Substituindo a correia do alternador no VAZ 2107

A correia do alternador nos modelos “clássicos” dura bastante, mas ainda assim os proprietários precisam trocá-la, pelo menos uma vez a cada 50-70 mil quilômetros, pois ela se desgasta de qualquer maneira. O procedimento em si é bastante simples e requer apenas duas chaves de boca para completá-lo: 17 e 19

O andamento dos trabalhos de troca da correia do alternador para o VAZ “clássico”

Portanto, antes de mais nada, é necessário borrifar graxa penetrante no parafuso inferior do suporte do gerador e afrouxá-lo um pouco, conforme claramente mostrado na foto abaixo:

Depois disso, você pode desparafusar com segurança a porca tensora, que está localizada na parte superior do dispositivo e é claramente visível na imagem:

Ao ser liberado, é necessário deslizar o gerador totalmente para cima ao longo do recorte:

Isso pode ser feito aplicando um certo esforço com a mão, segurando a porca e puxando-a para o lado. Depois que a correia estiver solta o suficiente, você pode removê-la com segurança, começando com a polia da bomba:

O resultado final do trabalho realizado pode ser conferido a seguir:

Agora compramos uma nova correia e a substituímos. O preço dos cintos VAZ 2107 e outros modelos de Lada com tração traseira é de cerca de 80 rublos, portanto, a compra não esvaziará seu bolso.