Geneva Motor Show 2020: Os melhores carros novos que perderam o grande show
Não há supercarros ou conceitos estranhos nesta lista - apenas carros que você pode colocar em sua lista de compras nos próximos 12 meses.
O Salão Automóvel de Genebra é geralmente um dos maiores eventos de apresentação automotiva do nosso calendário. Mas devido a preocupações com o coronavírus, o governo suíço se opôs à reunião.
Para isso, compilamos uma lista dos melhores carros destinados a serem apresentados na feira - aqueles que certamente chegarão à Austrália e que achamos serem os mais relevantes para os compradores de carros novos que desejam ver o que eles deve ser como. ansioso para o próximo ano ou assim. Infelizmente, não há supercarros ou conceitos estranhos nesta lista.
Audi A3
Até agora, o A3 foi mostrado apenas como um Sportback.
A Audi está em processo de reformulação de sua linha com uma linguagem de design totalmente nova, bem como comodidades e motores de alta tecnologia para o motorista. Já temos o A1 e o Q3 com inclusões padrão impressionantes, então conte conosco elogiando o A3.
Apresentado apenas como um Sportback por enquanto (seguido por um sedã), o A3 estará inicialmente disponível em seu mercado europeu com um motor de 1.5 litro de 110 kW ou um diesel de 85 kW (que quase certamente não chegará à Austrália).
A Audi está prometendo variantes híbridas e quattro em um futuro próximo, portanto, fique atento enquanto sabemos mais. O A3 provavelmente não chegará à Austrália até 2021.
VW ID.4
ID.4 entrará em batalha contra o Hyundai Kona Electric.
Atualmente, os SUVs compõem a maior parte do mundo quando se trata de vendas de carros novos, e é por isso que a Volkswagen tem um modelo importante quando se trata de seu primeiro SUV totalmente elétrico.
O novo SUV pequeno, apelidado de ID.4, será construído na mesma plataforma MEB que o hatch ID.3 já revelado. Isso significa que terá um layout de tração traseira ID.3 e uma bateria sob o piso. A marca diz que o ID.4 terá autonomia de "até 500km" dependendo da configuração escolhida.
Embora o veículo em destaque esteja "pronto para produção", não espere vê-lo nas ruas da Austrália tão cedo, pois a VW prioriza mercados com regulamentos de emissões mais rígidos.
Fiat 500
O novo Fiat 500 será maior e principalmente elétrico.
Pode não ser um carro completamente novo, mas é um Fiat 500 de nova geração.
O atual Fiat 500 hatchback leve está à venda há 13 anos e, embora este novo carro altamente antecipado pareça nada mais do que um facelift pesado, ele está pronto para revolucionar o emblema.
Isso porque o novo 500 será liderado por sua versão elétrica, que será equipada com uma bateria de 42 kWh que durará 320 km.
Ele também terá medidas de segurança ativas atualizadas até o ponto em que será capaz de fornecer autonomia de condução de nível 2.
Em termos de dimensões, o novo 500 vai ofuscar seu antecessor, que agora é 60 mm mais largo e mais longo e tem uma distância entre eixos 20 mm mais longa.
Assim como com o ID.4, esperamos que a Fiat priorize jurisdições conscientes das emissões com o novo 500, mas uma nova versão a gasolina que provavelmente chegará às nossas costas deve ser detalhada em breve.
Classe E da Mercedes-Benz
O Classe E atualizou o estilo e as ofertas de tecnologia aprimoradas.
A Mercedes-Benz retirou digitalmente as capas de seu Classe E, massivamente atualizado, que agora compartilha a linguagem de design atual da marca com seus irmãos sedãs menores.
Além da revisão de estilo, o Classe E também traz a mais recente tecnologia da marca para a cabine na forma de um layout de tela MBUX de tela dupla e estreia um volante de seis dentes nunca antes visto.
O pacote de segurança do Classe E também foi amplamente atualizado para proporcionar maior autonomia de condução graças a um sistema de controle de cruzeiro mais sofisticado e também estará disponível em toda a gama com tecnologia híbrida de 48 volts.
Volkswagen Golf GTI
O novo GTI deve chegar à Austrália no início de 2021.
A Volkswagen revelou seu hot hatch de oitava geração para complementar a linha padrão já apresentada com um de seus modelos mais populares.
O novo GTI apresentará um trem de força semelhante ao modelo atual, com um motor turbo de 2.0 litros de 180kW/370Nm e um diferencial dianteiro de deslizamento limitado correspondente.
O estilo foi redesenhado por dentro e por fora, com o novo GTI equipado com as mais recentes tecnologias de conectividade da marca e um painel de instrumentos digital.
Surpreendentemente, o GTI manual continuará vivo, mas diríamos que está longe de ser garantido para o nosso mercado. Excluem-se os motores de turbina a gás diesel e os motores de turbina a gás híbridos identificados simultaneamente.
Espere que o novo GTI chegue logo após o restante da programação no início de 2021.
