28.09.2011/XNUMX/XNUMX | Todos os cidadãos cubanos podem comprar e vender carros

É difícil de acreditar, mas foi só em 28 de setembro de 2011 que o governo cubano aprovou uma lei que permite que todos os cidadãos comprem e vendam carros. A nova lei entrou em vigor no primeiro dia de outubro e foi mais um elemento do degelo no país, liderado por Fidel e Raúl Castro. 

Até agora, o cubano médio só podia comprar um carro feito antes da revolução (1959), embora, é claro, o governo depois tenha importado carros, especialmente da URSS e de outros países do Bloco Oriental. Além disso, o Fiat 126r polonês ou o Fiat 125r foram trazidos para Cuba.

As restrições à compra de carros novos causaram uma situação em que os cubanos tentaram a todo custo consertar os carros deixados na ilha depois que os americanos a deixaram. A partir daqui, em Havana, você pode conhecer os cruzadores rodoviários americanos com usinas Lada ou Volga.

A capacidade de comprar um carro é um dos elementos do degelo, mas ganhar é um problema sério. O cubano médio ganha cerca de US$ 20 por mês, então a introdução da nova lei é uma mudança puramente teórica para ele.

Em 2014, apenas 50 cubanos haviam comprado um carro novo. O estado tem o monopólio da venda, o que impõe enormes margens de lucro. Em Cuba, um sedã Peugeot 508 em 2014 custou o equivalente a PLN 262. dólares, ou mais de PLN 960 mil.

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foto: Materiais de imprensa