Pára-choques no VAZ 2106: dimensões, opções, procedimento de instalação
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O VAZ 2106 é uma espécie de continuação das tradições da indústria automotiva nacional - um descendente do modelo VAZ 2103. Ao mesmo tempo, os designers da AvtoVAZ mudaram pouco no design do novo carro - exceto que tornaram o exterior mais moderno e aerodinâmico. Mas a principal diferença entre o novo "seis" era o pára-choque com terminações em forma de L.
Pára-choque VAZ 2106
Um pára-choques é um equipamento essencial para qualquer veículo. Os pára-choques dianteiro e traseiro são instalados nos carros VAZ 2106 para dar uma aparência completa à carroceria e proteger o carro de choques mecânicos.
Assim, um para-choque (ou amortecedor) é necessário tanto por questões estéticas quanto pela segurança do motorista e seus passageiros. Em colisões com qualquer tipo de obstáculo nas estradas, é o pára-choque que assume a maior parte da energia cinética, o que reduz os danos ao habitáculo e reduz o risco para as pessoas que nele se encontram. Além disso, não se esqueça que é o amortecedor que assume todos os “momentos estranhos” do movimento - assim a pintura corporal ficará protegida de arranhões e amassados.
Assim, devido à sua localização e função, são os pára-choques dianteiro e traseiro que correm maior risco de danos. Portanto, os proprietários de automóveis devem saber como remover um amortecedor danificado do carro e substituí-lo por um novo.
Quais pára-choques estão instalados no "seis"
O VAZ 2106 foi produzido de 1976 a 2006. Claro, durante todo esse tempo, o design do carro foi repetidamente refinado e reequipado. Modernização tocada e pára-choques.
Nos "seis" tradicionalmente instalados apenas dois tipos de buffers:
- um para-choque de alumínio com friso decorativo longitudinal e laterais de plástico;
- pára-choques de plástico moldados em uma única peça.
Galeria de fotos: tipos de pára-choques
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- Uma das variedades do VAZ 2106 foi produzida com pára-choques de alumínio
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- Equipamento de fábrica do VAZ 2106 com um pára-choque de plástico padrão típico
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- Ajustar o para-choque permite dar ao carro um visual mais moderno e nobre.
Independentemente do tipo e material, todos os pára-choques do VAZ 2106 (dianteiro e traseiro) podem ser considerados elementos simples da carroceria.
Que pára-choque pode ser colocado no VAZ 2106
As características de design do "seis" permitem prender quase qualquer amortecedor VAZ ao corpo - tanto dos modelos anteriores quanto do Lada moderno. Nesse caso, será necessário modificar levemente os fixadores, pois os para-choques dos modelos relacionados ainda possuem características próprias de fixação na carroceria.
Vídeo: revisão dos buffers "seis"
Vale a pena considerar não apenas a aparência e o custo do buffer, mas também o material de sua fabricação:
Não aceito pára-choques de plástico, picam como nozes. Lembro-me do caso em que voei para um monte de neve já estagnada, já estava girando 180 graus, pelo menos para-choque de hena, apenas o titular do número se recusou a viver. E seria melhor colocar para-choques inteiriços dos trigêmeos antigos ali, e as presas não são de plástico, ficam lindas
Se o proprietário do carro estiver interessado em um para-choque de um carro estrangeiro, as menores alterações poderão ser feitas apenas com a instalação de um para-choque de diferentes modelos Fiat. Claro, você pode instalar um para-choque de qualquer carro estrangeiro em seu carro, mas levará muito tempo para refiná-lo. Ao mesmo tempo, vale ressaltar que a aparência alterada da carroceria não garantirá uma condução segura - afinal, apenas um para-choque de fábrica ou similar combina estética e proteção.
É possível colocar um para-choque caseiro
Esta questão preocupa muitos motoristas. Afinal, é muito mais fácil e barato para os artesãos soldar seu próprio amortecedor para um carro do que comprar um novo no mercado. No entanto, a instalação de um elemento caseiro no corpo corre o risco de cair na parte 1 do Código de Contra-Ordenações 12.5. Em particular, esta parte diz que a operação de um veículo com alterações de carroceria não registradas é proibida e acarreta multa de 500 r:
7.18. Foram feitas alterações no design do veículo sem a permissão da Inspetoria Estadual de Segurança Rodoviária do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa ou de outros órgãos determinados pelo Governo da Federação Russa.
No entanto, o parâmetro "bumper" não está incluído na lista de alterações a serem feitas. Ou seja, a lei não prevê nenhuma sanção contra os motoristas que fabricaram e instalaram um para-choque em seu carro. Porém, apesar disso, deve-se ter em mente que a atenção de todo inspetor da polícia de trânsito que se aproxima estará voltada para o para-choque brilhante e fora do padrão - e no final você não será multado.
Como remover o pára-choque dianteiro
A desmontagem do para-choque dianteiro do VAZ 2106 é realizada com ferramentas simples:
- chave de fenda plana;
- chaves para 10 e 13.
O procedimento em si leva de 10 a 15 minutos e não requer preparação:
- Retire a guarnição de plástico no pára-choque com uma chave de fenda.
- Remova a sobreposição.
- Desaparafuse os parafusos com uma chave, primeiro de um suporte (atrás do para-choque) e depois do outro.
- Remova cuidadosamente o para-choque do suporte.
Vídeo: algoritmo para trabalhar no "clássico"
Assim, o novo pára-choque é instalado no carro na ordem inversa.
Como remover o para-choque traseiro
Para desmontar o amortecedor traseiro do VAZ 2106, você precisará das mesmas ferramentas: uma chave de fenda e chaves. O procedimento de remoção em si é idêntico ao esquema de trabalho com o pára-choque dianteiro; no entanto, em vários modelos do "seis" pode diferir significativamente:
- A tampa do para-choque traseiro é fixada com parafusos.
- Solte os parafusos da tampa e remova-a.
- Em seguida, desparafuse os parafusos nos suportes.
- Remover tampão.
Vídeo: fluxo de trabalho
O para-choque traseiro pode ser removido da carroceria sem remover o revestimento (os parafusos geralmente enferrujam e são difíceis de remover). Para desmontar, basta desparafusar as duas conexões aparafusadas que prendem os suportes na carroceria e simplesmente puxar o para-choque em sua direção. Neste caso, será desmontado junto com os suportes.
O que são presas de pára-choques
As presas do pára-choque são elementos de plástico ou borracha sobre os quais, de fato, o pára-choque repousa (além de apoiar o suporte). Apesar da aparência idêntica, as presas dos para-choques dianteiro e traseiro apresentam algumas diferenças e não é recomendável confundi-las, pois o encaixe do para-choque será impreciso.
A tarefa das presas não é apenas apoiar o amortecedor, mas também fornecer proteção adicional ao corpo.
... em termos de proteção, eles ajudam muito, bati em uma árvore no gelo e ganhei uma presa, o que aconteceu foi que a montagem do para-choque em si estava amassada, e se eu batesse no para-choque, ele ficava amarrado um nó e o cromado voaria por toda parte. Aconselho a colocá-los no lugar, se não forem mais vendáveis (ou seja, feios e desbotados), são vendidos novos separadamente
Cada canino é preso ao suporte com um pino e uma porca, bem como uma arruela de pressão para evitar oscilações e folgas. Ou seja, a presa já contém um pino, que deve ser inserido no orifício do suporte e apertado com porca e arruela.
Assim, a substituição automática do pára-choque no VAZ 2106 é um procedimento simples que não requer experiência ou habilidades especiais de trabalho. No entanto, ao escolher um novo pára-choque, é recomendável instalar um que seja análogo ao pára-choque de fábrica - só assim é possível obter uma aparência harmoniosa do carro e sua segurança.
