Rodas dentadas e corrente da motocicleta - quando devem ser substituídas?

Rodas dentadas e corrente de transmissão da motocicleta - Manutenção básica

A transmissão de uma motocicleta está constantemente exposta a uma série de fatores externos - mesmo no inverno, quando você não usa uma motocicleta, a sujeira acumulada nela causa a formação de bolsas de corrosão. Dirigir é ainda pior: chuva, areia e tudo mais na estrada se acumula na estrada, acelerando seu desgaste. Portanto, lembre-se de manter as rodas dentadas e a corrente da motocicleta relativamente limpas. Uma limpeza básica da corrente de transmissão deve ser realizada aproximadamente a cada 500 km (ao dirigir em tempo seco em estradas pavimentadas) ou 300 km (ao dirigir em terreno arenoso ou com chuva). A limpeza detalhada das rodas dentadas e da corrente, incluindo o desaparafusamento das tampas (por exemplo, a tampa da corrente de transmissão ou a tampa sob a qual a roda dentada dianteira está localizada), deve ser realizada pelo menos várias vezes durante a temporada, controlando a tensão da corrente de transmissão . .

Você deve limpar as rodas dentadas e a corrente de sua motocicleta com um limpador especial para motocicletas e uma escova especial. Esqueça a gasolina e outros solventes - eles danificarão as vedações e você terá que substituir a roda dentada e a corrente. É melhor usar um kit que custa várias vezes menos do que um novo conjunto de discos e economizará trabalho e muito dinheiro.

Substituir a roda dentada e a corrente de transmissão - quando é necessário?

Mesmo que você mantenha a transmissão da sua motocicleta impecável, mais cedo ou mais tarde chegará a hora de trocá-la. As rodas dentadas da motocicleta se desgastam assim como o resto dos componentes da sua moto, então você não pode evitar substituí-las - você só pode prolongar sua vida útil seguindo as dicas acima. A substituição da roda dentada e da corrente é inevitável quando: 

• Corrente da motocicleta muito solta - Incapaz de atingir a folga da corrente de transmissão na tensão máxima especificada pelo fabricante? Este é um sinal de que é hora de substituir a unidade por uma nova. Lembre-se de que todo o conjunto deve ser trocado, e não apenas a corrente - se você colocar um produto novo nas rodas dentadas antigas, ele se desgasta muito rapidamente.
• As rodas dentadas da motocicleta têm dentes afiados. - Se você perceber que o pinhão dianteiro ou pinhão tem dentes afiados ou irregulares, isso é um sinal claro de que você negligenciou sua transmissão e precisa substituir o pinhão e a corrente.
• As rodas dentadas da motocicleta têm bolsões de corrosão. - se houver ferrugem ou outros danos mecânicos nas rodas dentadas ou na corrente, substitua o acionamento por um novo o mais rápido possível.

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