ABS não funciona - AvtoTachki

Uma luz ABS sólida significa que o sistema está com defeito e devemos visitar um centro de serviço. No entanto, podemos realizar o diagnóstico inicial por conta própria.

Um indicador ABS permanentemente aceso indica que o sistema está danificado e você precisa visitar um centro de serviço. Mas nós mesmos podemos realizar os diagnósticos iniciais, porque o mau funcionamento pode ser facilmente detectado.

A luz de advertência do ABS deve acender toda vez que o motor for ligado e, em seguida, deve apagar após alguns segundos. Se o indicador estiver aceso o tempo todo, ele acende durante a condução ABS não funciona este é um sinal de que o sistema está com defeito.

Você pode continuar se movendo porque o sistema de frenagem funcionará como se não existisse. Basta lembrar que durante a frenagem de emergência, as rodas podem travar e, como resultado, não haverá controlabilidade, o que inevitavelmente levará a um acidente. Portanto, a falha deve ser diagnosticada o mais rápido possível. Pode haver muitas razões para o fracasso. De um fusível queimado a uma unidade de controle quebrada.

O sistema ABS consiste principalmente de sensores elétricos, um computador e, claro, um módulo de controle. A primeira coisa que devemos fazer é verificar os fusíveis. Se estiverem OK, o próximo passo é verificar as conexões, principalmente no chassi e nas rodas. Ao lado de cada roda há um sensor que envia informações sobre a velocidade de rotação de cada roda para o computador.

Este sensor coleta informações do anel de engrenagem que gira com o cubo da roda ou junta de acionamento. Para o correto funcionamento dos sensores ABS não funciona dois fatores devem ser observados. O sensor deve estar na distância correta da lâmina e a engrenagem deve ter o número correto de dentes. Se nenhuma peça foi substituída, esses valores nunca mudam, mas podem mudar quando uma junta ou cubo é substituído.

Acontece que a junta está sem anel e precisa ser perfurada do antigo. Durante esta operação, pode haver danos ou carregamento incorreto e o sensor não coletará informações sobre a velocidade da roda.

Além disso, se a junta for escolhida incorretamente, a distância entre o disco e o sensor será muito grande e o sensor não "coletará" sinais, e o computador considerará isso um erro. O sensor também pode enviar informações erradas se estiver muito contaminado. Isso se aplica principalmente a ABS não funciona SUVs. Além disso, uma resistência do sensor muito alta, por exemplo, devido à corrosão, pode levar a um mau funcionamento.

Há também danos (abrasão) de cabos, principalmente em carros após acidentes. O ABS é um sistema do qual depende nossa segurança, portanto, se um sensor ou cabo estiver danificado, ele deve ser substituído por um novo e não tentar ser reparado.

Além disso, o indicador acenderá se todo o sistema estiver funcionando e rodas de diâmetros diferentes estiverem no mesmo eixo. Então a ECU lê a diferença na velocidade da roda o tempo todo, e esta condição também é sinalizada como um mau funcionamento. Além disso, dirigir com o freio de mão acionado pode desengatar o ABS.

Infelizmente, a maioria das avarias não apenas do ABS, mas também de outros sistemas eletrônicos, deve ser diagnosticada com um testador especial. Mesmo que você consiga resolver o problema sozinho, ainda precisa entrar em contato com a central de atendimento para apagar os erros da memória do computador, pois nem todos os sistemas podem fazer isso desconectando a bateria.

Preços para sensores ABS frontais fora de uma rede de serviço autorizada