Substituindo as escoras traseiras por um VAZ 2114
Embora os pilares traseiros do VAZ 2114 se desgastem muito mais lentamente do que os dianteiros, todo proprietário provavelmente terá que trocá-los mais cedo ou mais tarde. Com um bom cenário, operação cuidadosa e baixa carga do veículo, eles são capazes de movimentar mais de 200 km.
Se os racks começarem a bater, é provável que o óleo já tenha começado a vazar e eles precisam ser substituídos. Você pode fazer isso sozinho sem muito esforço. Mas antes de tudo, você precisa preparar todas as ferramentas necessárias para o reparo:
- Pé de cabra
- Chaves 17 e 19
- Catraca e manivela
- Chave especial para evitar que a haste do suporte gire
- Graxa penetrante
Para maior clareza, gravei um videoclipe, onde este procedimento é mostrado com grande detalhe e clareza.
Vídeo sobre a substituição dos pilares traseiros no VAZ 2114 e 2115
Tudo é mostrado usando o exemplo da décima família, mas na verdade não há absolutamente nenhuma diferença, já que o dispositivo de suspensão traseira é completamente semelhante.
Como você pode ver, não deve haver nenhuma dificuldade especial. A única coisa que pode esticar é desapertar a porca superior da haste da cremalheira, já que durante o funcionamento prolongado tudo ali enferruja e até com ajuda de especial. desapertar tudo pode ser muito problemático.
Na parte inferior, também pode haver problemas, mas há uma conexão parafuso-a-porca clássica, então com uma alavanca suficientemente longa na chave, você pode lidar com isso.
Para remover a parte inferior da viga, pode-se retirá-la com uma alavanca, conforme mostrado mais claramente na foto abaixo.
Agora a montagem do suporte com a mola foi removida.
Com relação à escolha de amortecedores traseiros no VAZ 2114, eu pessoalmente aconselharia usar apenas versões de fábrica ou comprimentos padrão sem diferenças do projeto de fábrica. Se, no entanto, você decidir subestimar a parte traseira do carro, então as molas encurtadas devem ser usadas em conjunto apenas com amortecedores encurtados.
Com relação ao preço, podemos dizer o seguinte: os amortecedores traseiros podem ser comprados a partir de 1000 rublos cada, e opções mais caras, como o SS20, são certamente mais caras, e você terá que pagar pelo menos 2000 rublos por um amortecedor.
