Substituição do radiador do fogão Kia Sorento

Substituir o radiador do fogão Kia Sorento não é uma questão muito rápida e simples. Você precisará virar metade da cabine, o que significa que precisará remover o painel. Você pode fazer isso sozinho, mas precisa jogar bem.

O processo de medição do radiador do fogão Kia Sorento é o seguinte:

1. Abra o capô, drene o refrigerante pela torneira do radiador (funde, ao contrário de outros carros, quase tudo). Desconectamos os dois tubos adequados para o fogão, removemos a placa de metal e a junta de borracha dos tubos do aquecedor (desaperte a porca e aperte-a).

2. Entramos no carro. Retiramos o porta-luvas: no lado direito (com a porta do porta-luvas aberta) há uma rosca que permite abrir suavemente a tampa, na parede direita removemos o plugue, removemos a rosca. O batente do porta-luvas à esquerda, dobre o porta-luvas para que o batente saia e retire o porta-luvas.

3. Retire o túnel, para isso levantamos a tampa da caixa da parte de trás do túnel, retiramos o interior da caixa, basta inseri-la nas travas, desapertar 2 parafusos.

4. Retiramos o cinzeiro da parte de trás do túnel, sob ele há um parafuso auto-roscante, desaparafusamos, removemos o painel traseiro do túnel com porta-copos e um isqueiro, prendemos com prendedores de roupa.

5. Existem mais 2 parafusos autorroscantes sob o painel traseiro do túnel.

6. Na frente do túnel, retire os bujões, desaperte os parafusos, remova o túnel.

7. Remova as guarnições decorativas das extremidades do painel frontal (nos trincos), remova as guarnições decorativas com defletores do duto de ar nas laterais do console dianteiro (nos trincos).

8. Remova o acabamento do volante (três parafusos da parte inferior) e um acabamento decorativo nas pernas do motorista (três parafusos do lado "torpedo", dois da parte inferior do acabamento, da parte superior do trinco).

9. Também retiraram a parte inferior do “torpedo” à direita, que fica ao redor do porta-luvas. Atrás do volante, remova os plugues, desaparafuse o airbag do motorista, remova o volante.

10. Desaperte os 2 parafusos do acabamento do painel de instrumentos, retire-o, retire o painel de instrumentos. Desaparafusamos o eixo da direção (2 parafusos, 2 porcas), abaixamos até o chão, não desaparafusamos as barras transversais, deixamos no chão. Desaparafusamos tudo no console frontal (todos os parafusos são visíveis).

Os conectores são todos diferentes, é impossível confundir durante a montagem. Desaparafusamos todo o "torpedo" ao redor do perímetro (os dutos de ar nas extremidades não precisam ser desparafusados, eles são removidos junto com o "torpedo"), desaparafusamos o airbag do passageiro e fixadores adicionais próximos a ele, desaparafusamos a porca sob rádio e sob o painel de instrumentos.

Removemos o revestimento dos pilares dianteiros (de cima, sob o teto, parafusos sob os plugues, sob a trava).

11. Retiramos o “torpedo”, e aqui precisamos de mais um par de mãos (também durante a instalação), ele é grande e pesado, além disso a fixação de vazante (destacada em vermelho) no amplificador “torpedo” também interfere muito. Eleve a parte traseira do "torpedo" de forma que os dutos de ar fiquem acima da linha de retorno e se afastem do para-brisa.

Sob o para-brisa, o "torpedo" é montado em travas.

12. "Torpedo" liquidado - Viva. Desconectamos todos os chicotes, caixas de fusíveis e relés do amplificador “torpedo”.

13. Retiramos o amplificador “torpedo” e o duto de ar nos pés dos passageiros traseiros (fixados com 6 plugues plásticos).

14. Aproximamo-nos do fogão. Desaparafusamos os parafusos de fixação do fogão, também afrouxamos os parafusos de fixação do refrigerador para que o corpo do refrigerador se mova um pouco. Desconectamos o corpo do fogão do corpo do refrigerador (eles não estão presos um ao outro de forma alguma, são simplesmente inseridos um no outro).

Você terá que torcer um pouco (especialmente quando precisar inserir a caixa de volta), isso não é muito conveniente, mas você não deve liberar e não bombear freon no ar condicionado.

15. O fogão foi retirado. Para substituir o radiador não é necessário desmontar toda a estufa, basta retirar a conduta de ar superior desapertando três parafusos auto-roscantes do corpo da estufa e retirar o radiador.

16. Montagem traseira - ordem inversa