ABS em veículos comerciais - por que é necessário?

"Anti-Lock Braking System" é uma extensão em inglês da abreviatura ABS. O sistema ABS auxilia o motorista na frenagem, enquanto durante a condução normal sem usar o pedal do freio ele permanece inativo. Segundo o motorista, esse elemento se faz sentir pela vibração do pedal do freio. Porém, na realidade, o trabalho que ele faz é muito mais difícil. Então, como funciona o sistema ABS em um carro? Aprenda os segredos de seu trabalho e amplie seus conhecimentos!

O que significa ABS em um carro?

A expansão da abreviatura em inglês nos diz que o sistema ABS é projetado para controlar o deslizamento da roda durante a frenagem. A tração é necessária para dirigir o carro e determinar sua direção. É por isso que derrapar durante uma frenagem de emergência é tão indesejável. O ABS é o sistema básico de uma família de sistemas que protegem o motorista do deslizamento da roda. Outros incluem ASR, ESP ou ACC. A ausência de ABS leva a uma forte deterioração da qualidade da frenagem em situações extremas.

Por que você precisa de ABS em um carro?

Você já conhece a teoria. E como você pode aproximar o mecanismo de controle de patinagem da roda? Imagine que um obstáculo apareceu em uma superfície levemente úmida. Pode ser um animal ou um galho caído ou um acidente de carro na sua frente. O que você faz em tal situação? Você provavelmente está pressionando o pedal do freio o mais forte que pode e a embreagem ao mesmo tempo. Isso leva a um bloqueio acentuado das rodas. Quando combinados com uma superfície molhada, eles começam a deslizar.

ABS e sua operação em situações de emergência

Nesse ponto, entra em ação o sistema ABS, que fixa a velocidade de rotação das rodas no eixo. Nas versões mais recentes dos carros, o sistema controla cada roda separadamente. A frenagem por impulso ocorre quando o ABS é ativado. Graças a ele, você pode simultaneamente reduzir a velocidade e manter o controle sobre a direção do carro.

ABS - como funciona na prática?

O que mais é importante no funcionamento do sistema ABS? Em primeiro lugar, durante uma travagem brusca, a velocidade de rotação das rodas nos eixos é diferente. A força lateral pode fazer com que o carro vire. No entanto, a função ABS mantém o nível de derrapagem baixo e elimina o risco de o veículo virar descontroladamente.

Como funciona o sistema ABS em um carro?

O sistema ABS consiste em 3 elementos principais:

• sensores indutivos sobre rodas;
• válvulas eletromagnéticas sob a forma de moduladores de pressão de fluido de freio;
• dispositivo de controle.

Qual é o papel dos elementos individuais do sistema ABS?

O primeiro desses componentes é o sensor indutivo. Trata-se de um elemento instalado diretamente na roda, medindo a velocidade de sua rotação. Os valores são comparados com as leituras de outras rodas. O sinal é então enviado para a unidade de controle. Ele analisa as informações dos sensores. O resultado desta análise pode ser uma decisão para ativar válvulas solenoides individuais. Existem vários no sistema ABS, para que cada roda possa ser controlada adequadamente pela pressão do fluido de freio.

Quais são os benefícios do ABS nos carros?

A maneira mais fácil de entender isso é para os motoristas que não possuem uma unidade de controle ABS no carro. A diferença já é perceptível na frenagem. O motorista, que não tem ABS no carro, deve acionar ele mesmo os freios. Caso contrário, as rodas travarão e a distância de frenagem aumentará drasticamente. E como funciona um carro equipado com o sistema descrito? Nele, o motorista aplica a força máxima para frear, e o próprio sistema decide qual deve ser a frequência de pulsação.

Sistema ABS e distância de travagem

Encurtar a distância de frenagem é uma das principais vantagens do sistema ABS em um carro. Os testes mostram que, em piso seco, os mesmos modelos de carros são capazes de parar ⅓ antes dos veículos sem ABS. No caso de solo úmido, o lucro é ainda maior. Quanto maior a velocidade, mais fácil é ver os benefícios do uso do ABS. Este sistema reage instantaneamente, o que não pode ser dito sobre o motorista.

O ABS pode ser perigoso?

Existem pelo menos dois desses momentos. A primeira situação é quando o motorista não pressiona o pedal da embreagem durante uma frenagem forte. Quando o motor para, o sistema ABS também para de funcionar e o motorista perde o controle do carro. A segunda situação é fruto do trabalho do próprio grupo de apoio. No asfalto com camada de areia, as rodas travadas desenvolveram rapidamente alto atrito sem interromper a derrapagem. Por outro lado, o ABS, ao detectar um bloqueio, libera a frenagem, fazendo com que o carro deslize sobre a camada superficial solta.

O que há de errado com o ABS?

Em primeiro lugar, os sensores falham. Sob a influência de danos mecânicos ou contaminação, tudo pode parar de funcionar corretamente. No momento da ruptura, o bloco recebe resultados incorretos da velocidade angular das rodas. O antídoto é substituir o sensor.

Como você pode ver, o sistema ABS tem muitas vantagens que você apreciará em situações extremas na estrada. Isso é padrão em carros novos e muitas pessoas podem achar esse recurso um pouco estranho, mas especialmente os motoristas que dirigiram carros mais antigos apreciam o ABS.