1 cavalo de potência é igual a - kW, watt, kg

Se você pegar qualquer enciclopédia e olhar nela o que é a potência, leremos que esta é uma unidade de potência fora do sistema que não é usada na Rússia. Embora em qualquer site de concessionárias de carros, a potência do motor seja indicada em cavalos de potência.

O que é esta unidade, a que é igual?

Falando em potência do motor, a maioria de nós imagina uma imagem simples: se você pegar um rebanho de 80 cavalos e um carro com motor de 80 hp, suas forças serão iguais e ninguém poderá puxar a corda.

Se você tentar recriar essa situação na vida real, a manada de cavalos ainda vencerá, porque para que o motor desenvolva tal potência, ele precisa girar o virabrequim para um certo número de rotações por minuto. Os cavalos, por outro lado, saem correndo de seu lugar e arrastam o carro atrás deles, quebrando assim a caixa de câmbio.

Além disso, você precisa entender que a potência é uma unidade padrão de potência, enquanto cada cavalo é individual e alguns indivíduos podem ser muito mais fortes que outros.

A potência foi introduzida em circulação em 1789. O famoso inventor James Watt queria demonstrar o quanto era mais lucrativo usar motores a vapor em vez de cavalos para fazer o trabalho. Ele simplesmente pegou e calculou quanta energia um cavalo gasta para usar o mecanismo de elevação mais simples - uma roda com cordas presas a ela - para puxar barris de carvão para fora da mina ou bombear água usando uma bomba.

Descobriu-se que um cavalo pode puxar uma carga de 75 kg a uma velocidade de 1 m/s. Se traduzirmos essa potência em watts, resulta que 1 hp. é de 735 watts. A potência dos carros modernos é medida em quilowatts, respectivamente, 1 hp. = 0,74 kW.

Para convencer os donos de minas a mudarem de motor a cavalo para motor a vapor, Watt propôs um método simples: medir quanto trabalho os cavalos poderiam fazer em um dia e, em seguida, ligar o motor a vapor e calcular quantos cavalos ele poderia substituir. É claro que a máquina a vapor acabou sendo mais lucrativa, porque conseguiu substituir um certo número de cavalos. Os donos da mina perceberam que era mais barato para eles manter um carro do que um estábulo inteiro com todas as consequências: feno, aveia, esterco e assim por diante.

Também vale dizer que Watt calculou incorretamente a força de um cavalo. Apenas animais muito fortes são capazes de levantar um peso de 75 kg a uma velocidade de 1 m / s, além disso, não poderão trabalhar por muito tempo em tais condições. Embora haja evidências de que por um curto período de tempo um cavalo pode desenvolver potência de até 9 kW (9 / 0,74 kW = 12,16 hp).

Como é determinada a potência do motor?

Até o momento, a maneira mais fácil de medir a potência real do motor é com um dinamômetro. O carro é conduzido para o suporte, é reforçado com segurança, então o motorista acelera o motor até a velocidade máxima e a potência real em hp é exibida no visor. Erro permitido - +/- 0,1 hp Como mostra a prática, muitas vezes acontece que a potência da placa de identificação não corresponde à real, e isso pode indicar a presença de uma ampla variedade de mau funcionamento - desde combustível de baixa qualidade até uma queda na compressão nos cilindros.

Vale dizer que, devido ao fato de a potência ser uma unidade não sistêmica, ela é calculada de forma diferente em diferentes países. Nos EUA e na Inglaterra, por exemplo, um hp. é de 745 watts, não 735 como na Rússia.

Seja como for, mas todos já estão acostumados com essa unidade de medida específica, pois é conveniente e simples. Além disso, HP utilizado no cálculo do custo de OSAGO e CASCO.

Concordo, se você ler as características do carro - a potência do motor é de 150 hp. - é mais fácil para você navegar do que ele é capaz. E um recorde como 110,33 kW não é suficiente para dizer. Embora convertendo quilowatts para hp. bastante simples: dividimos 110,33 kW por 0,74 kW, obtemos os 150 cv desejados.

Também gostaria de lembrar que o conceito de “potência do motor” em si não é muito indicativo, você também precisa levar em consideração outros parâmetros: torque máximo, rpm, peso do carro. Sabe-se que os motores a diesel são de baixa rotação e a potência máxima é alcançada em 1500-2500 rpm, enquanto os motores a gasolina aceleram por mais tempo, mas apresentam melhores resultados em longas distâncias.

Potência. Medição de potência

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