Bloco de fusíveis VAZ 2101: finalidade, mau funcionamento e reparo
O sistema elétrico de qualquer carro é equipado com elementos de proteção especiais - fusíveis. Por meio de insertos fusíveis, a fiação elétrica do circuito de um determinado consumidor é protegida contra mau funcionamento e evitada sua combustão espontânea. Os proprietários do VAZ 2101 devem ser capazes de identificar possíveis problemas com a caixa de fusíveis e corrigi-los com as próprias mãos, principalmente porque isso não requer ferramentas e habilidades especiais.
Fusíveis VAZ 2101
Um dos elementos importantes do equipamento elétrico do VAZ "centavo" são os fusíveis. Com base no nome, fica claro que essas peças protegem os circuitos elétricos e os aparelhos elétricos de altas cargas, assumindo alta corrente e eliminando a queima da fiação automotiva. Os fusíveis de cerâmica são instalados no VAZ 2101, que possuem estruturalmente um jumper de liga leve projetado para uma determinada corrente. Quando a corrente que passa pelo circuito excede a capacidade do fusível, o jumper queima com a abertura simultânea do ramal da fiação. Além da função de proteção, os elos fusíveis são uma espécie de elemento de controle para mau funcionamento dos consumidores do veículo.
Avarias e reparação da caixa de fusíveis
O equipamento elétrico do VAZ 2101 é protegido por uma caixa de fusíveis de dez elementos instalada sob o painel do lado esquerdo da coluna de direção. No modelo em questão, não há proteção para o circuito de carga da bateria, ignição e partida da unidade de potência por elos fusíveis.
Como identificar um fusível queimado
Se um dos aparelhos elétricos parou de funcionar no seu “centavo”, por exemplo, o motor do fogão, faróis, limpadores, primeiro é necessário verificar o estado dos fusíveis. Isso é bastante simples de fazer, inspecionando as peças quanto à queima. O elo fusível do elemento liberado será queimado (quebrado). Se você tiver um bloco de fusíveis de uma nova modificação, também poderá determinar a integridade do elo do fusível por inspeção visual.
Além disso, você pode usar um multímetro selecionando o limite de medição de resistência. O dispositivo permitirá determinar com precisão a saúde do elemento de proteção. Para um fusível com defeito, a resistência será infinitamente grande, para um funcionando, zero. Durante a substituição do fusível ou ao realizar reparos na unidade em questão, será útil verificar se os fusíveis estão em conformidade com a classificação de acordo com a tabela.
Tabela: qual fusível é responsável por qual
| Nº do fusível (classificação) | Circuitos Protegidos |
| 1 (16A) | Sinal sonoro Iluminação interior Tomada Isqueiro Semáforo - lanternas traseiras |
| 2 (8A) | Limpadores dianteiros com relé Aquecedor - motor elétrico Limpador de parabrisa |
| 3 (8A) | Farol alto do farol esquerdo, lâmpada de controle da inclusão do farol alto dos faróis |
| 4 (8A) | Farol alto, farol direito |
| 5 (8A) | Farol baixo esquerdo |
| 6 (8A) | Farol baixo, farol direito |
| 7 (8A) | Luzes marcadoras - luz lateral esquerda, luz traseira direita, luz de advertência Iluminação de tronco Iluminação da placa de licença Iluminação do painel de instrumentos |
| 8 (8A) | Luzes de marcação - luz lateral direita e luz traseira esquerda Lâmpada do compartimento do motor Iluminação de isqueiro |
| 9 (8A) | Medidor de temperatura do refrigerante Medidor de combustível com luz de advertência de reserva Lâmpada de advertência: pressão do óleo, freio de estacionamento e nível do fluido de freio, carga da bateria Indicadores de direção e lâmpadas indicadoras relacionadas Luz de ré Iluminação do porta-luvas |
| 10 (8A) | Regulador de tensão Gerador - enrolamento de excitação |
Por que um elo fusível queima
Equipamentos elétricos não tão potentes foram instalados no VAZ 2101. No entanto, durante a operação de um carro com equipamento elétrico, podem ocorrer vários problemas de funcionamento. Muitas vezes, ocorrem falhas em um determinado circuito, às vezes acompanhadas de um curto-circuito. Além disso, existem outras causas de danos aos elos fusíveis:
- um aumento acentuado na intensidade da corrente no circuito;
- falha de um dos aparelhos elétricos do carro;
- reparo inadequado;
- defeitos de fabricação.
Substituição do elemento de proteção
Se o fusível falhar, ele só deve ser substituído. Nenhuma ação é tomada para restaurá-lo. Para substituir um elemento defeituoso, é necessário pressionar o contato inferior do fusível correspondente com o polegar da mão direita e remover o elo fusível queimado com a mão esquerda. Depois disso, uma nova peça é instalada em seu lugar.
Como substituir a caixa de fusíveis "penny"
As razões pelas quais pode ser necessário remover e substituir a caixa de fusíveis podem ser diferentes, por exemplo, derretimento de contatos e carcaça, com menos frequência, defeitos mecânicos como resultado de impacto.
Muitas vezes, a barra de segurança do VAZ 2101 é removida para ser substituída por uma unidade mais moderna, equipada com elementos de proteção para facas. Tal nó é caracterizado por maior confiabilidade e facilidade de manutenção. A remoção e substituição do bloco antigo é realizada com as seguintes ferramentas e materiais:
- chave de boca para 8;
- chave de fenda plana;
- um pedaço de arame para fazer jumpers;
- conectores "mãe" de 6,6 mm no valor de 8 unid.;
- nova caixa de fusíveis.
Desmontamos e substituímos na seguinte ordem:
- Desconecte a massa da bateria.
- Preparamos 4 jumpers para conexão.
Para instalar uma caixa de fusíveis de bandeira, os jumpers devem ser preparados - Instalamos jumpers no novo bloco, conectando os fusíveis juntos nesta ordem: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.Antes de instalar um novo tipo de caixa de fusíveis, é necessário conectar alguns contatos entre si
- Remova a tampa de plástico forçando-a por cima com uma chave de fenda plana.
- Com uma chave de 8, desparafusamos a fixação do bloco antigo e o removemos dos pinos.O bloco de fusíveis é preso por duas porcas por 8, nós as desparafusamos (na foto, por exemplo, blocos de fusíveis VAZ 2106)
- Nós removemos sequencialmente os terminais do dispositivo antigo e os instalamos no novo bloco.Reconectamos os terminais do bloco antigo ao novo
- Fixamos o terminal negativo na bateria.
- Nós verificamos o trabalho dos consumidores. Se tudo funcionar, montamos o bloco em seu lugar.Montamos uma nova caixa de fusíveis em um local instável
Vídeo: substituindo a caixa de fusíveis no VAZ "clássico"
Reparo do bloco de fusíveis
Se ocorrer um mau funcionamento na unidade de segurança, o funcionamento normal do “centavo” torna-se problemático ou mesmo impossível. Nesse caso, você precisa encontrar a causa do mau funcionamento. A vantagem do VAZ 2101 é que apenas uma barra de segurança é instalada neste modelo. Por design, consiste nos seguintes elementos:
- caixa de plástico;
- fusíveis com suportes;
- Capa de plástico.
Qualquer trabalho de reparo na unidade em questão deve ser realizado de acordo com as seguintes recomendações:
- a rede de bordo deve ser desenergizada removendo os terminais da bateria;
- a desmontagem de quaisquer elementos de plástico deve ser realizada com cuidado, pois existe a possibilidade de danos;
- no processo de substituição de fusíveis queimados, você não pode usar elementos de valor maior ou menor, bem como usar fios ou moedas.
Se, após a instalação de um novo fusível, ele queimar novamente, o problema pode estar nas seguintes partes do circuito elétrico:
- fiação;
- consumidor;
- geradores ou AKB;
- na própria caixa de fusíveis.
Para o nó em consideração do clássico Zhiguli, um mau funcionamento tão frequente é característico como a oxidação dos contatos e dos próprios elementos de proteção. Um mau funcionamento ocorre na forma de falha ou interrupção na operação de um dispositivo. Eliminá-lo removendo sequencialmente os fusíveis e limpando os contatos com lixa fina para remover a camada de óxido.
O funcionamento normal da barra de segurança só é possível se todos os aparelhos elétricos estiverem funcionando corretamente e não houver defeitos no circuito elétrico.
Depois de se familiarizar com a finalidade, o mau funcionamento da caixa de fusíveis VAZ "penny" e sua eliminação, não será difícil reparar ou substituir o nó em questão. O principal é substituir oportuna e corretamente os fusíveis com falha por peças com uma classificação correspondente ao circuito protegido. Somente neste caso, o sistema elétrico do carro funcionará corretamente, sem causar problemas ao proprietário.
