Substituindo a embreagem no Chery Amulet

Conteúdo

Quando a substituição é necessária
Instruções de substituição
Vídeo "Instalando a embreagem"

Naturalmente, ninguém argumentará que todas as peças, rodas, transmissão, sistema de direção e outros elementos são importantes em um carro. No entanto, o papel da embreagem não deve ser subestimado! Sem ele, o transporte simplesmente não poderá se mover. Falhas na embreagem inevitavelmente levarão a problemas na caixa de câmbio e no motor.

Se um elemento da embreagem não funcionar corretamente, o restante também começará a funcionar de forma intermitente. Como resultado, os especialistas aconselham a substituição completa de toda a estrutura. Em suma, se houver algum problema com o disco escravo, o mestre também deve ser substituído, caso contrário, no dia seguinte, pode ser necessário repará-lo novamente.

Quando a substituição é necessária

Os seguintes fatores indicam o reparo ou mesmo a substituição da embreagem Chery Amulet:

a embreagem escorrega;
guias;
reage não suavemente, mas bruscamente;
ruído é ouvido quando ligado.

Instruções de substituição

Para os problemas acima, você pode resolvê-los sozinho. Para fazer isso, você só precisa ler as instruções propostas. Você também terá que ler como mais alguns sistemas são removidos e instalados, em particular o ponto de verificação. Já que você terá que removê-los com suas próprias mãos.

Qual alça escolher?

Ao comprar uma nova embreagem para Chery Amulet, guie-se pela documentação que acompanha o carro. Selecione o mesmo modelo que o instalado ou seu equivalente.

Substituição da embreagem no Chery Amulet

Ferramentas

alicate;
kit de embreagem para substituir o Chery Amulet;
chaves;
Chave de fenda.

Estágios

O primeiro passo é desmontar a caixa de engrenagens.
Agora é hora de remover o volante e o disco acionado.
Agora você pode ejetar o disco.
É importante não esquecer como estão localizadas as pontas da mola do mancal de encosto, isso será necessário durante a montagem.
Agora é hora de derrubar o escudo. Isso deve ser feito para evitar um possível desprendimento da blindagem.
Agora você precisa pegar a ponta da mola que fixa o rolamento de encosto com um alicate. Em seguida, retire-o com uma chave de fenda e remova-o.
Nós removemos a mola.
Vamos pegar o pedestal. Ao planejar a instalação de uma placa de pressão antiga, certifique-se de distinguir de alguma forma entre onde a carcaça do disco e o virabrequim estão localizados. Isso será útil durante a instalação.
Agora você precisa pegar uma chave de fenda e segurar a caixa para que ela não gire.
Remova os 6 parafusos que prendem a cobertura ao flange do virabrequim. O ajuste deve afrouxar uniformemente em uma volta ao redor do círculo.
Agora você precisa ejetar o disco. Segure a placa do parafuso da tampa. Substitua-o durante a montagem.
Inspecionamos o disco, pode ter rachaduras.
Verifique os revestimentos de fricção. Observe como as cabeças dos rebites são rebaixadas. Os revestimentos devem estar livres de graxa. As juntas dos rebites não devem estar muito soltas. Além disso, se forem encontradas manchas de óleo, a condição da vedação do eixo da caixa de engrenagens deve ser verificada. Se se tornar inutilizável, pode ser necessário substituí-lo.
Em seguida, verifique se as molas estão firmemente fixadas nas buchas do cubo, tentando movê-las manualmente. Se for fácil, então o disco precisa ser substituído.
Veja se há alguma deformação.
Verifique as superfícies de atrito. Não deve haver arranhões, sinais de desgaste e superaquecimento. Se estiverem, esses nós devem ser substituídos.
Se os rebites se soltarem, o disco muda completamente.
Verifique as molas do diafragma. Eles não devem ter rachaduras.
Examine o calcanhar. Com um forte desenvolvimento do seu revestimento, você deve estar totalmente envolvido.
Se a mola do retentor do rolamento de impulso falhar, ela deve ser substituída.
Antes de instalar a embreagem, você precisa ver com que facilidade o disco se move ao longo das estrias do eixo da caixa de engrenagens. Se necessário, é necessário identificar e eliminar a causa do atolamento, as peças defeituosas são trocadas.
Antes da montagem, certifique-se de lubrificar as ranhuras do cubo com óleo especial.
Remonte na ordem inversa.
O trava-rosca anaeróbico deve ser aplicado nas roscas dos parafusos que prendem o corpo do disco.
Os parafusos devem ser apertados em cruz. Torque 100 N/m.