Substituindo a bomba por um VAZ 2110-2111 com suas próprias mãos

Freqüentemente, é por causa do rolamento solto da bomba de água (bomba) no VAZ 2110-2111 que a correia dentada se quebra. Tudo isso devido à vibração constante da correia e a borda da correia, assim como seus dentes, se desgastam muito rapidamente, o que pode causar quebra. Se você notar um som estranho quando o mecanismo de distribuição do motor estiver funcionando e o rolo tensor estiver em perfeito estado, preste atenção à bomba. Você precisa tirar o cinto e tentar o jogo das engrenagens. Se não for tão significativo, é melhor substituir a bomba por uma nova.

Para fazer este trabalho, precisamos da seguinte ferramenta:

• ponta aberta ou chave de anel 17
• cabeça 10
• cabo de extensão
• catraca ou manivela

O primeiro passo é drene o refrigerante do sistema, e então você pode começar a trabalhar. Desparafusamos todos os parafusos que prendem a caixa de distribuição de plástico e a removemos completamente do motor. Depois disso, será necessário remova a correia dentada... Agora, desparafusamos a estrela da árvore de cames desparafusando a porca de fixação com uma chave 17 e removendo-a. Em seguida, você precisa desapertar alguns parafusos e porcas que prendem a tampa de metal interna, conforme mostrado na foto abaixo:

Então, por simples manipulações, virando-o de cabeça para baixo, remova-o do motor:

Como a bomba do VAZ 2110-2111 é conectada ao mesmo tempo com a tampa lateral de metal, você não precisa desparafusar mais nada e pode retirá-la com uma chave de fenda grossa, conforme mostrado claramente na foto abaixo:

Agora, removemos cuidadosamente essa peça do motor do carro e, no futuro, a substituiremos por uma nova. O preço da bomba para os modelos descritos é de cerca de 600 rublos. A instalação é feita na ordem inversa.