24M: baterias maiores? Sim, graças à nossa invenção de eletrólito duplo
A 24M revelou um design de célula de íon-lítio com eletrólito duplo. Espera-se que o cátodo "católito" e o ânodo "anólito" atinjam uma energia específica de 0,35+ kWh / kg. Isso é pelo menos quarenta por cento a mais do que os melhores elementos do mundo alcançam hoje (~ 0,25 kWh / kg).
As células 24M diferem das células clássicas pela presença de dois eletrólitos separados um do outro por uma parede que é condutora, mas não porosa. Graças a ele, será possível atingir uma densidade de energia maior (0,35 kWh / kg ou mais) e uma vida útil da bateria mais longa, reduzindo seus custos de produção.
As novas células 24M serão apresentadas no Florida International Battery Show and Workshop. A empresa até cunhou um nome de marketing para eles: "24M SemiSolid", porque o diafragma interno foi projetado para resolver os "problemas anteriores" que surgiam nas células de eletrólito sólido.
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As células foram desenvolvidas nos últimos oito anos, “dezenas de milhares de unidades” foram fabricadas e testadas e a 24M promete que estão prontas para produção em massa. Graças às câmaras de eletrólito separadas, outros líquidos, como ... água, podem ser testados nesta função. Até agora, tem sido um componente indesejável devido à alta reatividade do lítio (fonte).
Se as células 24M realmente fizessem seu trabalho, estaríamos lidando com uma pequena revolução. O compartimento da bateria no piso do Renault Zoe não aguentará 41 kWh, como no modelo deste ano, mas 57 kWh de energia. Isso permitirá que você viaje mais de 370 quilômetros com uma única carga. Ou ligue a casa por uma semana.
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Na foto: pacote de íon-lítio 24M (v)
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