Massa automotiva. Como aplicar?
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Como procriar?
As massas automotivas são vendidas na forma de dois componentes: massa de massa (ou base) e endurecedor. A base é uma substância plástica que possui boa aderência e flexibilidade sob influência mecânica externa. O endurecedor é usado para transformar a massa líquida em uma massa sólida.
A grande maioria das massas modernas é diluída de acordo com o mesmo esquema: 2-4 gramas de endurecedor por 100 gramas de massa. Nesse caso, a escolha da proporção exata depende das condições climáticas e dos requisitos para a velocidade de solidificação. Em clima quente e seco, 2 gramas são suficientes. Se o tempo estiver úmido e frio, ou se for necessária uma cura acelerada, a proporção pode ser aumentada para 4-5 gramas por 0,1 kg de base.
É necessário misturar a base com o endurecedor lentamente, com movimentos plásticos suaves e sempre à mão. É impossível vencer a massa automotiva com meios mecanizados. Isso pode saturá-lo com ar, o que afrouxa a camada endurecida na peça de trabalho.
Se, depois de adicionar o endurecedor e misturar, a massa adquirir uma tonalidade avermelhada perceptível, você não deve usá-la. É melhor preparar uma nova porção. Muito endurecedor pode fazer com que uma tonalidade vermelha apareça através da tinta.
Quanto tempo a massa de carro com endurecedor seca?
A velocidade de secagem da massa automotiva é influenciada por muitos fatores:
- marca de massa;
- quantidade de endurecedor;
- temperatura ambiente;
- umidade do ar;
- etc
Em média, uma camada de massa seca por cerca de 20 minutos para um conjunto de resistência suficiente para o processamento abrasivo. No entanto, ao aplicar várias camadas, o tempo de secagem pode ser reduzido. A força de acabamento é obtida em 2-6 horas.
Você também pode acelerar o processo de polimerização da massa com um secador de cabelo ou uma lâmpada incandescente. Mas há uma ressalva aqui: é categoricamente impossível secar a primeira camada artificialmente, pois isso pode levar a rachaduras e descamação. E as camadas subsequentes devem permanecer por pelo menos 10 minutos após a aplicação sem influências externas. Somente após a polimerização primária, a massa pode secar um pouco.
Quanto tempo leva para a massa automotiva de fibra de vidro secar?
Os enchimentos de fibra de vidro são comumente usados para suavizar irregularidades profundas. Eles têm alta resistência à tração e resistem bem a rachaduras. Portanto, mesmo uma camada espessa de massa com vidro, ao contrário de outros tipos, é menos propensa a descascar a superfície tratada.
Devido às camadas mais espessas, a massa com vidro requer um tempo de secagem mais longo. Diferentes fabricantes falam sobre diferentes taxas de cura para seus produtos. Mas, em média, os fisiculturistas suportam os enchimentos de fibra de vidro 50% mais.
Como aplicar corretamente a massa de carro?
Simplesmente não há respostas universais para a questão de como aplicar massa de vidraceiro corretamente. Cada mestre trabalha em seu próprio estilo. No entanto, existem algumas recomendações gerais que são seguidas principalmente por fisiculturistas.
- Elabore com antecedência a questão de qual massa é melhor para eliminar o defeito no seu caso particular.
- Você precisa cozinhar tanta massa de cada vez quanto for necessário para processar um elemento ou um defeito. O endurecedor transformará a massa em uma massa semelhante a cera inadequada para aplicação em 5-7 minutos.
- Escolha a espátula que se adapta à sua aplicação específica. Não faz sentido esticar com uma espátula grande e larga uma área 3 vezes menor que a própria espátula. O mesmo se aplica a grandes áreas de processamento: não tente retirá-las com pequenas espátulas.
- Não há necessidade de tentar trazer imediatamente a superfície ao ideal apenas com espátulas. O principal é preencher bem e com precisão a área defeituosa. E microrugosidade e "ranho" serão removidos com lixa.
Fisiculturistas experientes trabalham lentamente, mas sem descanso dentro da estrutura de um defeito.
Que tipo de lixa para esfregar massa para carros?
A primeira camada de massa automotiva após a secagem é tradicionalmente lixada com lixa P80. Esta é uma lixa de granulação bastante grossa, mas pode ser processada de maneira conveniente e rápida em uma camada inferior áspera.
Além disso, o grão com cada processamento subsequente aumenta em média 100 unidades. Esta é a chamada "regra dos cem". Ou seja, após o primeiro rejunte áspero, é tirado papel com tamanho de grão P180 ou P200. Depois aumentamos para P300-400. Você já pode parar por aí. Mas se for necessária uma superfície perfeitamente lisa, não será supérfluo andar com uma lixa de grão mais fino.
Após o lixamento, recomenda-se enxaguar a superfície tratada com água.
