Bateria. Como evitar a auto-descarga?
O calor do verão pode ser prejudicial às baterias do carro. Eles começam a se destacar por conta própria quando a temperatura aumenta.
Acredita-se amplamente que o inverno é a época mais difícil do ano para as baterias de automóveis, uma vez que as temperaturas abaixo de zero são uma causa comum de sua falha. Mas a realidade é que as baterias têm um inimigo pior - o calor do verão.
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O calor extremo é extremamente prejudicial para todas as baterias. Um aumento na temperatura acelera a reação eletroquímica na bateria enquanto aumenta o fenômeno natural de auto-descarga. Portanto, quando expostas a altas temperaturas, as baterias do carro precisam ser carregadas com mais frequência para manter o desempenho ideal (especialmente durante o armazenamento ou quando o veículo fica muito tempo estacionado e exposto ao sol).
– Deixar o veículo ao sol cria condições desfavoráveis para a bateria. Em clima quente, quando a temperatura do ar geralmente excede 30°C, a temperatura sob o capô do carro é ainda maior, explica Guido Scanagatta, gerente de marketing de produto da Exide Technologies.
O efeito das altas temperaturas nas baterias é tão grande que os fabricantes geralmente recomendam recarregá-las após exposição ao sol a 20°C. Além disso, cada 10°C acima desse limite dobra o fenômeno de auto-descarga.
“Em dias particularmente quentes (30°C e acima), a bateria descarrega muito mais rápido do que em outras condições”, explica o especialista da Exide.
– Quando o carro está em movimento todos os dias, a descarga geralmente é compensada com a recarga da bateria durante a condução. No entanto, quando o carro é usado com menos frequência (nas férias, no transporte público), o nível de carga da bateria diminui sistematicamente, acrescenta.
Além disso, a corrosão das grades representa um perigo para a bateria, o que consequentemente reduz o material condutor, enquanto aumenta o valor da resistência interna. Assim, a capacidade de partida da bateria é gradualmente reduzida.
– Esses problemas se aplicam principalmente a baterias que são constantemente expostas a altas temperaturas. Infelizmente, os danos causados pela exposição a altas temperaturas são irreversíveis e, no final das contas, a única solução é a substituição, alerta Guido Scanagatta.
A autodescarga progressiva e a corrosão da rede causadas pelo clima quente só podem aparecer muito mais tarde, por exemplo, apenas nos dias mais frios do outono ou no inverno, quando é necessária mais potência para dar partida no motor. Portanto, vale a pena verificar regularmente a condição e a carga da bateria.
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- Cuide dos níveis adequados de fluidos
Troque e complete o óleo regularmente para evitar o superaquecimento do motor. Verifique regularmente o nível do fluido no sistema de arrefecimento. Se você tiver uma bateria de chumbo-ácido de serviço, verifique o nível do eletrólito e complete com água destilada (no caso de uma bateria com acesso à célula).
- Estacione na sombra
Tente estacionar seu carro em uma área com sombra ou em uma garagem. Isso evitará que a temperatura sob o capô suba, o que é prejudicial à bateria.
- Mantenha sua bateria limpa
Se o calor corroeu os terminais da bateria, limpe a ferrugem para manter um nível ideal de fluxo de carga elétrica. Certifique-se de que as conexões dos grampos também estejam limpas e não soltas.
- Use o chamado carregamento conservador
O carregamento econômico durante os meses de verão pode ajudar a minimizar os efeitos da autodescarga causados pelo superaquecimento, especialmente se você deixar o veículo por vários dias.
- Verifique a bateria
Peça a um mecânico que verifique a bateria regularmente para verificar o nível de carga. Se estiver com dificuldade para dar partida no veículo, verifique também o estado geral do sistema elétrico. Se qualquer parte do teste atender ou exceder o mínimo recomendado, ou se a bateria estiver fisicamente danificada, ela provavelmente precisará ser substituída.
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