O que mais costuma quebrar em um carro no inverno

O frio feroz ainda não chegou, mas o inverno está chegando aos poucos e dezembro já está chegando. Para os proprietários de carros que ainda não tiveram tempo de preparar sua "andorinha" para a estação fria, ainda não é tarde demais para fazer isso e, portanto, o portal AvtoVzglyad lembra quais "órgãos" no carro costumam ficar resfriados no inverno.

A geada não é apenas prejudicial à saúde humana, os carros também funcionam mal em baixas temperaturas. No mínimo, pode ser um "nariz escorrendo" inofensivo, mas doenças mais graves também não são excluídas.

Hidráulica

Mesmo as soluções mais resistentes ao gelo engrossam e tornam-se mais viscosas em baixas temperaturas. A hidráulica perde suas propriedades e, assim, causa danos irreparáveis ​​aos mecanismos, componentes e conjuntos mais importantes, que muitas vezes falham no inverno. Isso se aplica ao óleo do motor e da caixa de câmbio, freio e líquido de arrefecimento nos sistemas relevantes, lubrificação das articulações da suspensão, conteúdo dos amortecedores e reforço hidráulico e, claro, o eletrólito na bateria. Portanto, em um carro frio, todos os sistemas hidráulicos que não são aquecidos às temperaturas operacionais trabalham com uma carga enorme, e isso deve ser levado em consideração todas as manhãs geladas ao dirigir. É especialmente perigoso quando o fluido técnico é antigo e de má qualidade.

Goma

Lembre-se de que não apenas pneus e limpadores de para-brisa são feitos de borracha. Este material é utilizado em buchas de suspensão para amortecer as vibrações entre as peças. As anteras e gaxetas de proteção são feitas com o composto de borracha para garantir a estanqueidade nas unidades e montagens, assim como nas tubulações utilizadas nos diversos sistemas hidráulicos do carro.

Em geadas severas, a borracha perde sua força e elasticidade e, se já estiver velha e desgastada, aparecem rachaduras perigosas. Como resultado - perda de estanqueidade e falha de sistemas hidráulicos, componentes, mecanismos e conjuntos.

Plástico

Como você sabe, o interior de cada carro é feito com elementos plásticos, e esse material se torna extremamente quebradiço no frio. Portanto, toda vez que você pular alegremente ao volante em uma manhã gelada, deve ter cuidado ao manusear os interruptores da coluna de direção, maçanetas, alavancas de ajuste manual do banco e outros pequenos elementos plásticos. Indo em uma viagem em um carro frio, não se surpreenda porque de repente, em cada pequeno solavanco e buraco, o interior gelado em diferentes cantos explode em um rangido sonoro. Além disso, pela mesma razão, o forro do pára-lama e os guarda-lamas quebram facilmente em geadas severas.

Pintura

Quanto mais energia e esforço colocarmos no trabalho de um raspador para liberar a carroceria do carro da neve comprimida e das camadas congeladas, mais sérios serão os danos à pintura. Aparas e microfissuras se formam nele, que eventualmente se tornam centros de corrosão. Portanto, é melhor não estragar o corpo e geralmente esquecer o raspador - deixe o gelo na pintura descongelar sozinho. A propósito, isso também se aplica ao vidro, que também é melhor não arranhar, mas ter paciência e aquecê-lo com um fogão.