Ducati Monster 1200 25º Aniversário - Comentários sobre Motocicletas

Ducati Monster 1200 25º Aniversário - Comentários sobre Motocicletas

Para comemorar 25 anos de história monstrodefinitivamente a motocicleta mais icônica da marca Borgo Panigale, bem como o veículo que deu vida a um verdadeiro segmento de mercado, Ducati ele decidiu fazer versão especial do novo Monster 1200 chamado 25º aniversário... Será lançado em apenas 500 exemplares numerados e estará disponível a partir do início do ano. de setembro na Europa, de outubro no Japão, de novembro nos EUA e de dezembro na Austrália, mas agora está disponível em todas as lojas Ducati.

Peças especiais, alumínio e carbono

É caracterizado por libré tricolor Dedicado à carenagem dianteira, cobertura do tanque e banco do passageiro, inspirado no 4 Monster S2008RS Testastretta Tricolore. O logotipo do 25º aniversário é bordado no assento, e quadro forjado e rodas Marchesini cor de ouro. Existem muitas peças feitas de materiais sólidos, como espelhos, coberturas do quadro, contrapesos do guiador e uma tampa de combustível, esta última vem como padrão. As alavancas articuladas do freio e da embreagem e o suporte da placa de licença também são feitos de alumínio, enquanto os para-lamas dianteiro e traseiro, a tampa das teclas e a proteção contra o calor do escapamento são feitos de fibra de carbono. O Monster 1200 25 ° Anniversario vem com uma capa de motocicleta apresentando os gráficos exclusivos desta edição especial.

Chassis e motor

Em termos de chassis, a nova Ducati Monster 1200 25 ° Anniversario possui um quadro grade de tubo de aço e braço oscilante unilateral alumínio combinado com um garfo totalmente ajustável Ohlins com amortecedores de 48 mm e amortecedor traseiro e amortecedor de direção Öhlins totalmente ajustáveis. O sistema de frenagem consiste em dois discos Brembo de 330 mm conectados ao Pinças monobloco Brembo M50 frontal e disco de 245 mm com pinça Brembo atrás. O motor é a última versão do Testastretta 11 ° DS, capaz de entregar 147 cv. a 9.250 rpm e um torque máximo de 124 Nm a 7.750 rpm (com longos intervalos de manutenção).

Eletrônica e segurança

O rico pacote eletrônico, integrado a três diferentes modos de condução (esportivo, turístico e urbano), inclui uma Unidade de Medição Inercial (IMU) que fornece informações aos sistemas. Curvas ABS Bosch e Ducati Wheelie Control (DWC). O pacote é finalizado pelo Ducati Traction Control (DTC) e Ducati Quick Shift para cima e para baixo (DQS) para mudanças rápidas sem usar a embreagem.

Créditos: DU 2018/06/15 MONSTER 25