Pneus de inverno Kumho KW22: comentários do proprietário, especificações detalhadas do modelo
Conteúdo
Pinos hexagonais duplos com ponta de 3 pontos melhoram a tração e a frenagem no gelo. Blocos de ombro fornecem alças laterais. De acordo com as análises da borracha Kumho KV 22, cada espiga é fixa, o que parece esteticamente agradável.
A empresa sul-coreana Kumho está na lista TOP de fabricantes de borracha automotiva desde o início da produção de pneus. Um dos modelos mais populares é o KV 22. De acordo com as análises de pneus Kumho KW22, o pneu é resistente ao desgaste, quase silencioso e gerenciável.
Fabricante
Kumho é uma marca da Coreia do Sul. Os produtos entram no mercado europeu e russo sob o nome "Marshal". Não há diferença entre pneus com esses nomes. A marca Marshal é de propriedade do conglomerado Kumho. Todos os pneus são feitos na mesma fábrica. Eles estão com os mesmos parâmetros técnicos, gamas de modelos. Em 2014, o desenvolvimento de um revestimento de borracha para furos auto-regenerativo tornou a empresa um dos fabricantes de pneus mais procurados.
Descrição dos pneus Kumho I Zen KW22
Todas as revisões dos pneus Kumho I Zen KW22 XL têm dois ou três anos. Na fábrica, o modelo KV22 da série Aizen foi substituído por um pneu de nova geração - KW31. Se você procurar a mesma opção "Marechal", poderá encontrar ofertas.
I Zen KW22 é um pneu de inverno com pregos para carros de passeio. Graças ao studding inteligente, a manobrabilidade é mantida em diferentes condições climáticas.
Recurso:
| Diâmetro | De 14 18-se |
| Tamanho | De 165/64 a 235/65 |
| Carregando índice | 79-108T |
De acordo com os comentários, os pneus de inverno "Kumho" ("Marechal") da série KV22, apesar dos picos, desaceleram / aceleram medíocremente no gelo.
Alteridade
Propriedades da borracha Kumho I Zen KW22:
- estudado;
- padrão de piso simétrico;
- lamela 3d;
- forma irregular das lamelas, o que evita que o pneu escorregue na neve;
- cordão composto;
- indicador de velocidade máxima - Q / T / V / W;
- nível de carga - 79-108.
Kumho KW22
Comentários de pneus Kumho I Zen KW22 XL falam sobre curvas fáceis. Esta qualidade é proporcionada pelas lamelas das paredes laterais do pneu. Existem sulcos no meio e nas seções extremas da borracha, o que melhora o desempenho de frenagem e a aderência em uma superfície com neve.
O pneu tem um piso de três camadas:
- 1 (mais macio, sob o piso) - para amortecer o pino, reduzir o ruído e aumentar a vida útil;
- 2 (microporoso, no centro do pneu) - para aderência de alta qualidade e estabilidade direcional ao dirigir em estradas com neve e gelo;
- 3 (mais duro) - para resistência e elasticidade a baixas temperaturas (camada à base de sílica).
Resultados do teste
Os pneus de inverno Kumho KW22 "ultrapassaram" seus principais concorrentes "Yokohama F700" e "Dunlop Ice 01" em vários indicadores. Após um teste independente realizado pela revista Za Rulem, os especialistas observaram os seguintes resultados:
- baixo consumo de gasolina;
- estabilidade direcional em uma pista com neve;
- lisura média do curso;
- nível de travagem abaixo da média no gelo, aderência transversal na neve;
- aumento do ruído;
- baixa permeabilidade.
Comentários do proprietário
A empresa fornece produtos para o mercado interno a preços baixos. Portanto, há muitas críticas sobre os pneus de inverno Kumho I Zen KW22. A opinião honesta dos proprietários permitirá que você faça uma avaliação precisa do modelo.
O comprador observa que a qualidade dos pneus permanece boa por 3-4 anos. Por 5 anos, a borracha se torna mais rígida, o piso se desgasta em mais de 60%. Durante a operação, o material perdeu elasticidade. Mas o manuseio não piorou. O baixo nível de ruído foi mantido.
Revisão de pneus Kumho KW22
Outro proprietário em sua revisão de pneus de inverno Kumho I Zen KW22 disse que nos primeiros dois anos de uso, a borracha é macia, os pneus são controláveis, resistem à hidroplanagem. A máquina passa facilmente pela neve molhada, lama na primavera, solo congelado. O nível de ruído é confortável para o ouvido. A desvantagem do modelo é que as rodas quebram facilmente na derrapagem ao iniciar em uma estrada com neve, aderência insuficiente. A cada estação, perdem-se 2 mm de piso.
Comentários sobre Kumho KW22
Na próxima revisão, o comprador observou que por 3 temporadas a banda de rodagem permaneceu intacta. Borracha macia, não perdeu elasticidade. O nível de ruído é médio. O modelo era adequado para a cidade, a pista de gelo.
Sobre os pneus Kumho KW22
Existem críticas mais positivas sobre os pneus Kumho KW22 da série I Zen. Das vantagens, os compradores notam resistência ao desgaste, maciez dos pneus, manuseio e nível de ruído confortável. Borracha suficiente para 3-4 anos de operação ativa. Em geadas severas e uso prolongado, o material "dube".
