Substituição da correia dentada para Opel Astra H 1,6 Z16XER

Finalmente, meu velho amigo trocou seu balde enferrujado por um carro normal e imediatamente veio ao nosso estande de vendas para inspeção. Assim temos um Opel Astra H 1.6 Z16XER substituindo a correia dentada, roletes, óleo e filtros.

Ferramenta e acessórios

Como este é um Opel, além das chaves usuais, também precisamos de cabeças Torx, mas elas ficam em todas as caixas de ferramentas por um longo tempo. Também faremos uma trava de embreagem para alterar o sincronismo da válvula de um parafuso com oito e duas arruelas, se esse método não parecer confiável para alguém, você poderá comprar braçadeiras em qualquer loja on-line por apenas 950 rublos. Faremos uma reserva de imediato que, se o carro estiver equipado com uma caixa de câmbio manual, não haverá dificuldades, mas se for um robô, você terá que bloquear o virabrequim ou usar uma chave pneumática. A bomba não foi trocada, pois é acionada pela correia do alternador. Levou uma hora e meia para substituir a correia dentada por uma xícara de chá.

Na verdade, o próprio paciente.

Sob o capô está um motor de 1,6 litro chamado Z16XER.

Guia Passo a Passo

Primeiro, desconecte o filtro de ar com tubos do acelerador.

Retiramos a roda dianteira direita, proteção lateral de plástico e elevamos o motor pela barra. Retiramos a correia do gerador, com uma chave de dezenove, para uma borda especial, giramos o rolo tensor, soltando assim a correia. A foto já foi tirada.

Remova o suporte do motor.

Entendemos a base.

Remova a tampa superior da correia dentada.

Remova a parte central da proteção plástica.

Definir ponto morto superior

Giramos o virabrequim pelo parafuso, sempre no sentido horário, até que as marcas da polia do virabrequim e da proteção inferior coincidam.

Eles não são muito visíveis, mas não será difícil encontrá-los.

Na parte superior dos acoplamentos da árvore de cames, as marcas também devem coincidir.

Solte o parafuso da polia do virabrequim. Se a transmissão for manual, este procedimento não será um problema. Substituímos os pára-choques sob as rodas, ligamos o quinto, inserimos uma chave de fenda especialmente treinada no disco de freio sob a pinça e desaparafusamos o parafuso com um leve movimento da mão. Mas se o robô é como no nosso caso, uma chave inglesa nos ajuda e, se não houver corrente, fazemos uma rolha da polia do virabrequim. No canto fazemos dois furos para a figura oito e inserimos dois parafusos ali, apertando-os com porcas, esses parafusos são finalmente inseridos nos furos da polia. Você mesmo obterá as dimensões medindo a distância entre os furos. A trava é mostrada esquematicamente na foto, qualquer furo pode ser usado com um retângulo vermelho.

Remova a polia e a proteção inferior da correia dentada. À esquerda vemos o rolo tensor, à direita o bypass.

Verificamos as marcas nas árvores de cames e, se estiverem faltando, as abaixamos. Nas rodas dentadas do virabrequim, as marcas, por sua vez, também devem coincidir.

Nossa fechadura russa foi instalada nas árvores de cames e, por precaução, a correia antiga foi marcada.

Você pode comprar grampos especiais, eles podem ser encontrados em Ali ou em Vseinstrumenty.ru.

Pegue assim.

Usando um hexágono, gire a polia tensora da correia dentada no sentido anti-horário, soltando assim a correia e remova a correia e os roletes.

Instalando uma nova correia dentada

Colocamos novos rolos no lugar e o rolo tensor tem uma saliência no corpo, que deve cair na ranhura durante a instalação.

Aqui neste sulco.

Verificamos todas as marcas novamente e instalamos uma nova correia dentada, primeiro na roda dentada do virabrequim, rolete de desvio, árvores de cames e rolete intermediário. Não se esqueça do sentido de rotação indicado na correia. Vamos pegar nosso fixador.

Verificamos as marcas e, depois de instalar a carcaça protetora inferior e a polia do virabrequim, giramos o motor duas vezes e verificamos todas as marcas novamente. Se tudo corresponder, instale todas as outras peças na ordem inversa da remoção. Em princípio, não há nada complicado aqui, o principal é a atenção.