Os 5 principais equívocos dos proprietários de carros

Apesar da total disponibilidade de informações técnicas na Internet, muitos proprietários de automóveis continuam confiando nos julgamentos de alguns conhecidos e em sua própria “convicção interna” em questões de operação do carro, ignorando dados objetivos.

Um dos mitos automotivos mais duradouros é que um carro com transmissão manual é mais econômico do que seus equivalentes equipados com um tipo diferente de caixa de câmbio. Até recentemente, este era o caso. Até que surgiram as modernas "máquinas automáticas" de 8 e 9 velocidades, carros com usinas híbridas e "robôs" com duas embreagens. A eletrônica de controle inteligente desses tipos de transmissões, em termos de eficiência de direção, dá chances a quase qualquer motorista.

PINO DE SEGURANÇA

A "crença" de outro motorista (reforçada pelos mesmos filmes de ação de Hollywood) nos assusta com a ameaça iminente de explosão e incêndio em caso de fumar próximo a um botijão de gasolina aberto. Na verdade, mesmo que você jogue um cigarro fumegante diretamente em uma poça de gasolina, ele simplesmente se apagará. E para que o “touro” acenda os vapores de gasolina ao redor do fumante, eles precisam de uma concentração no ar na qual nem uma única pessoa, muito menos o fumo, possa respirar adequadamente. Realmente não vale a pena acender um cigarro e ao mesmo tempo espalhar fósforos sem olhar perto de recipientes abertos de gasolina. Da mesma forma, é altamente recomendável não trazer um isqueiro aceso para o orifício de enchimento do tanque de gás ou para o bico de enchimento.

NÓS CONFUNDAMOS OS MOVIMENTOS

Outro - mito absolutamente impossível de matar - diz que um carro com tração nas quatro rodas é mais seguro na estrada em comparação com a tração dianteira e traseira. Na verdade, a tração nas quatro rodas só melhora a patência do carro e facilita a aceleração em superfícies escorregadias. Em situações normais, um carro de passeio com tração nas quatro rodas freia e é controlado da mesma forma que um carro de “tração sem tração”.

E em condições anormais (ao derrapar, por exemplo), é mais difícil controlar um veículo com tração nas quatro rodas. Embora agora, com a atual disseminação total de assistentes eletrônicos de assistência ao motorista, quase não importa o tipo de direção do seu carro. A eletrônica faz pelo motorista quase tudo o que é necessário para manter o carro em uma determinada trajetória.

ABS não é panaceia

Carros equipados com apenas um sistema de frenagem antibloqueio praticamente não são mais produzidos, mesmo nos modelos mais econômicos, muitas vezes são instalados sistemas de estabilização inteligentes, que evitam, entre outras coisas, bloquear as rodas durante a frenagem. E os motoristas que estão confiantes de que toda essa eletrônica “encurta a distância de frenagem” são mais do que suficientes. Na verdade, todas essas coisas inteligentes no carro são projetadas para não encurtar a distância de frenagem. Sua tarefa mais importante é manter o controle do motorista sobre o movimento do carro em qualquer situação e evitar uma colisão.

NÃO ACOMPANHE UM MOTORISTA

No entanto, a mais idiota é a crença de que o lugar mais seguro em um carro é o banco do passageiro atrás do banco do motorista. É por esta razão que uma cadeira de criança é normalmente empurrada para lá. Acredita-se que em uma emergência, o motorista instintivamente tentará se esquivar do perigo, substituindo o lado direito do carro sob ataque. Esse absurdo foi inventado por quem nunca sofreu um acidente de carro. Em um acidente, a situação, via de regra, se desenvolve tão rapidamente que não se pode falar de nenhuma “esquiva instintiva”. Na verdade, o lugar mais seguro em um carro é no banco traseiro direito. Fica o mais longe possível da frente do carro e da pista contrária localizada à esquerda.