5 sinais de que seu radiador precisa de fluido

À medida que as temperaturas começam a esquentar lá fora, você pode começar a se preocupar com seu carro. O calor representa um grande risco para o seu veículo, especialmente para a bateria e outros componentes do motor. Seu veículo precisa de líquido de arrefecimento novo para proteger o motor do superaquecimento. Então, é hora de você lavar seu radiador? Aqui estão cinco sinais de que você precisa deste serviço de carro.

O que é uma descarga de radiador?

Portanto, você pode estar se perguntando: “O que é um radiador com líquido?” Antes de mergulharmos, vamos dar uma olhada mais de perto sob o capô. O radiador resfria o motor e o protege com uma solução balanceada de freon (ou refrigerante). Com o tempo, esse fluido do radiador pode ficar esgotado, contaminado e ineficaz, deixando seu carro vulnerável ao calor.

Sem seu radiador (e fluido fresco), seu motor pode começar a enferrujar, deformar e até falhar completamente. Então, como você mantém o radiador funcionando? Este componente do carro requer lavagem periódica do radiador com líquido. Durante uma lavagem do radiador, o mecânico removerá todo o líquido de arrefecimento antigo e encherá o radiador com fluido novo. 

1: Sensor de alta temperatura do motor

O medidor de temperatura no painel não se refere à temperatura externa, mas à temperatura do seu motor. Quando você vê esse indicador subir ou parar mais alto que o normal, isso é um sinal de que seu radiador não está resfriando o motor de forma eficaz. Uma temperatura moderadamente alta geralmente é um sinal de um problema iminente no radiador. Se você esperar muito tempo para uma descarga do radiador, seu motor pode começar a superaquecer (mais sobre isso abaixo).

2: Superaquecimento do motor

Quando o medidor de temperatura mencionado acima sobe totalmente, o que pode ser indicado por uma zona vermelha no medidor, isso é um sinal de que seu motor está superaquecendo. Neste caso, você deve parar, se possível, para dar tempo ao motor esfriar. Ao dirigir seu carro para um local seguro, considere desligar o ar condicionado e ligar o aquecimento. Embora isso possa parecer contra-intuitivo e desconfortável em climas quentes, dá ao seu carro a chance de liberar o calor que se acumula no motor. Uma vez que seu veículo esteja seguro para dirigir, você deve levá-lo diretamente a um mecânico para uma lavagem do radiador.

3. Seu carro cheira a xarope de bordo.

Seu radiador está cheio de líquido refrigerante contendo um composto de etileno glicol. Curiosamente, as moléculas de etileno glicol se assemelham parcialmente a moléculas de açúcar. De fato, de acordo com a Royal Society of Chemistry, o açúcar pode ser convertido em etilenoglicol por uma reação química com níquel e carboneto de tungstênio. Então, o fluido do radiador queimado é conhecido por se livrar do cheiro doce que provavelmente lembra panquecas. Muitos motoristas descrevem essa doce sensação como o cheiro de xarope de bordo ou caramelo. 

Embora essa reação possa parecer agradável, pode ser mortal para o seu motor. A queima do fluido do radiador significa que seu motor está perdendo rapidamente as propriedades necessárias para resfriar e proteger. Um cheiro doce do motor é um sinal de que você precisa de uma descarga do radiador.

4: Vazamento branco do motor ou vazamento de fluido laranja-esverdeado

Um mito perigosamente comum é que um vazamento no radiador pode ser detectado olhando para uma poça sob o motor. O refrigerante muda naturalmente para um estado gasoso na temperatura ambiente ou acima dela. Assim, os vazamentos de fluido do radiador evaporarão rapidamente. No entanto, você pode notar um vazamento de refrigerante antes que ele mude para gás natural. O refrigerante é laranja ou verde no estado líquido e vapor branco no estado gasoso.

5: Quilometragem para manutenção programada

Se você vir algum sinal de que o radiador precisa ser lavado, isso indica que um problema já está se formando. É melhor concluir a manutenção do radiador antes que o problema ocorra. Quando tudo mais falhar, você pode determinar a descarga necessária do radiador pela quilometragem recomendada. Em média, a maioria dos carros exige uma lavagem do radiador a cada 50,000 a 70,000 milhas, embora você possa encontrar mais informações no manual do proprietário. 

Se você ainda não tiver certeza se precisa lavar o radiador, entre em contato com o mecânico mais próximo. Seu mecânico pode verificar a qualidade do fluido do radiador e verificar se há sinais de contaminação, como ferrugem ou manchas no freon. 

Lavagem de radiador local em pneus Chapel Hill

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