Revisão de Bentley Bentayga 2021

O que é barato e o que é caro é relativo, certo? Por exemplo, o novo Bentley Bentayga V8 agora começa em $ 364,800 antes das despesas de viagem, mas ainda é o veículo mais acessível da marca de ultra-luxo.

Portanto, o Bentayga V8 é barato para um Bentley, mas caro para um grande SUV - um oxímoro.

A breve descrição do Bentayga também é um tanto controversa: deve ser confortável, premium e prático, mas também rápido, ágil e divertido de dirigir.

Mas todos esses elementos se unirão para formar o vagão perfeito ou os proprietários de Bentley Bentayga de 2021 serão deixados de fora?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 meses)
Classificação de segurança
Tipo do motor	turbo de 4.0 litros
Tipo de combustível	Gasolina sem chumbo premium
Eficiência do combustível	11.4l / 100km
Aterragem	Assentos 5
Preço de	$278,800

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10

O Bentayga V364,800 de nível básico por US $ 8 antes dos custos de viagem não é exatamente barato, mas é o mais acessível da família de SUVs da Bentley.

O Bentayga V364,800 de nível básico, com preço de US $ 8 mil antes das despesas de viagem, não é exatamente barato.

Acima do motor V8 está o Bentayga Speed ​​de US$ 501,800, alimentado por um motor a gasolina W6.0 twin-turbo de 12 litros, bem como outros modelos da Bentley, como o Flying Spur (a partir de US$ 428,800) e o Continental. GT (de $ 408,900 XNUMX).

O equipamento padrão inclui rodas de 21 polegadas, suspensão pneumática, faróis LED matriciais, head-up display, estofamento e volante em couro, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e refrigerados, bancos traseiros reclináveis, carregador de smartphone sem fio e painel de instrumentos totalmente digital.

As rodas de 21 polegadas são padrão.

As funções multimídia são gerenciadas por uma enorme tela sensível ao toque de 10.9 polegadas que suporta navegação por satélite com dados de tráfego em tempo real, Apple CarPlay sem fio, Android Auto com fio, rádio digital e serviços conectados 4G por meio de um sistema de som de 12 alto-falantes.

Se você leu até aqui e achou que nada nas especificações justifica o preço do Bentayga V8, a atenção aos detalhes agrega valor ao carro.

Uma enorme tela sensível ao toque de 10.9 polegadas com navegação por satélite, Apple CarPlay sem fio e Android Auto com fio é responsável pelas funções multimídia.

Por exemplo, o sistema de climatização é dividido em quatro zonas, ou seja, você pode definir a temperatura ideal para o motorista, passageiro dianteiro e bancos laterais traseiros.

Os passageiros da segunda fila também têm acesso a um tablet destacável de 5.0 polegadas que pode controlar a mídia e as funções do veículo, além de definir a cor da iluminação interna. Curiosidade: alterar a tonalidade da luz ambiente também alterará a cor da tela principal da mídia. Veja, atenção aos detalhes.

Os limpadores de para-brisa também possuem 22 jatos individuais, cada um dos quais pode ser aquecido para melhor limpeza da chuva e do granizo.

Os passageiros da segunda fila também têm acesso a um tablet destacável de 5.0 polegadas que pode controlar a mídia e as funções do veículo, além de definir a cor da iluminação interna.

No entanto, a lista de opções é um pouco... esmagadora.

Alguns exemplos de seleção incluem um sistema de áudio Naim de 20 alto-falantes (US$ 17,460), rodas de 22 polegadas (a partir de US$ 8386), assentos para sete pessoas (US$ 7407), porta-malas sem as mãos (US$ 1852). ), pneu sobressalente compacto (US$ 1480), e pedais esportivos (US$ 1229).

Para ser justo, a Bentley tornou as coisas um pouco mais fáceis, oferecendo pacotes de opções especiais que incluirão alguns equipamentos adicionais, desde a especificação Sunshine de US $ 4419 até a especificação de US $ 83,419 da Primeira Edição, que é a melhor relação custo / benefício. dinheiro, mas algumas coisas, como um pneu sobressalente e uma tampa traseira de viva-voz, deveriam realmente ser incluídas como padrão em um carro desse alto valor.

Alterar a tonalidade da luz ambiente também alterará a cor da tela principal da mídia.

Há algo interessante sobre seu design? 7/10

O Bentley Bentayga foi apresentado ao mundo pela primeira vez em 2016, mas foi um pouco ajustado para 2021 para mantê-lo atualizado em comparação com seus rivais SUV ultraluxuosos.

A novidade para este ano é uma grade dianteira mais larga, quatro faróis de LED nas laterais e um para-choque elevado.

A novidade para este ano é uma grade dianteira mais larga, ladeada por quatro faróis de LED.

A traseira apresenta um spoiler de teto traseiro maior, novas lanternas traseiras e saídas de escape quádruplas e uma realocação da placa de licença para o para-choque inferior.

Mas, como em qualquer carro desta classe, o diabo está nos detalhes.

Toda a iluminação externa apresenta um design de cristal lapidado que capta a luz e brilha mesmo quando o Bentayga está parado e, pessoalmente, soa tão alto e embriagado quanto parece.

A traseira apresenta um spoiler traseiro estendido, novas lanternas traseiras e saídas de escape quádruplas.

Também novidades no Bentayga com facelift são os para-lamas dianteiros e as novas rodas de 21 polegadas com uma faixa traseira mais larga que preenche melhor os arcos para uma postura mais agressiva.

Como um grande SUV, o Bentayga certamente chama a atenção, quer pareça ou não bem depende de você.

Eu acho que a grade parece muito grande e os faróis parecem muito pequenos, mas para alguns, o emblema da Bentley será suficiente.

Entre e, enquanto os carros de gama média e até premium optam apenas pelo couro para decorar as principais superfícies, o Bentayga eleva-se com couro de toque suave e detalhes de pelúcia por toda parte.

O que mais se destaca, no entanto, não são os bancos contrastantes costurados à mão ou bordados da Bentley, mas a forma e o estilo das saídas de ar e do pilar B.

O Bentayga eleva o nível com couro macio e macio e um acabamento macio.

Um relógio analógico caprichoso fica na frente e no centro da cabine, cercado por saídas de ar primorosamente trabalhadas.

Como em todos os modelos Bentley, abrir e fechar as aberturas não é tão simples quanto mover um amortecedor na abertura, é feito empurrando e puxando êmbolos exclusivos espalhados por toda a cabine.

Por baixo do sistema multimédia, o comutador está posicionado de forma fácil de utilizar, mas com acabamentos de materiais de alta qualidade que proporcionam uma boa resposta a cada empurrão e viragem.

A alavanca de câmbio e o seletor de modo de direção são grandes, robustos e cobertos com um belo brilho cromado.

Mas o volante é minha parte favorita do interior, pois não há costuras em sua borda externa que arruinem a sensação de couro macio em suas mãos.

Sem dúvida, o interior do Bentayga é um prazer estar, onde você pode passar horas alegremente na estrada.

Quão prático é o espaço interior? 9/10

Com um comprimento de 5125mm, uma largura de 2222mm e uma altura de 1742mm e uma distância entre eixos de 2995mm, o Bentley Bentayga definitivamente impressiona na estrada.

Os passageiros da frente têm muito espaço para se sentirem confortáveis ​​graças aos assentos ajustáveis ​​eletronicamente.

Na verdade, é maior que o Honda Odyssey em todos os sentidos, e suas dimensões gerais fazem com que o interior pareça verdadeiramente luxuoso.

Os passageiros da frente têm muito espaço para se sentirem confortáveis ​​graças aos assentos de apoio e ajustáveis ​​eletronicamente, com opções de armazenamento, incluindo prateleiras nas portas, compartimento de armazenamento central, dois porta-copos e uma bandeja de carregamento de smartphone sem fio.

No entanto, entre na segunda fila e o Bentayga oferece espaço mais do que suficiente para os adultos mais corpulentos.

A Bentley aumentou o espaço para as pernas traseiro em até 100 mm, dependendo da versão que você escolher: quatro lugares, cinco lugares ou sete lugares, o que oferece excelentes assentos.

No entanto, entre na segunda fila e o Bentayga oferece espaço mais do que suficiente para todos.

Nossa unidade de teste foi equipada com cinco assentos que podem ser inclinados para uma posição mais confortável, com opções de armazenamento, incluindo cestos nas portas, ganchos para jaquetas, bolsos para mapas e um apoio de braço dobrável com dois porta-copos.

A abertura do porta-malas revela uma cavidade de 484 litros que se expande para 1774 litros com os bancos traseiros rebatidos. Mas vale a pena notar que os bancos traseiros não se dobram completamente devido ao suporte traseiro pesado, embora o banco do meio possa ser dobrado separadamente para usar como passe de esqui.

Ao abrir o porta-malas, abre-se uma cavidade com volume de 484 litros.

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 9/10

O Bentley Bentayga V2021 8 é alimentado por um motor a gasolina twin-turbo de 4.0 litros que entrega 404 kW a 6000 rpm e 770 Nm de 1960 a 4500 rpm.

Acoplado ao motor está uma transmissão automática de oito marchas (com conversor de torque) que aciona as quatro rodas, o suficiente para impulsionar o SUV superluxo a 0 km/h em apenas 100 segundos.

O Bentley Bentayga V2021 8 é alimentado por um motor a gasolina twin-turbo de 4.0 litros.

A velocidade máxima é de 290 km/h, tornando-o um dos SUVs mais rápidos do mundo.

O Bentayga V8 também possui uma capacidade de reboque de 3500 kg, igualando a da Toyota HiLux e da Ford Ranger, o que deve agradar aos proprietários de caravanas e barcos.

Fique por dentro carrosboletim informativo semanal

Quanto combustível consome? 8/10

O consumo oficial de combustível do Bentayga V8 é de 13.3 litros por 100 quilômetros, mas não fomos capazes de dirigir o carro de teste em uma variedade de condições suficiente para sustentar essa afirmação.

O Bentley Bentayga V8 também emite 302 gramas de CO2 por quilômetro e atende aos mais recentes padrões de emissões Euro 6.

O consumo de combustível é reduzido graças à tecnologia de desativação dos cilindros, bem como ao sistema start/stop do motor.

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 8/10

O Bentley Bentayga não foi submetido aos testes de colisão ANCAP ou Euro NCAP e, portanto, não possui uma classificação de segurança independente.

No entanto, os sistemas de segurança padrão incluem frenagem de emergência autônoma (AEB) com detecção de pedestres, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de tráfego cruzado traseiro e um monitor de visão surround.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

3 anos / quilometragem ilimitada


garantia

Classificação de Segurança ANCAP

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 9/10

Como todos os novos modelos Bentley vendidos na Austrália, o Bentayga V8 vem com uma garantia de quilometragem ilimitada de três anos, o que é normal para o segmento ultra-premium, mas fica aquém do principal padrão da indústria de cinco anos.

Os intervalos de manutenção programados do Bentayga V8 são a cada 12 meses ou 16,000 km, o que ocorrer primeiro.

A Bentley introduziu novos planos de serviço de três e cinco anos por US$ 3950 e US$ 7695, respectivamente, o que é bastante acessível para um carro de quase US$ 400,000.

Como é dirigir? 8/10

Embora alguns proprietários de Bentley possam preferir dirigir, estamos felizes em informar que o Bentayga V2021 8 também se comporta bem.

Não há costuras na borda externa do volante para evitar que o couro macio toque suas mãos.

Primeiro, ficar na posição certa é fácil graças aos assentos ajustáveis ​​eletronicamente e botões de controle que parecem bem texturizados e premium, ao contrário das peças de plástico que você encontra em grandes SUVs mais baratos.

Em segundo lugar, o volante é ótimo na mão, pois não possui costuras na borda externa, o que aumenta o luxo do Bentayga.

O painel de instrumentos digital também é claro e conciso, e pode ser personalizado com dados de direção, informações do mapa e muito mais, mas os botões do volante e a haste do indicador são marcadamente semelhantes ao Audi (a Bentley está sob o guarda-chuva do Grupo Volkswagen).

O equipamento digital é claro e conciso.

E isso antes de tudo começar a se mover.

Na estrada, o motor V4.0 de 8 litros com dois turbocompressores e a transmissão automática de oito velocidades são uma alegria de dirigir, oferecendo desempenho leve e suave em qualquer faixa de rotação, apesar do peso robusto do veículo de 2371 kg.

No modo Comfort, o Bentayga V8 é luxuoso o suficiente, absorvendo solavancos e outras irregularidades da superfície com facilidade, mas algumas das estradas rochosas de Melbourne são suficientes para causar solavancos e solavancos na cabine.

Mude para o modo esportivo e as coisas endurecem um pouco, mas não a ponto de o Bentayga V8 se tornar um assassino de carros esportivos.

De fato, a diferença no conforto de condução entre os modos é insignificante, mas o peso do guidão muda visivelmente.

O Bentayga oferece um passeio suave e suave.

Quando as coisas ficam um pouco rápidas e furiosas, os grandes freios do Bentayga fazem um ótimo trabalho para manter a velocidade baixa e, se isso não for suficiente, a Bentley oferece cerâmica de carbono por US $ 30,852 extras.

Em última análise, o trem de força robusto do Bentayga V8 é um verdadeiro prazer de dirigir, e o fato de não parecer gorducho nos cantos é uma prova da grande tecnologia de barra estabilizadora ativa, mas não espere que este Bentley SUV seja o última palavra em dinâmica de condução.

Veredicto

Há um argumento de que não importa como você o corte, comprar um Bentley Bentayga não faz sentido. O preço é alto, a lista de opções é longa e o nível de conforto e sofisticação que você obtém, embora excelente, não é exatamente uma mudança de vida.

Mas o valor do Bentayga não está em como ele monta, monta ou até mesmo parece. Está em seu distintivo Bentley. Porque com este emblema, o Bentayga vai além da sua imagem de SUV ultra-premium e torna-se uma declaração de sua riqueza ou status. Talvez seja mais um acessório de moda. E, de fato, só você pode responder quanto vale esse nível de prestígio e influência.