Transmissão automática ZF 9HP28
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A transmissão automática de 9 marchas ZF 9HP28 foi produzida na América de 2014 a 2018 e foi instalada no Fiat 500X e no similar Jeep Renegade em combinação com a unidade 1.4 MultiAir. Nos carros da empresa Stellantis, esta máquina é conhecida por seu próprio índice 928TE.
A família 9HP também inclui uma transmissão automática: 9HP48.
Especificações 9-transmissão automática ZF 9HP28
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenagens | 9 |
| Para dirigir | frontal / completo |
| Capacidade do motor | até 1.4 litros |
| Torque | até 280 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Fluido de salva-vidas ZF 9 |
| Volume de graxa | litros 6.0 |
| Troca de óleo | a cada 60 km |
| Substituição do filtro | a cada 60 km |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
O peso seco da transmissão automática 9HP28 de acordo com o catálogo é de 78 kg
Relações de transmissão, transmissão automática 928TE
Por exemplo, o Jeep Renegade 2015 com motor turbo 1.4 MultiAir:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | Parte traseira | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Transmissões similares de outros fabricantes:
Quais modelos estão equipados com a caixa 9HP28
| 500X (334) | 2014 – 2018 |
| Renegado 1 (BU) | 2014 – 2018 |
Desvantagens, avarias e problemas de transmissão automática 9HP28
Em primeiro lugar, esta é uma caixa muito rara que não se encontra no nosso mercado.
Nos primeiros anos, foram registrados casos de transição involuntária do posto de controle para neutro.
Renove o lubrificante com mais frequência ou os solenóides ficarão rapidamente entupidos com produtos de desgaste
Devido às características de design, a transmissão automática não tolera longas viagens em alta velocidade
O ponto fraco de todas as máquinas desta série são as buchas e juntas de borracha.