Substituindo o eixo do eixo traseiro do cubo no Lada Priore
O eixo traseiro do Priore, ou como é chamado, o eixo do cubo, deve ser trocado em casos excepcionais, pois o design dessa peça é muito durável. E na maioria das vezes isso pode acontecer devido a casos como:
- Como resultado de um acidente com impacto lateral na traseira do carro, com danos diretos à viga
- Ao acertar um buraco em alta velocidade. Nesse caso, você precisa se esforçar para dobrar o eixo do cubo - isso é praticamente impossível
- A falha da rosca no próprio eixo é o caso mais comum em que é necessário trocar o eixo por um novo.
Para realizar os reparos necessários por conta própria, você precisará da seguinte ferramenta:
- Cabeça de 17 mm
- Catraca e manivela
- Cabo de extensão
- Martelo
- Graxa penetrante
- Chave de fenda Phillips - de preferência elétrica
Abaixo está um vídeo que mostra claramente como fazer esse reparo sem problemas.
Instruções de vídeo para substituir o eixo do cubo no Priora
O videoclipe apresentado a seguir é feito no exemplo de um carro da décima família e é totalmente semelhante a um procedimento semelhante em um carro Lada Priora. O vídeo mostra todo o processo de reparo do início ao fim, dá dicas úteis e conselhos sobre como fazer o trabalho.
[colorbl style=”green-bl”]Recomendação importante: antes de desaparafusar os parafusos do eixo do cubo no Priore, aplique um lubrificante penetrante neles e bata com um martelo para enfraquecer levemente o efeito da ferrugem. Caso contrário, no processo de desparafusamento, um ou mais parafusos podem quebrar, o que acontece com bastante frequência.[/colorbl]
Se de repente você tiver um problema semelhante, você terá que perfurar os restos do parafuso e restaurar as roscas na viga traseira. O preço de uma nova peça para Prioru é de cerca de 1200 rublos por peça. A instalação é realizada na ordem inversa.
