5 coisas importantes a saber sobre tração traseira (RWD)

Com todas as opções disponíveis para rodas motrizes em veículos, pode haver confusão sobre qual é a melhor para você. Aqui você aprenderá cinco coisas que você precisa saber sobre tração traseira (RWD) para que você possa…

Com todas as opções disponíveis para rodas motrizes em veículos, pode haver confusão sobre qual é a melhor para você. Aqui você aprenderá cinco coisas que precisa saber sobre tração traseira (RWD) para que possa tomar uma decisão mais informada.

O que é isso?

RWD significa simplesmente que a potência do motor é enviada para o eixo traseiro através do eixo de transmissão. Uma vez que o eixo de transmissão envia energia para o eixo traseiro, ele a transfere para um conjunto de engrenagens traseiras que a distribui entre as rodas. Nesta configuração de acionamento, as rodas traseiras do veículo são responsáveis ​​pela condução do veículo e as rodas dianteiras são responsáveis ​​pela direção.

Benefícios de usar o GPR

A tração traseira é mais comumente encontrada em carros esportivos e caminhões. Para caminhões, a tração traseira proporciona maior tração ao transportar cargas pesadas. Este aumento de tração ajuda a movimentar a carga e aumenta a vida útil do caminhão. Em veículos de alto desempenho, a tração traseira fornece a potência necessária para acomodar motores maiores e mais potência.

Maior aceleração e equilíbrio

RWD também contribui para a aceleração. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, o peso do veículo se desloca para trás. Em um veículo com tração traseira, isso coloca mais pressão nas rodas motrizes, resultando em uma decolagem mais rápida do que em um veículo com tração dianteira. Além disso, os veículos com tração traseira normalmente têm um melhor equilíbrio de peso em todos os quatro pneus, o que contribui para um melhor equilíbrio e manuseio.

Menos reparos

Os sistemas RWD são populares porque podem fornecer maior confiabilidade em relação a outras unidades disponíveis. Os sistemas são projetados para serem duráveis, o que significa que você não terá que se preocupar com danos sérios se bater em um buraco ou até mesmo passar por cima de um meio-fio. Se isso acontecer em um veículo com tração dianteira, você provavelmente estará na oficina esperando que um eixo ou eixo de transmissão seja substituído ou reparado.

Não é adequado para mau tempo

Apesar de todas as suas vantagens, os veículos com tração traseira não são a melhor opção para dirigir na neve e no gelo. Embora o controle de tração e outros sistemas semelhantes o ajudem a manter o controle, é mais provável que você escorregue e até gire em estradas escorregadias. Se você tem um carro com tração traseira, sua melhor aposta é usar correntes de neve, aumentar a carga na parte traseira do carro carregando o porta-malas ou, se possível, usar outro carro em condições climáticas adversas.