O ABC do autoturismo: só propano para viagens de inverno!

O sistema de aquecimento mais comumente instalado em trailers e campistas é a versão a gás do Truma. Em algumas versões aquece apenas a divisão, noutras é capaz de aquecer adicionalmente água numa caldeira especial. Cada uma dessas atividades utiliza gás, que é geralmente fornecido em botijões de gás de 11 kg.

Não há problemas com eles no verão. O primeiro melhor item será substituir o cilindro por um cheio contendo uma mistura de dois gases: propano e butano, por cerca de 40-60 zlotys. Basta conectá-lo e você poderá desfrutar do aquecimento ou do fogão funcionando.

A situação é completamente diferente no inverno, quando as temperaturas abaixo de zero não surpreendem ninguém. Como muda a estrutura dessa mistura na garrafa?

Quando o cilindro contém uma mistura de propano e butano, a situação é mais complicada. Quando o gás é consumido, o propano evapora em quantidades maiores que o butano, e as proporções desses gases na mistura mudam. Neste caso, as proporções de propano e butano na fase líquida mudam de forma diferente na fase gasosa. Aqui, a pressão no reservatório não permanece mais constante, pois cada gás tem uma pressão de ebulição diferente, e quando suas proporções na mistura mudam, a pressão resultante da mistura também muda. Quando apenas o resto da mistura permanece no cilindro, você pode ter certeza de que há muito mais butano do que propano. O butano evapora a uma temperatura de +0,5°C, por isso às vezes pode acontecer que, embora algo “esmague” no cilindro, o gás não sai. Este é o butano deixado em um cilindro em um dia frio de inverno. Não evaporou porque a temperatura ambiente é inferior ao ponto de ebulição do butano e não há onde obter a energia térmica necessária para a evaporação, escreve o portal.

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O efeito num carro de turismo é fácil de prever. Truma “joga fora” um erro, sugerindo que temos problemas com o gás da botija e ao mesmo tempo desliga o aquecimento. Algumas dezenas de minutos depois, acordamos completamente frios, a temperatura no trailer é de cerca de 5 a 7 graus e lá fora a geada é de -5 graus. Situação desagradável, não é? E isso é extremamente perigoso quando se viaja, por exemplo, com crianças.

Como se proteger? Compre um tanque de propano puro. Seu custo é geralmente um pouco mais alto (cerca de 5 zlotys) do que uma mistura de propano-butano. Assim podemos ter a certeza de que o aquecimento funcionará sem problemas mesmo no tempo mais frio (conseguimos testar o campista a 17 graus negativos). O gás do botijão de 11 kg estará totalmente esgotado e, quando o sistema solicitar a troca, temos certeza de que estará totalmente esgotado. 

Onde posso comprar esse cilindro? Há aqui um problema: no mapa da Polónia ainda existem poucos pontos que oferecem cilindros cheios de propano puro. Vale a pena pegar o telefone e ligar para os pontos de distribuição mais próximos. Por exemplo: em Wroclaw apenas no oitavo ponto conseguimos encontrar esses cilindros. 

PS. Lembre-se que em média um botijão de 11 quilos é suficiente para dois dias de aquecimento contínuo. Disponibilidade é imprescindível!