Substituindo o filtro de cabine no Renault Logan

A substituição oportuna do filtro de cabine do Renault Logan é uma das funções atribuídas ao motorista. Isso se deve ao fato de que um filtro de ar reparável de alta qualidade protegerá o interior de 90-95% da poluição externa. No entanto, a deterioração do material não apenas reduzirá sua capacidade de limpeza, mas também levará ao aparecimento de um fungo perigoso.

Onde está o filtro Renault Logan

Desde 2014, os carros Renault são montados na Rússia. Em 90% dos casos, os fabricantes russos do Renault Logan não prevêem a instalação de um filtro de ar na cabine base. Este local geralmente tem um plugue na forma de uma tampa de plástico. Não é possível detectá-lo a olho nu, mas não é difícil verificar sua presença por conta própria.

As informações de localização podem ser encontradas no manual do proprietário do veículo.

A localização do filtro de ar da cabine é a mesma para todos os carros: tanto a primeira geração, produzida desde 2007, quanto a segunda.

A única diferença entre os elementos do Renault Logan e do Renault Logan 2 é a forma do plugue. Até 2011, não havia filtro de cabine comum, os consumíveis faziam parte do cartucho do filtro. Na segunda etapa, a fundição começou junto com o corpo do fogão.

De acordo com as soluções de design, o elemento é instalado no painel frontal atrás da divisória do compartimento do motor. O acesso a ele é mais fácil pelo banco do passageiro, no espaço para as pernas. Se o carro foi originalmente equipado com uma unidade, um filtro de ar em forma de acordeão será colocado em seu lugar. Caso contrário, um bujão de plástico com um orifício especial para auto-instalação.

Como determinar a necessidade de substituição e com que frequência deve ser realizada

De acordo com as instruções de operação do Renault Logan (1 e 2 fases), ele deve ser atualizado a cada 30 mil quilômetros. No entanto, os técnicos de reparo recomendam a substituição a cada manutenção. Juntamente com a modernização do elemento limpador, também é desejável preencher o óleo do motor.

De acordo com os regulamentos da Renault, uma verificação é realizada a cada 15 mil quilômetros. Em condições de maior poluição (poeira, sujeira nas estradas), a frequência pode ser reduzida para 10 mil quilômetros (uma vez a cada seis meses). Isso é especialmente verdadeiro para a Rússia em megacidades densamente povoadas e em estradas rurais.

Sinais que determinarão a necessidade de atualização do filtro:

1. Isso cheira mal. É causado pela escória acumulada que entrou no carro do lado de fora.
2. Poeira dos dutos de ar. Em vez de ar limpo, pequenas partículas de poeira, sujeira e areia entram na cabine quando a ventilação está ligada.
3. Violação da ventilação. Mais desagradável para os proprietários é a aparência desse fator: aquecer o carro no verão, mau funcionamento do fogão no verão no inverno. Como resultado, uma carga excessiva na ventilação afetará negativamente o desempenho do recurso.
4. Óculos embaçados. A contaminação significativa dos componentes pode causar o embaçamento dos vidros. Fluxo de ar insuficiente não pode soprar suficientemente os vidros.

Regras para escolher um novo filtro

A primeira regra de escolha é focar principalmente na qualidade do material, e não no seu baixo preço. O custo médio do filtro não excede mil rublos - uma atualização "dispensável" está disponível para todos. Os produtos de limpeza originais para Renault Logan da primeira e segunda geração têm o código 7701062227. É claro que esse componente é de boa qualidade, mas o custo relativamente alto do elemento repugna aos motoristas. Portanto, os originais não são tão populares entre os consumíveis.

Uma alternativa é a transição para análogos de filtros de cabine, que, entre outras coisas, também são adequados para o Logan. Eles são classificados de acordo com os seguintes códigos:

• TSP0325178C - carvão (Delphi);
• TSP0325178 - poeira (Delphi);
• NC2008 9 - pólvora (fabricante - AMC).

Recomenda-se escolher um material com impregnação adicional com composição de carbono. Seu preço é um pouco mais alto, mas a capacidade antipoluição é maior. Ao contrário dos elementos convencionais, os filtros de carbono também combatem os odores. Essas vantagens são baseadas no fato de que o carvão é tratado com produtos químicos especiais. Na Rússia, os filtros Nevsky são produzidos com base no carvão; são classificados como "consumíveis" de qualidade média.

O elemento de limpeza adquirido também deve ter uma tampa plástica na qual é fixado. Antes de comprar, você precisa verificar sua disponibilidade, pois no futuro o componente não será instalado com segurança suficiente.

Etapas de substituição

No caso de o carro estar originalmente equipado com um filtro de ar e você simplesmente precisar substituí-lo, siga estas etapas:

1. Sob o porta-luvas, procuramos um orifício onde está localizado o filtro de cabine. Remova cuidadosamente o elemento quebrando e puxando a alça plástica na parte inferior.
2. Limpe o espaço vazio. Você pode usar um aspirador de pó de carro ou um pano simples. Essa etapa é necessária para que o novo recurso não seja submetido a um desgaste mais rápido.
3. Instale um novo elemento filtrante. A montagem é feita de cima para baixo. Para fazer isso, é necessário comprimir a parte frontal em ambos os lados e inseri-la nas ranhuras (deve haver um clique).

Importante! Após a substituição, é recomendável verificar se os elementos estão em boas condições, se o filtro está apertado o suficiente e se algo externo interfere no trabalho. Ligue o ventilador na velocidade máxima e verifique se o ar está passando pelas ranhuras.

Se não houver filtro de cabine no pacote

Como já observado, na maioria dos casos da montagem russa do Renault Logan, apenas um plugue de plástico é fornecido em vez de um filtro padrão. Na parte de trás há um orifício diretamente para o autoposicionamento do elemento. Portanto, a instalação inclui as seguintes etapas:

1. Corte o plugue de plástico. Caminhe ao longo do contorno com uma faca ou bisturi para não tocar nos componentes internos do sistema de ventilação. Ferramentas de medição também podem ser usadas para precisão de corte.
2. Depois de remover o stub, o espaço livre aparecerá. Ele também deve ser completamente limpo de sujeira acumulada, poeira e precipitação.
3. Instale o novo filtro de ar para cabine nas ranhuras da mesma forma. Instale primeiro na parte superior e depois na parte inferior até ouvir um clique

Quanto custa um filtro de cabine para um Renault Logan?

A faixa de preço de um novo item de limpeza varia de 200 a 1500 rublos. O custo depende do fabricante e do tipo de produto. Em média será:

• fabricante original (pó) - de 700 a 1300 rublos;
• análogos de modelos em pó - de 200 a 400 rublos;
• carvão - 400 rublos.

Juntamente com componentes originais do Renault Logan francês, o carro também será equipado com peças de reposição fabricadas na Rússia - filtro BIG, Nordfili, Nevsky. As coisas pertencem à faixa de preço mais barata - de 150 a 450 rublos. A um custo semelhante, você pode comprar versões polonesas da Flitron e inglesas da Fram (de 290 a 350 rublos). Análogos mais caros são produzidos na Alemanha - os filtros de ar Bosch ou Mann custam cerca de 700 rublos.