Substituindo a junta sob a tampa da válvula do VAZ 2110-2111
O motivo mais comum para o aparecimento de vestígios de óleo na superfície do motor VAZ 2110-2111 é o vazamento pela junta da tampa da válvula. Na verdade, é bastante difícil encontrar uma junta de alta qualidade, por exemplo, a que estava no carro da fábrica. E o que se vende nas lojas nem sempre é da melhor qualidade, então depois de trocar, depois de alguns quilômetros, dá para ver novamente vazamentos de óleo. Em geral, este procedimento é bastante comum em tais motores, de modo que o problema preocupa muitos proprietários.
Portanto, para substituir a junta da tampa da válvula VAZ 21102111, precisamos da seguinte ferramenta:
- Chaves de fenda Phillips
- A cabeça é profunda para 10 ou uma nota regular
- manivela ou catraca
- pequeno cabo de extensão
É importante notar que este procedimento não será muito diferente, tanto no motor com carburador quanto no motor a injeção. A única diferença estará na fixação do cabo de controle do acelerador. O injetor é geralmente montado em três porcas. No carburador, basta soltar a porca com uma chave 13 e retirar o cabo.
Em seguida, é necessário desconectar todos os tubos que encaixam na tampa da válvula, previamente afrouxando ligeiramente as braçadeiras. Em seguida, você pode desparafusar as duas porcas que prendem a tampa ao cabeçote do cilindro, conforme mostrado claramente na foto abaixo:
Em seguida, remova cuidadosamente as arruelas que estão sob eles:
E com o mesmo cuidado, você pode levantar a tampa, removendo-a das travas:
Quando a tampa é removida, você pode facilmente remover a gaxeta de sua ranhura:
Agora vamos secar a superfície da cabeça do cilindro, bem como a ranhura na própria tampa, então você pode substituir a gaxeta instalando uma nova no lugar. Todas as peças removidas são instaladas na ordem inversa. O preço da junta varia de 50 a 100 rublos, dependendo do fabricante.
