Substituindo a gaxeta do palete por um VAZ 2110-2111

Se, após um estacionamento de longa duração, você descobrir que uma pequena mancha oleosa apareceu sob a frente do seu carro, então provavelmente o óleo começou a passar pela junta do cárter. Esse problema nos carros VAZ 2110-2111 é extremamente raro, mas ainda vale a pena falar sobre isso, já que esse problema ainda ocorre, embora não com muita frequência!

Tudo isso é feito no box ou levantando a frente do carro com um macaco a um nível tal que você possa rastejar para baixo do carro e realizar a operação necessária sem muita dificuldade. E para o trabalho em si só precisa de uma cabeça para 10, uma alça de catraca e uma extensão de pelo menos 10 cm, pode ser ainda mais comprida.

Então, quando a máquina estiver levantada o suficiente, você pode desparafusar todos os parafusos que prendem o palete, que são mais ou menos normalmente visíveis na foto abaixo:

Deve-se ter em mente que ao desparafusar os dois últimos parafusos, é necessário ter muito cuidado e segurar o palete com a mão dos segundos para que não caia sobre a sua cabeça. Como resultado, finalmente o removemos do bloco do motor:

Agora você pode remover a gaxeta antiga, que não está mais sujeita a reinstalação, e substituí-la por uma nova.

Obviamente, é aconselhável limpar a superfície da tampa do reservatório, bem como o bloco do motor, antes de instalar, para que tudo esteja suficientemente limpo e sem vestígios de óleo desnecessários. Depois de concluída a substituição, instalamos o palete na ordem inversa, apertando todos os parafusos de sua fixação por igual.