Computador de bordo "Prestige" - descrição, modos de operação, instalação
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Os computadores de bordo da marca Prestige são projetados para carros nacionais e estrangeiros. Um dispositivo multifuncional, mas compacto, é instalado em um painel ou pára-brisa para que fique na frente dos olhos do motorista.
Os computadores de bordo da marca Prestige são projetados para carros nacionais e estrangeiros. Um dispositivo multifuncional, mas compacto, é instalado em um painel ou pára-brisa para que fique na frente dos olhos do motorista.
Descrição dos computadores de bordo "Prestige"
Os computadores de bordo ou roteadores são chamados de dispositivos responsáveis por diagnosticar sistemas e armazenar as informações coletadas. Os analisadores facilitam a manutenção de qualquer carro, ajudam a detectar um erro em tempo hábil e a eliminá-lo rapidamente.
As principais propriedades da marca bortovik "Prestige":
- Compatível com automóveis de passageiros, camiões de produção europeia, asiática e nacional.
- Vários modos de operação: desde diagnóstico e universal até a opção de sensores de estacionamento.
- Fácil conexão através do conector do carro.
- Possibilidade de conectar dispositivos adicionais.
- Armazenar informações no diário de bordo.
- Possibilidade de auto-configuração de programas.
Quais carros podem ser apostados no BC "Prestige"
Tabela de compatibilidade de bortovik com marcas de carros.
Auto e América, Europa ou Ásia | Motores a gasolina e diesel habilitados para diagnóstico |
WHA | Sujeito à presença de unidades com controle eletrônico |
Marcas UAZ, IZH, ZAZ e GAZ | Com elétron. gerenciamento |
UAZ "Patriota" | Com motor diesel |
Marcas "Chevrolet", "Daewoo", "Renault" | Com protocolos de diagnóstico originais |
Os modelos integrados estão equipados com um processador de 32 bits, que oferece a velocidade de processamento de dados mais confortável.
Modos de operação
Existem 2 modos principais de operação para roteadores da marca Prestige. Dentro desses modos, você pode escolher qualquer número de funções adicionais.
Universal é um modo que fornece informações básicas. O dispositivo deve ser conectado ao sensor de velocidade do carro, bem como à sinalização de um dos bicos.
Diagnósticos - um modo no qual as informações básicas são lidas da ECU. A atualização acontece a cada segundo.
Instalação e configuração
Para o proprietário de um carro, a instalação e a configuração não serão difíceis:
- Primeiro, remova o plugue que cobre o duto de ar do painel.
- Em seguida, coloque o chicote de fiação da base do compartimento até o soquete do centro de diagnóstico automático.
- Emparelhe o conector do chicote de fiação com o BC até que a trava funcione. Conecte ao plugue de diagnóstico que acompanha o kit
- Após a instalação do Colete, fixe-o com os parafusos na parte superior do duto de ar central.
- Feche os orifícios com bujões (incluídos).
- Em seguida, desmonte o painel de instrumentos e abra o acesso aos conectores do outro lado.
- Conecte os circuitos necessários para exibir as informações.
Para motores a gasolina e diesel, após a partida, os protocolos são configurados automaticamente.
Prós e contras
Vantagens do aparador:
- Diagnóstico de sistemas automáticos, exibição instantânea do código de erro no display.
- Controle online do nível de óleo.
- Contabilização de indicadores de entrada.
- Orientação por voz ou indicação de cor.
- Possibilidade de conectar sensores de estacionamento.
Em alguns modelos da marca Prestige, as informações não são expressas por meio de um sintetizador de voz, o que os proprietários consideram um ponto negativo.