Chefe da Audi questionou o futuro do R8 e TT
O novo CEO da Audi, Markus Duisman, deu início a uma reformulação da linha da empresa para manter os custos baixos. Para isso, ele ampliará as medidas de seu antecessor, a Bram Shot, que se consolidam em um plano de transformação da fabricante alemã.
As ações de Duisman lançam dúvidas sobre o futuro de alguns modelos da Audi equipados com motores de combustão interna. Em maior risco estão os esportivos TTs e R8s, que têm duas opções para o futuro – ou serão retirados da linha da marca ou serão elétricos, de acordo com fonte Autocar.
A estratégia da plataforma também está sendo revisada. A Audi atualmente usa a arquitetura MQB do Grupo Volkswagen para seus carros pequenos, mas a maioria dos modelos da marca - A6, A7, A8, Q5, Q7 e Q8 - são construídos no chassi MLB. A ideia é “combiná-lo” com a plataforma MSB desenvolvida pela Porsche e utilizada no Panamera e no Bentley Continental GT.
Duas empresas (Audi e Porsche) prepararam uma série de desenvolvimentos conjuntos nos últimos anos, incluindo um motor a gasolina V6. Eles também se uniram para criar a plataforma PPE (Porsche Premium Electric), que será usada primeiro na versão elétrica do Porsche Macan de segunda geração e depois no atual Audi Q5.
