22.12.1965/XNUMX/XNUMX | Assinar um contrato com a Fiat

Спасением для польской автомобильной промышленности в 210-х годах должна была стать иностранная лицензия, которая позволила бы внедрить современный автомобиль без длительного и дорогостоящего процесса реализации оригинального проекта. От концепции строительства Варшавы отказались в пользу лицензии Fiat.

O contrato entre a estatal Motoimport e a Fiat foi assinado em 22 de dezembro de 1965. O contrato previa a introdução do Fiat 1300/1500, antecessor do 125, em produção na FSO. Em meados do ano seguinte, o contrato foi alterado, pois a Fiat concordou em transferir uma carroceria mais moderna sem pagamento adicional . acusação.

Assim foi criado o Fiat 125p com a carroceria do protótipo italiano, mas com o fundo e transmissão do seu antecessor. O primeiro carro, totalmente montado a partir de peças italianas, saiu dos portões da FSO em 28 de novembro de 1967. Antes da produção evoluir para sempre, "Varsóvia" ainda estava em produção. O último exemplar saiu da linha de montagem em 1973, fechando assim uma certa era na história da fábrica.

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