Pântano MT-14

As férias acabaram, mas ainda tente encontrar um pouco mais de tempo para se divertir. Hoje apresentamos um modelo que é um pouco mais trabalhoso do que os designs anteriores. Neste episódio do ciclo da nossa master class, trataremos de um modelo controlado remotamente, o chamado barco do pântano.

De acordo com uma das enciclopédias conhecidas, o primeiro protótipo de tal barco foi desenvolvido no Canadá em 1910 por um grupo liderado por Alexander Graham Bell (1847-1922) - o mesmo que primeiro patenteou o telefone em 1876. Na América, essa estrutura também é conhecida como pântano e fanboat (barco aéreo). Este é um barco (geralmente de fundo chato) cujo movimento de translação é alcançado através do uso de um acionamento de hélice, na maioria das vezes com uma hélice protegida por uma rede de contato indesejado com galhos, roupas ou até mesmo os ocupantes do barco. Estes são meios de transporte muito populares hoje em dia, especialmente na Flórida ou Louisiana, onde uma grande quantidade de vegetação aquática impossibilita os tradicionais acionamentos de hélice. O fundo plano dos pântanos permite não apenas nadar sobre algas, algas ou juncos, mas também (após a aceleração) voar para a terra, o que os torna quase concorrentes de hovercraft.

Os veículos do pântano não possuem freios e marcha à ré, a direção é realizada por meio de lemes localizados no fluxo da hélice e um controlador de velocidade do motor (na maioria das vezes um carro de bordo ou adaptado). Na maioria dos casos, esses carros têm assentos abertos para o piloto e vários passageiros, mas também existem modelos mais complexos projetados para transportar mais turistas e são usados ​​por serviços de patrulha e resgate.

Na Polônia, os aerobarcos (também conhecidos como "reeds") são encontrados com mais frequência em menor escala. Eles são uma excelente alternativa para todos os tipos de corpos d'água poluídos não apenas pela vegetação. Com eles você pode nadar em uma poça quase maior. Esses modelos são equipados com motores típicos de aeronaves - combustão interna e elétricos. Este último também tem a vantagem de poder usar reguladores unidirecionais.

Baixe desenhos úteis na fabricação do pântano MT-14: