Baterias de veículos elétricos: o que é a segunda vida?
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Reciclar e reutilizar baterias de veículos elétricos é um elemento importante para reduzir seu impacto ambiental e sua contribuição para a transição energética. Por isso é extremamente importante e obrigatório devolver a bateria usada de um veículo elétrico a um profissional (garageiro ou revendedor de autopeças) para que ela seja devolvida ao canal de reciclagem correto.
Como as baterias de veículos elétricos são reutilizadas?
Hoje sabemos como gerar eletricidade suficiente para o uso diário. Também sabemos transportar eletricidade, mas o armazenamento de energia continua a ser tema de discussão, especialmente com o desenvolvimento de fontes de energia limpa, cujo local e época de produção não necessariamente controlamos.
Se as baterias do VE perderem capacidade após dez anos de uso em um VE e precisarem ser substituídas, elas ainda têm uma capacidade interessante e podem, portanto, continuar a ser usadas para outros fins. Acreditamos que abaixo de 70% a 80% de sua capacidade, as baterias não são mais eficientes o suficiente para serem usadas em um veículo elétrico.
Segunda vida de baterias de veículos elétricos com Nissan e Audi
Aplicativos inovadores estão evoluindo e as possibilidades são quase infinitas. Em Amsterdã, a Johan Cruijff Arena usa cerca de 150 baterias Nissan Leaf. Esta configuração permite armazenar a energia gerada por 4200 painéis solares instalados na cobertura do estádio e fornecer até 2,8 MWh por hora. Por sua vez, o fabricante de automóveis Audi desenvolveu um sistema de carregamento nômade a partir de baterias usadas de seus veículos elétricos Audi e-tron. O recipiente de carga contém aproximadamente 11 baterias usadas. Eles podem oferecer até 20 pontos de carregamento: 8 carregadores de alta potência de 150 kW e 12 carregadores de 11 kW.
Baterias EV usadas são reutilizadas em suas casas
A capacidade da bateria de veículos elétricos também pode ser direcionada a uso doméstico para estimular o próprio consumo e o uso de fontes de energia sustentáveis. Vários fabricantes já oferecem isso, como Tesla (Powerwall), BMW, Nissan (xStorage), Renault (Powervault) ou mesmo Mercedes. Essas baterias domésticas podem, por exemplo, permitir o armazenamento da energia gerada pelos painéis solares e garantir a total autonomia de um sistema elétrico externo. Desta forma, as pessoas podem reduzir seus custos de energia, tornando econômica a instalação de uma lareira com alimentação própria. A energia armazenada pode ser usada dia ou noite para uso diário. A energia armazenada e produzida por painéis solares também pode ser vendida no sistema elétrico quando não estiver em uso.
Para a Renault, segunda vida de suas baterias através do Powervault pode estender a vida útil da bateria de veículos elétricos em 5-10 anos.
Aproveitamento de baterias de veículos elétricos.
No final de sua vida útil, as baterias podem ser recicladas em centros de triagem especiais. Apesar de grande parte das baterias em circulação ainda estarem longe da fase de reciclagem, o processo de sua reciclagem já foi iniciado e permite a cura de baterias defeituosas ou atingidas por acidentes. Hoje, cerca de 15 toneladas de baterias de veículos elétricos são recicladas por ano. Estima-se que, com o crescimento da eletromobilidade até 000, quase 2035 mil toneladas de baterias terão que ser descartadas.
Durante a reciclagem, as baterias são esmagadas antes de serem colocadas no forno por recuperar diversos materiais que poderão ser reaproveitados na fabricação de outros produtos. A Diretiva 2006/66 / EC declara que pelo menos 50% dos componentes da bateria elétrica são recicláveis. SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux) afirma que nós capaz de reciclar até 80% das células da bateria... Muitos fabricantes de automóveis, como Peugeot, Toyota e Honda, também estão trabalhando com SNAM para reciclar suas baterias.
A indústria de reciclagem de baterias e novas aplicações estão crescendo e iremos melhorar ainda mais nossas capacidades de reciclagem nos próximos anos.
Métodos cada vez mais sustentáveis de reciclagem de baterias elétricas
De fato, o setor de reciclagem de baterias já se tornou objeto de avanços tecnológicos significativos: a empresa alemã Duesenfeld desenvolveu um método de reciclagem "a frio" em vez de aquecer as baterias a altas temperaturas. Esse processo permite que você consuma 70% menos energia e, portanto, emita menos gases de efeito estufa. Este método também irá recuperar 85% dos materiais em baterias novas!
Inovações notáveis neste setor incluem o projeto ReLieVe (reciclagem de baterias de íons de lítio para veículos elétricos). Lançado em janeiro de 2020 e desenvolvido pela Suez, Eramet e BASF, este projeto visa desenvolver um processo inovador de reciclagem de baterias de íons de lítio usadas em veículos elétricos. Seu objetivo é reciclar 100% das baterias de veículos elétricos até 2025.
Se os veículos elétricos às vezes são emitidos porque suas baterias poluem o meio ambiente, sua reciclabilidade se torna uma realidade. Sem dúvida, ainda existem muitas oportunidades inexploradas de reaproveitamento deste último que permitirão ao veículo elétrico desempenhar um papel fundamental na transição ecológica ao longo de todo o seu ciclo de vida.
