Audi Q5 receberá uma modificação do cupê Q5
Depois de criar o crossover cupê Q3 Sportback, a Audi decidiu introduzir uma modificação semelhante ao Q5 maior. E esse carro - Q5 Sportback, já começou os testes de estrada. Com base nos pares Q3 e Q3 Sportback, seria de prever que o Q5 Sportback manteria a distância entre eixos do original apenas um pouco mais baixa e provavelmente um pouco mais longa.
O Q5 standard tem um motor a gasolina de dois litros com uma capacidade de 245 cv, duas versões híbridas (299 e 367 cv), unidades diesel 2.0 e 3.0 (de 163 a 347 cv), incluindo um "quente". SQ5 TDI.
Visualmente, o Q5 Sportback se baseia na atualização usual do Q5 que os alemães ainda não revelaram.
É importante notar que uma atualização para o Q5 regular é esperada nos próximos meses. Obviamente, todos os seus novos elementos, desde faróis redesenhados a um sistema multimídia aprimorado com uma tela de dez polegadas, serão dados ao crossover Sportback. Eles podem até ser apresentados ao público em geral juntos. Do Audi Q5 original, a modificação da carroceria do cupê também pegará emprestado a linha de motores, embora talvez não seja bem assim. Mas, em qualquer caso, representantes anteriores da empresa sugeriram uma versão híbrida do crossover cupê. Ao todo, deve haver um concorrente para o BMW X4 e o Mercedes-Benz GLC Coupe em Ingolstadt.
Um Sportback camuflado foi avistado perto da fábrica Q, a fábrica FAW-Volkswagen em Changchun, onde o crossover será produzido lado a lado com o Audi Q5L a partir de setembro.
O Audi Q5 Sportback chegará ao mercado chinês em novembro. Em teoria, não será muito diferente do Q5 atualizado para a Europa. As fotos de espionagem mostram que a grade Singleframe e o para-choque dianteiro são mais ou menos iguais, mas os faróis são diferentes. O crossover coupe receberá um motor turbo a gasolina TFSI 2.0 TFSI de quatro cilindros, que está instalado no Audi Q5L. É equipado com um motor EA888, que funciona em conjunto com uma transmissão robótica S tronic de sete velocidades, e desenvolve uma potência de 190 cv, 320 Nm ou 252 cv, 390 Nm. A tração integral Quattro é padrão.
