Segurança para os mais pequenos
O slogan "segurança para todos" ganhou recentemente um novo significado. Afinal, um nascituro que anda de carro com a mãe também tem seus direitos.
O slogan "segurança para todos" ganhou recentemente um novo significado. Afinal, um nascituro que anda de carro com a mãe também tem seus direitos.
Ultimamente, a Volvo tem pesquisado testes de colisão incomuns. Para isso, foi criado um modelo especial de manequim virtual de uma gestante avançada. Então o risco de aborto é maior. O centro da Volvo em Gotemburgo está executando simulações de uma colisão frontal. Uma grande vantagem do método de teste digital é a capacidade de dimensionar o modelo da mãe e do bebê com as mesmas dimensões do carro, assento, cintos de segurança e botijões de gás. Isso dá aos engenheiros a capacidade de rastrear a força e o tempo de tensão da correia em vários pontos do corpo e simular as tensões que atuam na placenta e no feto.
Os cintos de segurança podem ser perigosos para a saúde de uma mulher grávida e de seu bebê? Os resultados do teste mostram que os cintos devem ser absolutamente apertados, mas é importante que a parte da cintura seja apertada o mais baixo possível. Tal fixação, no entanto, leva ao fato de que ambas as seções do cinto seguram o corpo da mulher no momento do acidente, e a placenta e seu conteúdo pesado - a criança - sucumbem livremente à força da inércia. Isso pode causar dois tipos de lesão: descolamento da placenta e corte do suprimento de oxigênio para o bebê, ou o impacto do feto na pelve da mãe.
A análise será útil para desenvolver cintos de segurança de três pontos mais seguros para os novos modelos Volvo.
Enquanto isso, os americanos já patentearam cintos de segurança especiais para gestantes. A incisão adequada do quadril evita lesões. O dispositivo funciona como um cinto de segurança em uma cadeira de criança ou como um cinto multiponto em um carro de rally. Nos EUA, cerca de 5 mulheres abortam todos os anos como resultado de lesões em acidentes de carro.
