Aprilia ETX 125

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Aprilia ETX 125
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A única solução inteligente que resta neste caso é uma motocicleta com volume de 125 metros cúbicos, que, com seu volume e potência (11 kW), não ultrapassa os limites legais. Esta classe inclui também a Aprilia ETX 125, que oferece um conceito interessante para conhecer o mundo das motos.

O ETX 125 atende totalmente os requisitos básicos para uma “pequena escola de motociclismo”. A Aprilia é muito simples, fácil de montar e fácil de manter. Você só precisa pensar se há combustível suficiente no tanque e óleo suficiente no tanque menor sob o painel do lado direito.

Bem, é definitivamente aconselhável lubrificar a corrente e verificar o filtro de ar de vez em quando. A Aprilia tem uma condução pouco exigente, a ergonomia é confortável para condutores altos e baixos, uma vez que os bancos são feitos no clássico estilo enduro e, acima de tudo, são incansáveis.

O mais agradável é dirigir em uma estrada lisa e sinuosa a uma velocidade de 70 a 90 km / h. O suficiente para chegar a algum lugar e ao mesmo tempo não muito rápido para que uma bela foto do caminho fique na memória. Um usuário que sabe que 11 kW não pode acelerar como uma bicicleta superesportiva ficará satisfeito com a Aprilia, pois o velocímetro não marca mais do que 100 km / h.

Caso contrário, o ETX não pretende quebrar recordes de velocidade, mas principalmente explorar, apresentar e aproveitar o ambiente. Às vezes, também é um remédio agradável que acalma a vida cotidiana lotada. Portanto, não apenas os adolescentes, mas também os pais e as mães usam essa motocicleta. Por que apenas os jovens gostariam?

Como a ETX é essencialmente uma moto de enduro e a maioria das pessoas pensa que pode ficar presa em uma pista de motocross ou na primeira poça de lama imediatamente, é razoável apontar que a Aprilia não foi feita para isso. Bem, com certeza é fácil chegar na casa da vovó ou em alguma fazenda turística, já tem tanto terreno.

Ela não é capaz de nada mais do que apenas conhecer a natureza de um caminho de pedra esmagada. Ela prefere a cidade, ir ao cinema ou à escola, onde domina com sua destreza. Na estrada, você é salvo do perigo de forma confiável por freios confiáveis que podem suportar todas as capacidades de uma motocicleta. A suspensão é adaptada para asfalto, não off-road, e mais ainda para saltos! Buracos de impacto e outros solavancos na estrada, que são fatais para muitas bicicletas esportivas, não causam dores de cabeça para telescópios e amortecedores individuais.

Um pouco irritante apenas a transmissão, que claramente não foi projetada para direção off-road, e a luz de advertência (apenas à noite) para ligar os máximos, já que a luz azul brilhante irrita os olhos e obscurece a visão do velocímetro, o que às vezes pode ser um pouco desconfortável. No entanto, estes dois erros não prejudicam em nada a experiência geral da moto.

Para uma introdução segura ao mundo das duas rodas e do tráfego rodoviário, esta é uma motocicleta interessante e versátil, projetada para as necessidades diárias: um filho vai para a escola, um pai em uma curta viagem de um dia e uma mãe vai visitar um amigo. . O Apriliin ETX 125 é multifacetado e esta é a sua maior vantagem.

INFORMAÇÃO TÉCNICA

motor:

1 cilindro - 2 tempos - refrigerado a líquido - sucção através de válvula tipo palheta - mistura de óleo e gasolina sem chumbo (OŠ 95) - ignição eletrônica - pedal de partida

Diâmetro do furo x:

54 × 54 mm

Montante:

124, 82 cm3

Compressão:

12/5/1 XNUMX: XNUMX

Transferencia de energia:

embreagem multidisco em banho de óleo - caixa de 6 marchas - corrente

Quadro:

single-double feito de tubos de aço - distância entre eixos 1457 mm

Suspensão:

frente para cima e para baixo, curso de 280 mm, braço oscilante traseiro, amortecedor central ajustável, curso de 101 mm

Pneus:

dianteiro 90/90 - 21, traseiro 120/80 - 18

Freios:

frente 1 bobina f 250 mm - traseira 1 bobina f 220 mm

Maçãs no atacado:

comprimento 2295 mm, largura 850 mm - altura do assento ao solo 915 mm - distância mínima ao solo 360 mm - tanque de combustível 11 l - peso (pronto para uso) 129 kg