Transmissão automática ZF 8HP70
Conteúdo
- Especificações 8-transmissão automática ZF 8HP70
- Descrição da máquina ZF 8HP70
- relações de transmissão 8HP70
- Quais modelos estão equipados com uma caixa ZF 8HP70
- Comentários sobre transmissão automática 8HP70 seus prós e contras
- Cronograma de manutenção da máquina de venda automática GA8HP70Z
- Desvantagens, avarias e problemas da caixa 8HP70
- O preço de uma caixa automática de oito velocidades ZF 8HP70
A transmissão automática ZF 8HP8 de 70 velocidades é produzida por uma empresa alemã desde 2009 e está instalada nos modelos BMW com tração traseira ou nas quatro rodas sob os índices GA8HP70Z e GA8HP70X. Esta transmissão automática também está instalada na Jaguar e Land Rover, bem como na Chrysler, Doodge e Jeep como 870RE.
A primeira geração 8HP também inclui: 8HP45, 8HP55 e 8HP90.
Especificações 8-transmissão automática ZF 8HP70
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenagens | 8 |
| Para dirigir | traseiro / completo |
| Capacidade do motor | até 5.5 litros |
| Torque | até 700 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Fluido salva-vidas ZF 8 |
| Volume de graxa | litros 8.8 |
| Troca de óleo | a cada 60 km |
| Substituição do filtro | a cada 60 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso seco da transmissão automática 8HP70 de acordo com o catálogo é de 87 kg
Descrição da máquina ZF 8HP70
Em 2009, a empresa alemã ZF introduziu uma automática de 8 velocidades para substituir a transmissão automática de 6 6HP26, destinada a carros de tração traseira e integral com motor longitudinal. Esta transmissão automática é instalada com potentes motores V6 e V8, bem como motores a diesel de até 700 Nm de torque.
Em comparação com as antigas caixas de câmbio de 6 marchas, o design da parte mecânica mudou e, em vez do sistema de engrenagens planetárias Lepeletier, apareceu a chamada caixa de engrenagens Simpson. Além disso, de acordo com a tradição moderna, esta máquina está equipada com um sistema Start-Stop integrado. O corpo da válvula é novo aqui, mas, como antes, é combinado com a unidade de controle em uma única unidade mecatrônica.
relações de transmissão 8HP70
Usando o exemplo de um BMW 550i 2015 com um motor de 4.4 litros:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Parte traseira |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Transmissões similares de outros fabricantes:
Quais modelos estão equipados com uma caixa ZF 8HP70
| Rápido 1 | 2014 – 2020 |
| Vencer 2 | 2014 – 2018 |
| 3-Série F30 | 2012 – 2018 |
| 4-Série F32 | 2013 – 2020 |
| 5-Série F07 | 2009 – 2017 |
| 5-Série F10 | 2010 – 2017 |
| 6-Série F12 | 2011 – 2018 |
| 7-Série F01 | 2009 – 2015 |
| Série X3 F25 | 2011 – 2017 |
| Série X4 F26 | 2014 – 2018 |
| Série X5 E70 | 2010 – 2013 |
| Série X5 F15 | 2013 – 2018 |
| Série X6 E71 | 2010 – 2014 |
| Série X6 F16 | 2014 – 2019 |
| 300C2 (LD) | 2014 - p.t. |
| Desafiador 3 (LC) | 2014 - p.t. |
| Carregador 2 (LD) | 2014 - p.t. |
| Durango 3 (WD) | 2014 - p.t. |
| Porco | 2019 - p.t. |
| H8 eu | 2017 – 2018 |
| H9 eu | 2017 - p.t. |
| Grande Cherokee 4 (WK2) | 2013 – 2016 |
| Tipo F 1 (X152) | 2013 - p.t. |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - p.t. |
| XE1 (X760) | 2015 - p.t. |
| XJ8 (X351) | 2012 – 2019 |
| XF1 (X250) | 2011 – 2015 |
| XF2 (X260) | 2015 - p.t. |
| Descoberta 4 (L319) | 2012 – 2017 |
| Descoberta 5 (L462) | 2017 - p.t. |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 – 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - p.t. |
| Velar 1 (L560) | 2017 - p.t. |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - p.t. |
| Elevador 1 (M161) | 2016 - p.t. |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - p.t. |
| Fantasma 7 (RR1) | 2012 – 2017 |
| Cabeça suspensa Phantom 7 (RR2) | 2012 – 2017 |
| Phantom 7 Coupé (RR3) | 2012 – 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - p.t. |
Comentários sobre transmissão automática 8HP70 seus prós e contras
Apresenta:
- Mudanças rápidas e muito suaves
- O design da caixa de câmbio é pensado e confiável
- Sem problemas com serviço e peças
- Muitos bons doadores no secundário
Desvantagens:
- Muitos problemas nos primeiros anos de lançamento
- Requer serviço qualificado
- Buchas e vedações de baixo recurso
- Troque o lubrificante sempre que possível
Cronograma de manutenção da máquina de venda automática GA8HP70Z
Como em qualquer transmissão automática moderna, aqui é necessário atualizar regularmente o lubrificante, pelo menos uma vez a cada 60 km. De fábrica são despejados 000 litros de óleo e, com uma substituição parcial, serão necessários de 8.8 a 5 litros. São usados óleo ZF Lifeguard Fluid 6 e análogos MOPAR 8 e 8 velocidades ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid.
Durante a manutenção, os seguintes consumíveis podem ser necessários (de acordo com o banco de dados ATF-EXPERT):
| Bandeja do filtro da transmissão automática ZF | artigo 1087298437 |
| Plugue para conector elétrico | artigo 0501220929 |
Desvantagens, avarias e problemas da caixa 8HP70
Esta é uma máquina confiável e resistente, mas é instalada em carros muito potentes, e seus proprietários são propensos a uma direção excessivamente agressiva, por causa da qual a fricção da trava gtf se desgasta rapidamente, os solenóides ficam entupidos com essa sujeira e a caixa de câmbio começa a empurrar.
O desgaste severo da embreagem de bloqueio do conversor de torque leva à vibração do eixo e à destruição do mancal da bomba de óleo e, em seguida, danifica completamente sua carcaça.
Esta máquina tem muitas peças de alumínio e elas não podem suportar altas cargas, então pistões ou tambores estourando não são incomuns durante o uso muito ativo.
Um conhecido ponto fraco das transmissões automáticas dessa linha são as buchas e vedações de vida curta, que se desgastam rapidamente aqui, o que leva à queda da pressão de lubrificação no sistema.
O fabricante declarou o recurso da caixa de câmbio 8HP70 em 200 km, mas esta máquina roda até 000 km.
O preço de uma caixa automática de oito velocidades ZF 8HP70
| O custo mínimo | rublos 55 000 |
| Preço médio de revenda | rublos 85 000 |
| Custo máximo | rublos 120 000 |
| Ponto de controle de contrato no exterior | 1 000 euro |
| Compre uma unidade tão nova | - |
| Estado: | VAIA |
| Para motores: | N20, N55 |
| Para modelos: | BMW Série 5 F07, X5 E70, Haval H9I e outros |
* Não vendemos checkpoints, o preço é indicado para referência