Substituindo o filtro de cabine Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 é um crossover popular. Os carros desta marca não são mais produzidos, mas até hoje são procurados em todo o mundo. Em termos de autoatendimento, eles não são muito complicados.

A maioria dos consumíveis e peças podem ser substituídas manualmente. Por exemplo, trocar o filtro de cabine não é particularmente difícil. Depois de descobrir o que é o quê, você pode substituir facilmente essa peça de reposição. O que, é claro, economizará dinheiro que teria que ser gasto para entrar em contato com um centro de serviço.

Descrição do modelo

O Nissan Xtrail T31 é um carro de segunda geração. Produzido de 2007 a 2014. Em 2013, nasceu a terceira geração do modelo T32.

O T31 foi produzido na mesma plataforma de outro carro popular da fabricante japonesa, o Nissan Qashqai. Tem dois motores a gasolina 2.0, 2.5 e um diesel 2.0. A transmissão é manual ou automática de seis marchas, além de um variador, stepless ou com possibilidade de troca manual.

Externamente, o carro é muito semelhante ao seu irmão mais velho T30. A forma da carroçaria, o pára-choques maciço, a forma dos faróis e as dimensões das cavas das rodas são semelhantes. Apenas os formulários foram simplificados um pouco. No entanto, em geral, a aparência permaneceu dura e brutal. Esta terceira geração ganhou mais elegância e linhas mais suaves.

O interior também foi redesenhado para maior conforto. Em 2010, o modelo passou por uma reestilização que afetou tanto a aparência do carro quanto sua decoração de interiores.

O ponto fraco deste carro — pintura. Existe também o risco de ferrugem, especialmente nas juntas. As transmissões mecânicas e automáticas são altamente confiáveis, mas o CVT é mais responsivo ao controle.

Os motores a gasolina aumentam o apetite por óleo ao longo do tempo, o que é corrigido com a substituição de anéis e vedações da haste das válvulas. O diesel geralmente é mais confiável, mas não gosta de combustível de baixa qualidade.

Frequência de substituição

Recomenda-se a troca do filtro de cabine do Nissan X-Trail a cada inspeção programada, ou a cada 15 mil quilômetros. No entanto, na verdade, você precisa se concentrar, antes de tudo, não nos números secos, mas nas condições de operação.

A qualidade do ar que o motorista e os passageiros respiram depende diretamente da condição do filtro de cabine. E se o design se tornar inutilizável, ele não poderá lidar com as tarefas atribuídas a ele.

Além de não poder purificar o ar, também se tornará um terreno fértil para bactérias e fungos.

Fatores que afetam o desgaste do filtro de cabine:

1. O filtro dura mais em pequenas cidades com asfalto. Se for uma cidade grande com muito trânsito ou, inversamente, uma cidade pequena com estradas de terra empoeiradas, o filtro precisará ser trocado com mais frequência.
2. Na estação quente, os materiais de proteção se deterioram mais rapidamente do que no frio. Mais uma vez, estradas empoeiradas.
3. Quanto mais tempo o carro é usado, mais frequentemente, respectivamente, é necessário trocar o filtro.

Muitos motoristas e mestres de centros de serviço recomendam a substituição uma vez por ano, no final do outono. Quando estava mais frio, a superfície da estrada esfriava e havia muito menos poeira.

Os filtros modernos são feitos de materiais sintéticos que retêm bem as partículas de micropoeira. Além disso, eles são adicionalmente tratados com uma composição antibacteriana para prevenir o desenvolvimento de doenças.

O que você precisará?

A tampa do filtro de cabine no Ixtrail 31 é montada em travas simples. Não há parafusos. Portanto, nenhuma ferramenta especial é necessária para substituição. É mais conveniente levantar a tampa com uma chave de fenda comum, e esta é a única ferramenta necessária.

E, claro, você precisa de um novo filtro. A produção original Nissan tem o número de peça 999M1VS251.

Você também pode comprar os seguintes análogos:

• Nipparts J1341020;
• Stelox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Nem o F111.

Você pode escolher o X-Trail nas versões regular (é mais barato) e carbono. Este último é mais adequado para dirigir pela metrópole ou off-road.

Instruções de substituição

O filtro de habitáculo do X-Trail 31 encontra-se no lado do condutor, na zona dos pés. A substituição é realizada em várias etapas:

1. Localize o filtro da cabine à direita do pedal do acelerador. É fechado com uma tampa retangular oblonga feita de plástico preto. A tampa é presa por duas travas: superior e inferior. Sem parafusos.
2. Por conveniência, você pode remover o invólucro de plástico à direita, localizado no local marcado com uma seta. Mas você não pode tirá-lo. Ele não cria nenhum obstáculo especial.
3. Mas o pedal do acelerador pode atrapalhar. Se for impossível rastejar com ele para o lugar certo para remover ou inserir o filtro, ele terá que ser desmontado. Ele é fixado com os parafusos marcados na foto. No entanto, com alguma experiência e destreza manual, o pedal não se tornará um obstáculo. Trocaram o filtro sem tirar o pedal do acelerador.
4. A tampa plástica que cobre o filtro deve ser torcida e removida com uma chave de fenda comum por baixo. Ela empresta facilmente. Puxe-o em sua direção e o fundo sairá do ninho. Em seguida, resta quebrar a parte superior e remover completamente a tampa.
5. Clique no meio do filtro antigo, então seus cantos serão mostrados. Pegue o canto e puxe-o suavemente em sua direção. Retire todo o filtro.
6. O filtro antigo costuma estar escuro, sujo, entupido de poeira e todo tipo de detritos. A foto abaixo mostra o contraste entre o filtro antigo e o novo.
7. Em seguida, descompacte o novo filtro. Pode ser regular ou carbono, com estofamento adicional para melhor filtragem do ar. Tem uma cor cinza mesmo quando novo. A foto abaixo mostra um filtro de carbono. Você também pode limpar o assento do filtro - sopre-o com um compressor, remova a poeira visível.
8. Em seguida, insira cuidadosamente o novo filtro na ranhura. Para fazer isso, ele terá que ser esmagado um pouco. Os materiais sintéticos modernos dos quais esses filtros são feitos são bastante flexíveis e plásticos, retornando rapidamente à sua forma anterior. No entanto, também é importante não exagerar aqui. A flexão é necessária apenas no estágio inicial para levar a estrutura ao assento.
9. Também é importante considerar a localização do filtro. Em sua extremidade há setas indicando a direção correta. Instale o filtro de forma que as setas olhem para dentro da cabine.
10. Coloque todo o filtro no assento, endireite-o cuidadosamente para que fique na posição correta. Não deve haver dobras, dobras, lados salientes ou lacunas.

Uma vez que o filtro esteja no lugar, coloque a tampa de volta e, se alguma coisa tiver sido removida, coloque essas peças de volta no lugar. Remova a poeira que se infiltrou no chão durante a operação.

Vídeo

Como você pode ver, substituir o filtro de cabine neste modelo não é tão difícil. Mais difícil que, por exemplo, o modelo T32, já que o filtro está localizado lá no lado do passageiro. Aqui toda a dificuldade está em onde está localizado o ninho de pouso - o pedal do acelerador pode interferir na instalação. No entanto, com a experiência, a substituição não será um problema e o pedal não criará obstáculos. É importante trocar o filtro em tempo hábil e usar produtos adequados de carbono ou convencionais.