Anti nevoeiro. Lidando com janelas embaçadas
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Por que os vidros do carro embaçam?
O embaçamento do vidro é um processo físico puro. Geralmente há algum vapor de água no ar. A quantidade física que é usada para descrever a quantidade de água na atmosfera é a umidade do ar. É medido em porcentagem ou gramas por unidade de massa ou volume. Normalmente, para descrever a umidade do ar na vida cotidiana, eles usam o conceito de umidade relativa, que é medida em porcentagem.
Depois que o ar tiver saturado 100% da água, o excesso de umidade que vem de fora começará a condensar nas superfícies circundantes. Aí vem o chamado ponto de orvalho. Se considerarmos um carro, a diferença de temperatura na cabine e fora do carro contribui para o processo de condensação: a umidade se instala mais rapidamente nos vidros mais frios do que em outras superfícies do carro.
Como funciona o antiembaçante?
Todos os antiembaçantes modernos são feitos à base de álcoois, geralmente etílico simples e glicerina mais complexa. Surfactantes são adicionados para aumentar a eficiência. Para aumentar a duração - polímeros compostos. Para mascarar o cheiro do álcool, muitos fabricantes também adicionam fragrâncias aos seus produtos.
A essência do trabalho do anti-fog é simples. Após a aplicação, forma-se uma película fina na superfície do vidro. Este filme, ao contrário do equívoco, não é um revestimento puramente hidrofóbico. A propriedade de repelir a água é inerente a outra categoria de produtos químicos automotivos: produtos anti-chuva.
A película formada por anti-embaciamento apenas reduz a tensão superficial da água que cai sobre a superfície tratada. Afinal, a visibilidade através do vidro embaçado cai precisamente porque a umidade se condensa na forma de pequenas gotas. A água em si é um líquido claro. As gotas têm o efeito de lentes. Microclinas feitas de água de diferentes tamanhos e formas espalham caoticamente a luz vinda de fora, o que cria o efeito de embaçamento do vidro.
Além disso, a formação de gotas de água prejudica sua evaporação da superfície do vidro. E se a umidade se instalar em uma fina camada homogênea, é mais fácil ser levado pelas correntes de ar circulantes e não tem tempo para formar um revestimento fosco.
Uma breve visão geral dos desembaçadores
Hoje, existem vários produtos diferentes de vidro para carros no mercado que prometem evitar a formação de condensação. Vamos considerá-los.
- Antitumoral Verylube. Fabricado por uma divisão da Hado. Disponível em latas de aerossol de 320 ml. Aplique diretamente no vidro. Após a aplicação, o excesso de produto deve ser removido com um guardanapo. Não forma uma camada visível a olho nu. A julgar pelas avaliações dos motoristas, funciona com eficiência e evita a formação de condensação nas janelas por pelo menos um dia. Funciona bem mesmo em clima muito úmido.
- Shell Anti Neblina. Meios de um segmento de preço mais alto. Vendido em frascos de 130 ml. O método de aplicação é padrão: borrife no vidro, limpe o excesso com um guardanapo. Segundo os motoristas, o antiembaçante da Shell dura um pouco mais do que os produtos mais baratos.
- Antiembaçante de alta velocidade. Uma ferramenta bastante popular entre os motoristas russos. Disponível em garrafas plásticas de 150 ml. Em testes comparativos, apresenta resultados acima da média.
- Anti-fogger 3 toneladas TN-707 Anti Fog. Ferramenta barata. Produzido em frasco de 550 ml com spray mecânico. A eficácia e a duração do efeito são médias.
- Spray antiembaçante Soft99. Aerosol antiembaçante. Diferencia-se de outros representantes desse segmento de autoquímicos por um efeito antirreflexo adicional, que afeta o custo relativamente alto. Após a aplicação, o vidro deve ser limpo com um pano macio. Deixa uma camada oleosa quase imperceptível. Os motoristas notam positivamente a propriedade do Soft99 Anti Fog Spray de resistir ao nevoeiro, no entanto, segundo eles, o efeito antirreflexo é fraco.
Além disso, para combater o embaçamento do vidro, existem lenços impregnados à venda nos mercados russos. Um dos fabricantes conhecidos é Nanox. Os ingredientes ativos não diferem dos produtos líquidos. O único benefício é o processamento mais rápido.
