A motocicleta autônoma BMW R1200GS não é elétrica, mas anda sozinha. SEM giroscópios! [vídeo]

A BMW apresentou a motocicleta BMW R2019GS [combustão interna] na CES 1200. Os veículos de duas rodas podiam se mover de maneira totalmente independente, sem rodas e suportes adicionais. A BMW afirma que a maior parte da eletrônica responsável por isso já está nas motocicletas modernas da empresa.

A motocicleta foi desenvolvida pela fabricante alemã há três anos. Espera-se que a tecnologia em estudo ajude a criar veículos de duas rodas mais seguros no futuro. O programa será especialmente útil para motoristas novatos e os ajudará em situações difíceis provocadas por uma pessoa. A maior ênfase é colocada na resolução de problemas em cruzamentos e durante a frenagem de emergência.

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Mais surpreendente, entretanto, é outra afirmação: a BMW afirma que a maioria dos sensores necessários para o novo software já está instalada nas motocicletas. Portanto, adicionar software não aumentará significativamente os custos de produção. O desenvolvimento de recursos como controle de tração e frenagem automática em situações perigosas deve chegar à linha GS dentro de 2 a 10 anos. Mais tarde, ele pode estrear em prédios mais baratos.

Por que estamos interessados nesta motocicleta, mesmo sendo de combustão interna? Mais importante ainda, causa uma boa impressão. 🙂 No entanto, há outra coisa: pelas declarações dos fabricantes de automóveis (por exemplo, Tesla ou General Motors), parece que os carros elétricos são mais autónomos. Sistemas eletrônicos avançados exigem muita eletricidade - pense na potência de um bom computador para jogos - e é muito mais fácil obtê-la de uma bateria do que de um gerador de combustão interna.

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Portanto, parece-nos que novas tecnologias avançadas aparecerão no mercado com veículos elétricos ou híbridos equipados com grandes baterias.

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