Aspirado naturalmente - Carros esportivos - Rodas de ícone
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Som cristalino, sede de rotações, resposta instantânea do acelerador. Existem muitas boas razões pelas quais um motor aspirado naturalmente é considerado o melhor para pelo menos alguns carros.
Quando você precisa estar limpo ao dirigir, é importante ter uma resposta direta com o acelerador e a capacidade de estrangular cuidadosamente o acelerador, assim como o fluxo linear que aumenta à medida que o limitador se aproxima. Devo admitir que há algo maravilhoso nos motores turbo modernos. Basta olhar para o resultado obtido com o Ferrari 488 GTB: o turbo lag foi cancelado e a dinâmica e o som (quase) parecem um motor naturalmente aspirado.
Estou convencido de que qualquer um que tenha cavalgado Nissan gtr ou McLaren 650 S. apaixonou-se pelo chute assassino que o biturbo pode dar. Mas o impulso não é suficiente para nos fazer esquecer o grito de um V12 completo.
Vamos dar uma olhada nos melhores motores aspirados naturalmente remanescentes, os mais recentes de seu tipo.
Lamborghini Huracan
Carros equipados com motor V10 podem ser contados em uma mão. Huracan um deles. O som de um motor de 5.200 cc de 610 cilindros. Os 8.250 cv produzidos por esta joia desenvolvem uma altitude de XNUMX rpm, modo em que o Lambo te atira em direção ao horizonte, acompanhado por uma trilha sonora mitológica.
Corveta Stingray
Cavalos americanos, como dizem, certo? Lá corveta tem um motor de aspiração natural fabricado nos EUA, embora "apenas" 466 cv, mas com binário suficiente para rebocar o navio. Seu V8 de 6,2 litros não tem nada a ver com os europeus: o som é mais um rosnado do que um grito, enquanto os 630 Nm disponíveis em baixas rotações empurra o carro sem força em nenhuma marcha.
A circularidade do motor é tal que dispensa o uso da caixa de câmbio, bastaria manter a quarta a 80% das curvas.
Maserati Gran Turismo
De cavalos americanos mal-humorados e barulhentos à moda de raça pura. Maserati é quase uma marca rebelde, e Gran Turismo Este é definitivamente um dos carros mais sexy que a casa já fez.
Seu motor V8 de 4,7 litros, desenhado pela Ferrari, é um instrumento musical perfeitamente afinado, o som é tão incrível que valeria a pena comprar um carro apenas para acelerar parado.
O gorgolejo metálico em marcha lenta se transforma em um grito matizado e ameaçador conforme as rotações aumentam, com um estalo e um gorgolejo no escapamento.
Porsche RS 911 GT3
O Porsche Boxer sempre foi um dos melhores motores naturalmente aspirados. Novo 3.8 litros GT3RS ele substituiu o "velho" Metzger Modelo 997, deixando alguns entusiastas obstinados um pouco céticos. Mas basta aumentar a velocidade de 3,8 cv. 500, e todas as dúvidas desaparecerão.
A velocidade com que a agulha do tacômetro se move em direção à zona vermelha faz você se perguntar se isso é possível. O som do motor, assim como a aparência do carro, pelo contrário, são dignos de um carro de corrida.
A resposta é tão imediata e direta que você só tem que pensar em acelerar para atirar para frente, enquanto as qualidades de canto dos seis cilindros variam de um ruído metálico baixo a um uivo frenético a 8.250 rpm.
Ferrari F12 Berlinetta
O V12 é o melhor motor do mundo e não o invento. Os melhores carros da história foram equipados com este motor, incluindo o McLaren F1.
La F12 Berlineta com toda a probabilidade, esta será a última instalação do motor V12 naturalmente aspirado entre as Ferraris modernas. O motor V-twin de 6,2 litros e 65 graus é uma verdadeira joia: desenvolve incríveis 740 cavalos de potência a 8.250 rpm e 690 Nm de torque. Os F12 de doze cilindros avançam em direção ao limitador com tanto entusiasmo e determinação que é difícil conter o rio de adrenalina que flui por ele. A dureza com que o motor reage à pressão do gás é desconcertante, e o latido em alta velocidade é intimidador.
Todos os incríveis motores listados aqui pertencem a máquinas igualmente especiais, as últimas permanecendo naturalmente aspiradas no cenário da turbina. Infelizmente ou felizmente, o mundo ficará muito mais calmo sem eles.
