5 SUVs usados ​​que falharam nos testes de colisão da NHTSA

A segurança é um dos elementos-chave na hora de comprar um carro, mesmo que seja usado, e existem alguns SUVs que, embora possam ser muito bons negócios, você não vai querer optar pelas desvantagens que podem apresentar na estrada . e isso resultou em pontuações baixas nos testes de segurança

Na história de todo SUV usado, há um elemento que deve preocupar os potenciais compradores desse tipo de veículo, que é a sua confiabilidade. Embora possa ser intimidante, você pode pelo menos ter certeza de que sabe quais carros são seguros fazendo uma pequena pesquisa ao escolher qual SUV usado comprar.

Para tornar o seu trabalho um pouco mais fácil, aqui vamos dizer-lhe o que cinco com sérios problemas de segurança. Você provavelmente encontrará muitos desses modelos populares em seu revendedor local de carros usados, mas não se deixe enganar por preços atraentes se a segurança de sua família for sua principal prioridade. Esses veículos pontuaram abaixo da média no teste de colisão da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

5. Ford Escape 2011-2012

Os compradores de carros usados ​​enfrentam um enigma. Eles têm que pagar por um carro moderno ou comprar um modelo que parece ser da Idade da Pedra. O Ford Escape 2011-2012 se enquadra na última categoria.

Você pode comprar este SUV usado por menos de US $ 10,000, mas terá que moderar suas expectativas. Ford Fuga 2011- carece de recursos modernos na maioria dos níveis de acabamento, embora os modelos em tamanho real tenham um sistema de infoentretenimento no mínimo. Mas sua terrível classificação de teste de colisão deve preocupá-lo mais.

NHTSA premia Ford Escape 2011-2012. classificação geral de segurança de três estrelas. Ao contrário da maioria dos outros modelos, este SUV compacto usado não tem mérito. Possui classificações de três estrelas fora do padrão em todas as principais categorias: impacto frontal, impacto lateral e capotamento. Em comparação, a maioria dos carros novos recebe uma classificação geral de quatro ou cinco estrelas.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020

A quarta geração do Grand Cherokee é um caso raro, pois sua classificação de segurança depende de sua configuração. Os compradores de carros usados ​​devem se sentir à vontade para comprar uma versão com tração nas quatro rodas deste SUV de médio porte. No entanto, os modelos de tração traseira apresentam uma desvantagem significativa, além de menor permeabilidade off-road.

De acordo com a NHTSA, Os modelos Jeep Grand Cherokee 4x2 2014-2020 têm um risco de capotamento maior do que as versões 4x4.. A organização concedeu estas versões três estrelas (risco de tombamento de 20,40%) nesta categoria. Enquanto isso, o Grand Cherokee 4×4 ganhou quatro estrelas (risco de rolagem de 16,90%).

A baixa taxa de capotamento afetou drasticamente a classificação geral de segurança do Grand Cherokee 4×2. Caiu de cinco estrelas em modelos 4×4 para quatro estrelas. No entanto, nos últimos tempos, os compradores devem ter cuidado com a configuração Grand Cherokee o que eles compram

3. Volkswagen Tiguan 2013-2017

Este luxuoso SUV compacto usado apresenta um perfil atraente e sofisticado. Mas, embora esse visual impressione seus amigos, será difícil para você dirigir com calma.

Sua classificação geral de segurança de quatro estrelas não grita "perigoso". Apesar disso classificação de impacto frontal de três estrelas O VW Tiguan dá muito o que se preocupar. A NHTSA descobriu que o lado do passageiro do SUV era particularmente propenso a danos, uma revelação surpreendente para qualquer pessoa com uma família. Além disso, a organização concedeu ao Volkswagen Tiguan 2013–2017 apenas quatro estrelas no teste de colisão de capotamento (risco de 18,50%).

2. Toyota RAV4 2011

Como o Ford Escape 2011-2012, este SUV compacto usado tem uma classificação de segurança e os compradores se afastam com desgosto. A NHTSA deu ao Toyota RAV4 2011 uma classificação de segurança geral semelhante de três estrelas. Apenas RAV4 2011 recebeu três estrelas no teste de colisão frontal. No entanto, em testes de impacto lateral e capotamento teve um desempenho ligeiramente melhor do que seu concorrente Ford.

Felizmente, você não precisa evitar todos os RAV4s mais antigos, pois a falha do modelo de 2011 passou despercebida. A NHTSA deu ao resto da terceira geração do Toyota RAV4 (2005-2012) pontuações mais altas no teste de colisão frontal. Além disso, a Toyota redesenhou seu SUV compacto para o modelo 2013. Essa atualização corrigiu alguns problemas de segurança do modelo, mas no processo, o RAV4 perdeu sua identidade única.

1. Lincoln Navigator 2012-2014

Comprar um Lincoln de quase dez anos é uma maneira popular de obter um carro de luxo por pouco dinheiro. No entanto, este SUV usado de três linhas sofre dos mesmos problemas que o Jeep Grand Cherokee 2014-2020.

NHTSA premia todos os modelos Lincoln Navigator 2012-2014 classificação geral de segurança de quatro estrelas. No entanto, a organização descobriu que a versão 4×2 tem maior risco de capotamento (21.20%) do que 4×4 (19.80%). Parece que a pequena diferença percentual mudou drasticamente a classificação da NHTSA nesta categoria, rebaixando-a de quatro estrelas para três.

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