Boxer na terra do canguru

Em 13 de março, o primeiro-ministro da Austrália anunciou a seleção do Boxer CRV como o sucessor dos veículos ASLAV no programa Land 400 Phase 2.

A importância estratégica da região do Pacífico vem crescendo há vários anos, principalmente devido ao crescente poder da República Popular da China. Para compensar pelo menos parcialmente o desenvolvimento do Exército Popular de Libertação da China, a Austrália também decidiu implementar um programa caro para modernizar seu próprio exército. Além da modernização em larga escala da frota e da aviação, as forças terrestres também devem receber novas oportunidades. O programa de modernização mais importante para eles é o Land 400, um programa de várias etapas para a compra de novos veículos de combate e veículos de combate.

No final da primeira década do século XXI, foi tomada a decisão de reorganizar e modernizar o exército australiano, com base, entre outras coisas, na experiência de participação nos conflitos no Iraque e no Afeganistão. O programa, conhecido como Plano Beersheba, foi anunciado em 2011 e incluiu mudanças nas forças regulares (1ª Divisão) e de reserva (2ª Divisão). Como parte da 1ª divisão, as 1ª, 3ª e 7ª brigadas foram reorganizadas, unindo sua organização. Cada um deles atualmente consiste em: um regimento de cavalaria (na verdade um batalhão misto com tanques, veículos blindados com rodas e lagartas), dois batalhões de infantaria leve e regimentos: artilharia, engenharia, comunicações e retaguarda. Eles implementam um ciclo de prontidão de 36 meses, durante o qual cada uma das brigadas está alternadamente na fase "zero" (treinamento individual e em grupo), a fase de prontidão de combate e a fase de desdobramento de teatro completo, cada etapa abrangendo um período de 12 meses . Juntamente com as brigadas de apoio e a 2ª Divisão (reserva ativa), a Força de Defesa Australiana conta com aproximadamente 43 soldados. A conclusão da reestruturação divisional foi oficialmente concluída em 600 de outubro de 28, embora o Australian Defense White Paper publicado um ano antes sugira que as mudanças, entre outras coisas, continuarão. para a aquisição de novos sistemas de reconhecimento e comunicações, e a introdução de novas armas também afetará a estrutura das unidades de combate.

O equipamento básico das unidades, além dos modernos veículos blindados de combate Thales Australia Hawkei e MRAP Bushmaster, são veículos blindados com rodas ASLAV adquiridos em 1995-2007. em sete modificações (253 carros), ou seja. versão local do MOWAG Piranha 8×8 e Piranha II/LAV II 8×8 fabricado pela GDLS Canada, transportadores rastreados M113 americanos nas modificações M113AS3 (com características de tração aprimoradas e blindagem adicional, 91 veículos) e AS4 (estendido, modificado AS3, 340 ), e finalmente os principais tanques de batalha M1A1 Abrams (59 veículos). Além dos veículos de rodas mais leves, construídos localmente, a frota de veículos de combate do Exército Australiano é distintamente diferente dos padrões atuais. Os transportadores de rodas e esteiras envelhecidos serão substituídos por veículos de nova geração como parte de um enorme programa de aquisição de A$ 10 bilhões (AU$ 1 = $ 0,78) para as forças armadas locais.

Terreno 400

Os primeiros passos para adquirir novos veículos de combate Canberra foram dados em 2010. Em seguida, o Ministério da Defesa recebeu uma proposta da BAE Systems (novembro de 2010) sobre a possibilidade de equipar o exército australiano com transportadores rastreados Armadillo (baseados no CV90 BMP) e veículos da classe MRAP RG41. No entanto, a oferta foi rejeitada. O programa Land 400 foi finalmente aprovado pelo Parlamento australiano em abril de 2013. devido à controvérsia sobre o custo estimado do programa (A$ 10 bilhões, em comparação com os A$ 18 bilhões previstos por alguns especialistas; atualmente existem estimativas superiores a A$ 20 bilhões), em 19 de fevereiro de 2015, o secretário de Defesa Kevin Andrews anunciou a início oficial dos trabalhos de uma nova etapa de modernização das forças terrestres. Paralelamente, foram enviados pedidos de propostas (RFP, Request For Tender) a potenciais participantes do programa. O objetivo do programa Land 400 (também conhecido como Land Combat Vehicles System) era adquirir e operar uma nova geração de veículos blindados com características básicas dramaticamente mais altas (poder de fogo, blindagem e mobilidade), que aumentam as capacidades de combate dos veículos blindados. Exército Australiano, inclusive por meio da capacidade de aproveitar o ambiente de informações centrado em rede do campo de batalha. Os sistemas adquiridos sob os programas Land 75 e Land 125, que eram os procedimentos de aquisição para vários elementos dos sistemas de classe BMS, deveriam ter sido responsáveis ​​pela centralidade da rede.

O programa está dividido em quatro fases, com a fase 1 (conceitual) já concluída em 2015. Foram determinados objetivos, datas iniciais e escala de necessidades e ordens para as demais etapas. Em vez disso, foi lançada a fase 2, ou seja, um programa para a compra de 225 novos veículos de reconhecimento de combate, ou seja, sucessores do ASLAV muito mal blindado e muito apertado. A fase 3 (compra de 450 veículos de combate de infantaria rastreados e veículos de acompanhamento) e a fase 4 (criação de um sistema integrado de treinamento) também foram planejadas.

Conforme mencionado, a Fase 2, iniciada em primeiro lugar, foi a seleção de um sucessor do obsoleto ASLAV, que, de acordo com as premissas do programa, deve ser extinto até 2021. Em particular, a resistência antimina dessas máquinas foi considerada insuficiente. Grande ênfase também foi colocada na melhoria de todos os parâmetros básicos do carro. Em termos de mobilidade, um compromisso teve que ser feito - o sucessor do ASLAV não deveria ser um veículo flutuante, em troca, poderia ser melhor protegido e mais ergonômico em termos de tripulação e tropas. A resistência de um veículo com peso não superior a 35 toneladas deveria corresponder ao nível 6 de acordo com STANAG 4569A (embora algumas exceções fossem permitidas) e resistência a minas de nível 4a / 4b do padrão STANAG 4569B. . As tarefas de reconhecimento das máquinas provavelmente estarão associadas à instalação de sensores complexos (e caros): radar de campo de batalha, cabeça optoeletrônica, etc.