Registo Polaco de Aeronaves de 2016
O helicóptero-ambulância Airbus Helicopters H-135P3 marcado como SP-DXA foi registrado em 14 de dezembro de 2015 (item 711). Foto LPR
No início de janeiro deste ano, 2501 aeronaves foram registradas no registro polonês e mais 856 estavam no registro. , giroplanos, parapentes, planadores motorizados, pequenos veículos aéreos não tripulados e outros. As aeronaves mais populares são: Cessna 25 (152 unidades), Cessna 97 e PZL-Mielec An-172 e os ultraleves Aeroprakt A-2 e Sky Ranger, além dos helicópteros: Robinson R22 (44 unidades), Airbus Helicopters EC-57 e PZL . - Svidnik Mi-135.
O Registro de Aeronaves Civis é mantido pelo Presidente da Administração de Aviação Civil (CAA). A implementação das tarefas do registo decorre das disposições da Lei da Aviação de 3 de julho de 2002 e do "Regulamento do Ministro dos Transportes, Construção e Economia Marítima de 6 de junho de 2013 sobre o registo de aeronaves civis e sobre sinais e inscrições em aeronaves inscritas neste registro".
Somente as aeronaves para as quais o Presidente da CAA tenha emitido um certificado de aeronavegabilidade ou tenha reconhecido tal certificado emitido pela autoridade competente de um estado estrangeiro serão inscritas no registro ou entradas. Durante o registro, as aeronaves recebem marcas de identificação que consistem em marcas de nacionalidade (letras SP) e marcas de registro separadas por uma linha horizontal. São dadas três letras - aviões, helicópteros, dirigíveis e balões; quatro dígitos para planadores e motoplanadores e quatro letras para aeronaves inseridas nas entradas. As marcas de identificação são afixadas permanentemente na aeronave e podem ser facilmente identificadas. Seu tamanho depende do tipo de equipamento e do local de aplicação. Ao fazer uma entrada no registro / entrada, a identidade desta cópia é estabelecida, seu proprietário e usuário são indicados e sua cidadania polonesa é estabelecida.
A confirmação de entrada é a emissão pelo Presidente da Autoridade de Aviação Civil de um "Certificado de Registo" ou "Certificado de Registo". A aeronave possui um arquivo individual no qual são arquivados os documentos de registro coletados e as verificações posteriores de desempenho operacional e técnico.
Além disso, o registro inclui ações como: remoção de aeronaves; alterações nos dados inseridos anteriormente (por exemplo, dados pessoais e de endereço); emissão de certificados de cancelamento de registro ou cancelamento de registro; emissão de declarações; emissão de duplicatas de certificados de registro; transmissão de códigos de transponder de radar secundário Modo-S e manutenção de registos da presença permanente de aeronaves civis polacas no estrangeiro por um período superior a seis meses e de aeronaves estrangeiras na República da Polónia por mais de três meses. Em nome do Presidente da Administração de Aviação Civil, as atividades oficiais relacionadas ao registro são realizadas pelo Departamento de Registro de Aeronaves Civis, localizado na estrutura organizacional do Departamento de Tecnologia da Aviação.
Atividades de registro em 2015
No ano passado, a atividade do registro de aviação foi aberta em 2 de janeiro por uma entrada no registro de motoplanadores Bionik SP-MPZG (pos. 848), e uma semana depois - Jungmeister Bü-133PA SP-YBK (pos. 4836, pos. a entrada de registro foi feita em 13.01.2015) 48) e planador SZD-3-3894 Yantar SP-3894 (produto 13.01.2015/70/688, entrada 22.01.2015). O primeiro helicóptero inscrito foi o Black Hawk S-XNUMXi SP-YVF (art. XNUMX/XNUMX/XNUMX, entrada XNUMX), que foi registrado na categoria "Especial".
Durante o ano, o departamento de registro realizou cerca de mil operações diferentes: adição (196 novas aeronaves), exclusão (102), alteração de endereço ou dados de propriedade de equipamentos aeronáuticos, entre outras. Por outro lado, 61 navios (26 aeronaves ultraleves, 5 giroplanos, 19 asa delta motorizada, 3 parapentes e 8 drones) foram incluídos nas inscrições, e uma aeronave ultraleve foi excluída.
Existem 90 aeronaves registradas no registro de aeronaves, incluindo: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) e Boeing 737 (2). 70 unidades excluídas, incluindo: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) e Embraer 170 (3).
29 helicópteros estão incluídos no registro de helicópteros, incluindo: PZL-Świdnik W-3 Sokół (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3), e 14 estão excluídos, incluindo m.in.: W - 3 Falcon (6) e R44 (4). Além disso, vários novos helicópteros Sikorsky S-70i Black Hawk construídos na fábrica Polskie Zakłady Lotnicze em Mielec foram incluídos no registro para o período de testes de fábrica e voo técnico.
8 posições foram incluídas no registro de motoplanadores, incluindo: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), uma foi excluída (SZD-45A Ogar).
49 posições foram inseridas no registro de fuselagem, incluindo: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) e SZD-30 Pirate (5), e 13 posições foram excluídas, incluindo: SZD-54 Perkoz (3 ) e SZD-36 "Cobra" (2).
Existem 20 balões listados no registro de balões, fabricados principalmente por Kubitschek (6), Lindstrand (5) e Schröder (4), com quatro excluídos (Cameron V-77, AX-8 e G/M).
Face ao ano anterior (1.01.2015 de janeiro de 2407), o número de veículos no registo aumentou de 2501 4 para 1218 1238 (180%). Nas principais categorias de veículos, o número de aeronaves passou de 195 para 21, helicópteros de 28 para 810, motoplanadores de 846 para 177, planadores de 193 para 105 e balões de XNUMX para XNUMX. O número de aeronaves do número de anos não mudou e abriga permanentemente um Cameron ASXNUMX privado.
