20 fotos de carros escondidos na garagem de Jeff Dunham

Os homens que idolatramos na tela grande ou mesmo no streaming parecem maiores que a vida. Muitas vezes atribuímos traços e personalidades estranhas a quem pensamos que eles são (como preencher os espaços em branco para traçar um perfil de um personagem com base no que sabemos). Para o comediante e ator Jeff Dunham, uma performance de palco única trouxe-lhe fama nacional e reconhecimento por uma arte que parecia ser sustentada apenas por ele.

Poucos ventríloquos são populares o suficiente para se tornarem populares, e muitos desses poucos aparecerão quando você pesquisar na Internet. O fato é que este não é exatamente um ambiente de entretenimento em rápido desenvolvimento. No mínimo, isso deve apenas reforçar o caso do talento cômico de Dunham, já que ele cavou um nicho de mercado no qual apenas ele se encaixa, e provavelmente ninguém mais tentaria.

Apesar de uma lista admirável de realizações de carreira quando ele para de se apresentar e volta para casa, há um lado de Dunham que faria nossos corações se encherem de orgulho e admiração, a menos que você O QUE grande odiador de ventriloquismo, isso é.

Jeff pode ter alguns hobbies obscuros, mas há uma coisa principal que ele faz melhor do que a maioria (além de todas essas marionetes): colecionar vários pedaços da história dos carros clássicos para fazer uma coleção impressionante. Ele não parece ter muito interesse em carros além de rodas. A verdade é que Jeff realmente ama seus carros.

Ele é um nerd cômico, amante da água, piloto de carros de corrida amador e um cara engraçado em geral, que tem seus próprios gostos quando se trata de como seus carros devem ser. Porém, tudo isso tem um preço e, apesar de um patrimônio líquido que faria Jay Z tirar o chapéu em agradecimento, Dunham possui vários itens colecionáveis ​​que correm o risco de colocar pessoas menores no vermelho. Se ele pode pagar ou não, depende de sua experiência financeira. Estou aqui apenas para fornecer informações.

20 Batmóvel (US$ 1 milhão)

Existem muitos impostores, mas apenas um original. Bem, na verdade existem três Batmóveis "originais" de Batman Returns partes, mas havia essencialmente duas "original-original", e há esta que atuou como substituta. Foi construído apenas para viajar algumas centenas de metros por vez, apenas três ou quatro vezes na produção. O motor era a menor das preocupações da equipe de veículos, e um motor de 350 caixas era tudo o que eles davam. Ele recebeu a configuração de potência apropriada somente depois de deixar o kit e agora usa um trem de corrida LS com a mesma marca de motor. Os números do chassi não podem ser identificados e, até onde Dunham sabe, nada mais são do que duas estruturas soldadas em uma com pouco flair.

19 Lincoln Batmóvel Futura (US$ 4.2 milhões)

A Fiberglass Freaks, com sede em Indiana, faz exatamente o que você esperaria de uma empresa com esse nome. Eles transformam fibra de vidro em coisas estranhas, e entre essas coisas estranhas está um pequeno pedaço da história de nossa memória coletiva de infância que ocupa um lugar precioso em nossos corações: o Batmóvel original. Na verdade, eles construíram muitas réplicas do Batmóvel no passado, então quando Dunham os abordou com um Futura 1955 e um pedido estranho, eles souberam quase imediatamente para onde ele estava indo. Dunham colocou as mãos nele e contratou malucos de fibra de vidro para começar a restaurá-lo totalmente em um Futura Batmobile preciso.

18 Plymouth Barracuda (US$ 100,000)

É difícil estimar o custo exato do Barracuda de Dunham. Um modelo com algumas variações raras tornou-se tão popular que os preços dos exemplares originais desses carros podem variar de US$ 20,000 a mais de US$ 100,000. Dunham não parece se importar com coisas como valor de mercado, embora seja mais um cara que faz coisas como comprar aquele Barracuda no dia do casamento (pelo menos foi o que ele disse à esposa). A maioria das pessoas aluga limusines; Jeff compra muscle cars. Ele disse que levou sua esposa neste carro para um show de comédia em 1989. Cuda foi precificado profissionalmente (por aqueles caras que cobram cerca de $ 2,000 para sair e dizer o que não é tão bom em seu projeto superinvestido). e recebeu uma pontuação de 9.9. apenas A razão para a pontuação menos do que perfeita foi um parafuso que não foi pintado da cor certa. (Para meus dois mil, é melhor ignorar esse parafuso ao julgar meu carro, apenas dizendo.)

17 Challenger RT 440 Six-Pack ($ 100,000)

Quando a Dodge estava prestes a montar o Challenger, a fórmula do muscle car já testada pelo tempo era simples: não há substituto para a cilindrada. No entanto, à medida que o deslocamento aumentava, mais ar e combustível eram necessários. Embora o fornecimento de ar fosse um quebra-cabeça físico próprio, a fórmula para resolver o problema de fornecimento de combustível para motores de grande cilindrada era simples: basta adicionar um carburador (ou dois). O Six-Pack 440 não era apenas uma medida de desempenho, mas também uma afirmação. O Challenger também veio com uma série de outras opções atraentes, como o 383cid ou o Hemi 425 de 426bhp, mas o pacote de seis cilindros parece mais legal. O 440 de Jeff usa esta cor Sublime Green com o mesmo orgulho do 440 listrado preto.

16 Hellcat Challenger (US$ 85,000)

Quando você é um cara como Jeff Dunham, as coisas boas vêm em pares. Boas piadas (como todos os trabalhadores do gás Dunham que você conhece e ama), Batmobiles e, claro, Dodge Challengers. De que adianta um sem o outro? (Isso seria tão bom quanto, mas Dunham não quer arriscar.) Quando a Dodge anunciou que o novo SRT Challenger estaria disponível na pintura retrô Sublime Green - uma combinação perfeita com seu 1970 Challenger de 440 - poderia ter apenas bem escrito em estrelas. Afinal, se você está indo para o palco planejando colocar a mão nas costas de uma marionete enquanto faz barulhos estranhos, é melhor aproveitar o trajeto.

15 Amficar ($ 25,000)

O Quandt Group é responsável por este driver multimídia, que não é tão agradável de se ver na estrada ou na água. Mas ao contrário de outros carros que tentaram misturar modos de transporte (geralmente sem sucesso), a água acaba sendo o melhor lugar para algo que deveria ser um carro, mas gosta de fingir ser outra coisa em uma tarde preguiçosa de domingo. Este Amphicar é realmente uma viagem de barco tão boa que Jeff às vezes o leva com ele para Castaic, com seu velho boneco decrépito a reboque, é claro, para um dia relaxante de captura e liberação. (Não me pergunte como ele chega tão longe ao controlador de marionetes, eu estava pensando a mesma coisa.)

14 Ferret Scout ($ 17,000)

Com um preço modesto de $ 17,000, o Ferret Scout é indiscutivelmente a melhor opção para enfrentar gangues de motoqueiros pós-apocalípticos e lutar contra zumbis. Esta é a única teoria possível que tenta explicar por que ele precisava de um carro blindado em sua frota de Challengers e Batmobiles. (Claro, ele contava algumas piadas obscuras de vez em quando, mas não acho que sejam ruins o suficiente para justificar uma armadura leve.) Se ele tem medo de zumbis ou fãs não importa, porque com uma pele de aço que envolve os ocupantes deste pequeno mini-tanque, ele pode contar as piores piadas do mundo, e poucas pessoas podem fazer algo a respeito.

13 1934 Ford Firepower ($ 25,000)

via justacarguy.blogspot.com

Vou ser justo e dar a essa coisa um valor decente o suficiente. Ele definitivamente não o construiu tão barato, mas como acontece com todos os carros personalizados, por mais bonito que pareça para o proprietário, este superalimentador de indução de caveira simplesmente não funciona para mim. Isso, e algo sobre o chassi curvo e meio inclinado, faz com que pareça muito caricatural. Eu odeio amá-lo ou amo odiá-lo, mas pelo que parece, o que realmente importa é que é um hot rod legal (e muito barulhento). Ele poderia facilmente gastar mais de $ 100,000 para transformar seu hobby em arte automotiva, mas, novamente, como todos os projetos de carros personalizados, eles nunca valem o que você tem.

12 Ford GT ($ 500,000)

É uma coincidência que o líder técnico da Ford que trouxe o GT40 de volta à vida tenha quase o mesmo nome do cara engraçado que por acaso possuía uma das iterações modernas da lenda da Ford? Jeff Dunham possui Ford GT e um cara chamado JIM Dunham trouxe o GT40 de volta à sua glória de corrida com um recurso da Ford. Parece que o nome Dunham atrai o Ford GT do nada. Bem, ou isso, ou ele tem tanto dinheiro que poderia comprar um punhado dele e não se preocupar em perder um aqui e ali. Os Ford GTs já são carros caros, mesmo como modelos mais antigos, embora o modelo Dunham em si seja uma espécie de lenda e provavelmente custe um pouco mais apenas por causa desse fato. Pelo menos sua propriedade GT redime qualquer traço do rosto feio de Ahmed sentado em um soprador de hot rod.

11 George Barris Calico Surfista (?)

via carmag.com

Alguns carros têm Jeff para serem legais, mas alguns carros precisam ter Jeff para serem legais. A qual dessas duas categorias essa coisa azul pertence? Acho que depende de quem você pergunta, mas é algo que Jeff não pode viver sem depois de possuí-lo pelo menos uma vez. Ele claramente tem um gosto particular por carros ultra-raros e únicos, como você já pode ver. Calico Surfer foi projetado exclusivamente para surf internacional editor de revistas Calvin Clark na década de 1960. Custou US $ 22,000 na época e, com uma lista de proprietários notáveis ​​​​como a que ele compila, só podemos imaginar quanto vale essa coisa hoje em dia. Acredito que alguém esteja disposto a pagar por isso.

10 Dodge Viper ACR ($ 125,000)

Jeff Dunham descreve seu Dodge Viper ACR 2008 como "hardcore". O Viper Special Edition era uma versão de edição limitada de alto desempenho do Viper que teve seu peso reduzido em aproximadamente 100 libras. Pode não parecer muito, mas transportar aquele volume extra nas curvas e de uma parada completa faz incorrer em uma penalidade de desempenho. A diferença de preço vale a pena? Hoje nao. Pelo menos se você quiser um grande e gordo retorno para seus investimentos. A demanda por esse tipo de veículo caiu ligeiramente nos últimos anos, resultando em uma desvalorização de quase US$ 20,000 em média. No entanto, este, que pertencia a Jeff, valia vários milhares de dólares. Mais do que ele era novo. (Paga para ser famoso, não é?)

9 Plymouth Superbird ($ 100,000)

via zanesvilletimesrecorder.com

O Plymouth Superbird é uma versão de curta duração do Roadrunner com um design diferenciado e pacote gráfico que conquistou os corações dos entusiastas do hot rod em todo o país. Ele atraiu atenção total com um pacote aerodinâmico considerado de ponta e uma asa alta o suficiente para dar aos proprietários do Stance Nation Civic um motivo para manter alguns lenços extras em sua mesa de cabeceira. Nada disso funcionou tão bem porque nossa compreensão rudimentar da dinâmica dos fluidos e como ela se aplica a um carro de corrida era extremamente inacabada na época. No entanto, é um ícone e uma versão extremamente rara do Mopar padrão dos anos 70, às vezes confundido com um pequeno barco.

8 Chester (US$ 500)

Não pense que Jeff Dunham é um comediante esnobe que é bom demais para agir como o resto de nós. Na maioria dos casos, o termo "arrogante" - pelo menos em relação a Jeff - refere-se mais à função integral de suas ações do que à sua atitude. (Jeff é na verdade um cara muito pé no chão.) O ponto principal é que questionamos muitas coisas sobre Jeff por possuir este carro em particular, não importa o quão luxuoso possa ser. (Quem mais possui vans assim?) Ele tem todos os sinos e apitos retrô do final dos anos 70 que um jovem equivocado poderia oferecer: Daylighters extras na grade, caso seus faróis sejam duplos. todos Acontece que as vigias do mar e até o kit de carroceria macia falharam. (Você sabe que você quer.)

7 Vox Mobile (US$ 216,000)

Chama-se Vox Mobile e é considerada a guitarra mais rápida do mundo. (duvido que fora Mad Max: Fury Road estúdio de som.) A menos que você tenha mãos muito grandes, é improvável que você esteja reproduzindo o som dos painéis laterais. Mas se você estiver no banco do motorista, ele está equipado com o som doce de um motor 427 Cobra. Este é um roadster no qual você pode realmente se espremer enquanto cruza a avenida. (Você nunca sabe quando vai precisar tocar na hora.) Dificilmente faz sentido se você não aceitar o fato de que o final dos anos 60 foi principalmente sobre rock psicodélico e suas engenhocas nefastas. O valor de construção ajustado de $ 30,000 equivale a mais de $ 200,000 em dólares de hoje, embora pareça duvidoso que alguém que não esteja no meio de uma memória séria compre um.

6 Bradley GT ($ 10,000)

A empresa de kits de carros com sede em Plymouth, Minnesota, começou a vender seus produtos em 1970 e, felizmente, cessou todas as operações em 1981. Não quero ser um odiador aqui, mas só quero dizer: essa coisa é muito feia! MAS, antes que você possa odiá-lo (como eu), entenda a genialidade dos circuitos do Bradley GT. Pode ser um kit de carro terrivelmente fraco, mas você deve admirar o conhecimento de negócios dos fundadores da empresa: eles anunciaram em revistas de desempenho e cobraram US$ 1.00 das pessoas por um panfleto sobre um carro que ainda nem existia. Eles também ofereceram 80,000 ações da empresa a $ 1.00 por ação. Este negócio é sábio? Bem, eles estão fora do ar há tempo suficiente para se infiltrar no mercado com um monte de buggies com motor Volkswagen, e Jeff Dunham tem um.

5 Imóveis caros (mais do que você)

Aqui, ao fundo, é possível ver o Batmóvel em sua primeira variação, além de vários Mopars e Woody, ocupando um pouco de espaço. A pura segurança econômica necessária para construir uma coleção de carros, mesmo que apenas algumas vezes menor que a de Dunham, requer muito mais do que uma pessoa comum pode esperar. O patrimônio líquido de Dunham varia muito, dependendo de onde você obtém o valor - algumas estimativas chegam a milhões de três dígitos - e ele está ganhando mais de US $ 25 milhões por ano. Portanto, não desanime ao ver uma fileira de carros que valem mais do que qualquer pessoa viva pagaria pelo seu resgate. É que suas piadas não são tão boas quanto as de Jeff. (Ou meu, aliás.)

4 Coleção (sem preço)

Depois de uma longa caminhada pela coleção pessoal de carros de Jeff, podemos apenas começar a nos perguntar se há alguma conexão oculta entre o que ele escolheu para sua profissão e alguns dos carros que escolheu para apresentar ao mundo seu enjoo de automóveis. É certo que muitos deles não passam de piadas (se não piadas exorbitantemente caras), e os motivos de suas compras são tão grandes quanto qualquer um poderia imaginar. Ele diz que sempre gostou de fazer as pessoas rirem, e dirigir um carro com caráter permite que as pessoas se divirtam. Tanto faz, Jeff! Ninguém compra dois Batmóveis porque quer outras pessoas sorriso. Com carros-barcos e tanques por perto linhas de contendores, é seguro assumir que ele tem uma adição incurável aos carros que beiraria a autodestruição se ele não fosse financeiramente seguro. Bem jogado, Sr. Dunham.

3 Ultraviolet Challenger (Edição Dunham)

Sendo um pouco conhecedor do Challenger, Dunham é popular o suficiente para que sua propensão a ser um bom piloto de asfalto seja bem conhecida. Dodge sabe disso e decidiu usar seu amor pela Mopar para criar um conceito verdadeiramente único para a SEMA. Era uma edição especial do Challenger equipada com um motor de 426 caixas que produzia mais de 500 cavalos por meio de uma caixa de câmbio de seis marchas em seu caminho para as rodas traseiras. Você pode não gostar do gosto dele para piadas, mas é difícil argumentar contra o gosto dele para carros. Apenas um canto de sua garagem abençoaria o entusiasta de carros médio pelo resto de seus dias com sol. Dunham tem tantos carros quanto você esperaria de um homem que ganha milhões.

2 Woody ($ 64,000)

O que é bom árvore Nenhuma coleção de carros está completa sem Woody? (Veja o que eu fiz lá?) É seguro dizer que minhas piadas são quase tão boas quanto as de Jeff, embora minha coleção de carros seja lamentavelmente insuficiente em comparação com a frota de Jeff. E ainda por cima, ele tem um clássico amadeirado em estado impecável. E não é o vagão familiar dos Griswolds, que se comporta como um barco lento e parece ainda pior - enquanto as madeiras vêm em todos os sabores, Dunham está claramente de olho nas coisas boas. Embora essa tendência tenha levado a madeira a ser anexada a modelos de Cadillac a Packard, o Woody de Dunham é um dos mais bonitos de se ver.

1 Máquina do Tempo (US$ 30,000 a US$ 541,000)

"Ative seus circuitos de tempo", diz ele. “Nem se preocupe com esses índios”, diz ele. Eu sempre pensei que se você é o tipo de cara que confia em um professor de olhos arregalados quando ele lhe diz "esses índios nem vão estar lá" quando ele o instrui a pisar no acelerador e acelerar direto para a parede. você merece o que espera por você. Além disso, se você não consegue encontrar uma estrada longa e reta no deserto (de todos os lugares que você pode encontrar uma estrada longa e reta o suficiente) para atingir 88 mph, você realmente deveria ter roubado uma Ferrari dos líbios com todo aquele plutônio. Então, muitos desses problemas que você precisa resolver nunca teriam acontecido, Marty.

Fontes: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Motor Authority e Hot Rod Network.