Troca de carro: tudo que você precisa saber

O interruptor do veículo pode referir-se a dois elementos diferentes: o primeiro é o interruptor de ignição encontrado nos veículos mais antigos movidos a gasolina, o segundo refere-se ao limitador de rotações que é ativado durante uma fase específica das rotações do motor nos veículos.

🚗 Como funciona uma troca de carro?

O termo disjuntor pode se referir a muitas coisas diferentes. Assim, pode representar 2 elementos diferentes:

• Interruptor limitador de velocidade ;
• Chave de ignição.

O primeiro é o modelo martelo hidráulico, presente em todos os veículos, mas principalmente em veículos de alta potência ou tunados. Ele dará partida quando o motor entrar em uma fase de trabalho forte o suficiente.

Na verdade, isso irá limitar a velocidade excessiva, a fim de evitar válvulas fora do motor, não entre em pânico. O pânico deles é devido à sua mola de retorno, que, quando em uma velocidade muito alta, para de funcionar corretamente e entra em contato com pistões.

Na prática, trata-se de um contato inercial que está presente no rotor de ignição de um veículo. Assim, em altas velocidades do motor, o contato entre a chave e a alimentação para Velas.

A chave de ignição é uma peça mecânica que faz parte do sistema de ignição e é encontrada em veículos a gasolina mais antigos.

Isso permite que uma tensão elétrica muito forte seja produzida em um nível bobina de indução de modo que faz com que, ao multiplicar a energia elétrica, uma faísca na vela comece a arder.

Ele é sincronizado com a rotação do motor e é acionado por ele. Isto é especialmente devido a capacitor de ignição.

No momento, estamos falando mais sobre o primeiro tipo de chave porque a chave de ignição não é mais usada em carros modernos.

⚠️ Quais são os sintomas de um interruptor de carro gasto?

Os disjuntores modernos não precisam de manutenção e são projetados para durar toda a vida útil do seu veículo. Portanto, eles não são peças de desgaste; eles não são testados em veículos durante Conserta ou verificações técnicas.

No entanto, os interruptores de ignição em veículos movidos a gasolina mais antigos podem ser usados ​​e esse desgaste se mostra em vários sintomas:

• Dificuldade para começar : terá de recomeçar várias vezes antes de o seu automóvel arrancar bem e permitir o início da viagem;
• Consumo excessivo de combustível : como a combustão não está indo bem, será necessário mais combustível do que o normal;
• Perda de potência do motor : o motor já não consegue aquecer o suficiente para oferecer ao motorista uma potência significativa quando ele pressiona o pedal do acelerador;
• Jerks and break : Combustão fraca e temperaturas abaixo do ideal podem causar estolagem ou sacudidela do motor durante a direção.

👨‍🔧 Como ligar o interruptor da máquina?

Se você é fã fixação, você pode fazer alterações na troca de seu carro. Como o disjuntor é ativado durante uma das fases em que a rotação do motor está muito alta, você pode adiar essas fases aumentando a potência do motor do seu veículo.

Para melhorar o desempenho do motor do seu veículo, você pode executar reprogramando calculadora. Este tipo de operação pode danificar o interruptor e você deve informar o seu Seguro de automóvel para ter certeza de que você está sempre coberto.

Além disso, esse tipo de reprogramação é relativamente caro. Contar entre 400 euros vs 2 euros enquanto atualizações maiores podem custar até 5 000 €.

💰 Qual é o custo de substituição de um disjuntor?

Se você tiver um carro antigo a gasolina, como um carro antigo, pode ser necessário substituir a chave de ignição, especialmente se estiver experimentando os sintomas listados acima.

Como regra, a chave de ignição é trocada junto com o capacitor de ignição. As duas peças são frequentemente vendidas como um kit a preços entre 15 € e 80 €.

Assim, alternar entre carros novos e velhos é muito diferente. Seu papel desempenha um papel importante em carros modernos para manter seu motor seguro quando atinge altas velocidades de operação. Por não ser uma peça de desgaste, não requer manutenção especial ou substituição periódica.