A bateria de um carro elétrico gasta? Motorista Uber, 164 XNUMX quilômetros [EXEMPLO] • CARROS

O motorista do Uber que dirige o Nissan Leaf elétrico foi publicado no site TorqueNews. O autor fala muito sobre o que convence as pessoas a se tornarem eletricistas, levando-as ao serviço Uber. Mas o mais interessante é a foto que abre a matéria, que mostra a quilometragem do carro e o nível de consumo da bateria.

Índice analítico

Com que frequência você precisa trocar a bateria de um veículo elétrico?
- - - Prêmio Jornalista Nissan Leaf 2 - Curta e ASSISTA

Uma foto tirada por um motorista do Uber mostra que o veículo percorreu 101 milhas, o que equivale a 858 quilômetros. Ao mesmo tempo, o carro perdeu 163 de 925 quadrados de capacidade da bateria, porque 1 quadrado de 12. Isso significa que com uma corrida de aproximadamente 11-12 quilômetros, a capacidade da bateria é 164 por cento menor do que no início.

O motorista em questão está dirigindo para Portland, uma cidade no oeste do país, perto da fronteira com o Canadá. O clima da cidade lembra o Mediterrâneo. É por isso que uma bateria Leaf que não tem um sistema de gerenciamento térmico ativo (ou seja, resfriamento) raramente superaquece.

Por outro lado, deve-se acrescentar que o Nissan Leafy usado em climas quentes (Espanha, Califórnia, Arizona) pode perder a capacidade da bateria muito rapidamente. Nas primeiras vendas do primeiro Nissan Leaf de 30 kWh no Arizona, foi relatado que os proprietários de automóveis perdiam um quadrado de baterias a cada 1-2 meses!

> Nissan Leaf: 309 quilômetros com 52 por cento da capacidade restante da bateria

Ilustração: (C) Chris Holmqvist, TorqueNews