outra parte do verbete sobre o uso de guarda-lamas afirma que eles não se aplicam a veículos nos quais não há lugar para eles na fábrica.
Devo adicionar guarda-lamas?
Se o seu veículo não estiver equipado com aventais padrão, você não precisa usá-los. No entanto, as condições de operação dos veículos em nosso país podem fazer muitos motoristas pensarem se vale a pena ir na direção de instalá-los. Existem muitos modelos no mercado adaptados a um carro específico, assim como guarda-lamas universais ou de rali. Eles podem ser adaptados a uma motocicleta, SUV, veículo de entrega, veículo agrícola e até mesmo um reboque rebocado em um gancho.
O que lembrar ao escolher os guarda-lamas do carro?
Ao escolher guarda-lamas, lembre-se de algumas regras importantes:
- o avental não deve ser menor que a largura do pneu. Se você quiser mudar o tamanho das rodas e pneus ao longo da temporada, pense bem em que tipo de para-lamas você colocará em seu carro;
- Os guarda-lamas devem ser macios o suficiente para bloquear efetivamente a água, lama e pedras que podem ser jogadas para trás do carro.
Como instalar guarda-lamas em semi-reboques e guarda-lamas em máquinas agrícolas?
Existem várias maneiras de fixar guarda-lamas. Tudo depende do tipo de veículo, da rigidez do para-choque ou do para-choque e do tipo de material do qual é feito o avental. Por exemplo, em máquinas agrícolas e reboques, os guarda-lamas são implementados no lugar dos orifícios de montagem de fábrica. As peças sobressalentes também devem ser selecionadas de forma que já tenham espaço para os suportes de montagem. Resta apenas escolher a largura certa do pneu e a altura do guarda-lamas.
A situação é um pouco diferente, por exemplo, no caso de reboques de um eixo que são rebocados em um gancho em carros ou veículos de entrega. Eles nem sempre precisam ser equipados com guarda-lamas na fábrica, então o motorista pode instalá-los como quiser. Para isso, é útil uma furadeira, um rebitador ou vários parafusos com porcas e uma tira de metal correspondente à largura do avental. Desta forma, os guarda-lamas universais podem ser instalados corretamente sem expô-los à separação de borracha nos pontos de fixação.
Guarda-lamas universais para carros, é uma boa escolha?
Nos carros de passeio, a situação é um pouco diferente. Guarda-lamas universais podem não ser uma boa escolha. Muitas vezes é melhor optar por guarda-lamas especiais ou mais finos. Porque? Devido ao design fino da asa e do arco da roda.
Monte os guarda-lamas uniformemente para não furar muitas vezes os elementos da carroceria. Um guarda-lamas instalado incorretamente pode fazer com que água e outros contaminantes se acumulem entre ele e a carroceria, levando à corrosão.
Rigidez dos guarda-lamas rally, para semi-reboques e guarda-lamas universais
Lembre-se que os guarda-lamas escolhidos: para um semi-reboque, rali ou perua têm a rigidez certa. Porque? Elementos de borracha muito macios não fornecem proteção suficiente para veículos que se movem atrás de seixos e outras sujeiras. Por outro lado, guarda-lamas muito rígidos podem levar ao deslocamento dos elementos de montagem e danos mecânicos à carroceria. Como consequência, podem ocorrer defeitos graves e a necessidade de reparação da chapa.
Resumindo: em alguns casos são necessários aventais de proteção. No entanto, na maioria dos casos, eles são apenas uma opção. Certifique-se de escolher o correto para o seu veículo e as propriedades da borracha. Além disso, não se esqueça da montagem sólida. Desses produtos, você deve escolher algo que não estrague, mas agregue valor adicional ao carro.
